Que coche eléctrico usado comprar por menos de 10 €?
Contido
A instalación dun vehículo eléctrico usado é posible cun orzamento duns 10 euros! Os vehículos eléctricos usados están cada vez máis dispoñibles nas flotas de vehículos en Francia. Esta tendencia tamén se ve en varios sitios de internet.
Onde mercar un vehículo eléctrico usado?
Existen varios sitios web de venda de vehículos eléctricos usados na web; fixemos unha selección para ti:
- Aramis Auto ten varias axencias en toda Francia. Incluso podes mercar un coche eléctrico en liña ou por teléfono.
- ManchasEste sitio ofrece unha variedade de vehículos eléctricos usados e ofrece servizos adicionais como financiamento de coches, garantías e cambio do teu coche antigo.
- Central é o sitio coa maior selección de vehículos eléctricos usados.
- o bo recuncho ofrece algúns anuncios publicados por profesionais, aínda que aínda atoparás vehículos eléctricos vendidos por particulares. Podes filtrar por rexión para atopar un vehículo preto de ti.
Se prefires ir alí para probar un vehículo eléctrico antes de compralo, só tes que buscar a información dos distintos concesionarios da túa cidade.
Cales son os vehículos eléctricos usados máis vendidos?
Por un orzamento de 10 euros, atoparás 000 vehículos eléctricos insignia en varias webs.
Renault Zoe
Na primavera de 2013, varias versións do Renault Zoé entraron no mercado. As webs que venden vehículos eléctricos usados cun orzamento de 10 € teñen moitas Renault Zoé foi producido entre 2015 e 2018... Estes Zoe coinciden coa capacidade da batería 22 ou 41 kWh... Dado que Renault ofreceu o aluguer de baterías ata xaneiro de 2021, o prezo do coche pode non incluír a batería e terás que pagar unha taxa de aluguer de 99 € ao mes por unha distancia de 12 km/ano (datos aproximados facilitados polo constructor). un exemplo).
Peugeot iOn
Este coche eléctrico urbano especialmente axeitado para a cidade grazas ás súas dimensións compactas: 3,48 m de longo e 1,47 m de ancho cun radio de xiro reducido. A capacidade da batería do Peugeot iOn é menor que a da competencia, polo que é adecuado para viaxes curtas. Esta capacidade oscila entre 14,5 e 16 kWh.
Novo, o Peugeot iOn ten un prezo de 26 euros, impostos incluídos, opcións excluídas e bonificación de retención. Este prezo inclúe a compra dunha batería cunha garantía de 900 anos ou 8 km. Pódese atopar nos locais de venda de vehículos eléctricos, que van desde 100 ata 000 e teñen un prezo inferior aos 2015 euros.
Citron C-ZERO
O Citroën C-ZERO, que entrou no mercado no último trimestre de 2010, foi desenvolvido en colaboración con Mitsubishi. Dez anos despois, 2020 marca o final de C-ZERO, co fin do fluxo de inventario.
O novo Citroën eléctrico parte de 26 euros impostos incluídos. Este prezo inclúe a batería, pero non a bonificación ambiental nin de conversión. Cun orzamento de 900 euros, podes conseguir un Citroën C-ZERO usado vendido entre 10 e 000. Por este prezo, ata podes atopar un Citroën C-ZERO 2015 en liña!
Volkswagen E arriba!
Coche urbano E-up! lanzado en 2013, estaba orixinalmente limitado a unha batería de 18,7 kWh... Agora ten un paquete 32,3 kWh.
Sempre cun orzamento inferior aos 10 euros, atoparás no mercado un Volkswagen e-Up! de 000 ou 2014. Estes modelos teñen unha capacidade limitada de 2015 kWh a un prezo de lista de 18,7 € incluída a batería.
Nissan Leaf
O Nissan Leaf véndese en Francia desde setembro de 2011.
Para as versións anteriores de Nissan Leaf, había dúas fórmulas de compra:
- Mercar un coche con batería desde 22€
- Mercar un coche desde 17 euros e alugar unha batería 090 euros ao mes.
Cun orzamento inferior a 10 €, atoparás no mercado un Nissan Leaf entre 000 e 2014 cunhas capacidades de batería que van desde 24 e 30 kWh... Non obstante, o Nissan Leaf cambiou moito desde 2018 e hoxe hai unha versión. 40 kWh ao que se engade a versión 62 kWh verán 2019.
Que factores afectan o prezo dun vehículo eléctrico usado
Do mesmo xeito que ocorre cunha cámara térmica, os factores que afectan ao prezo dun vehículo eléctrico usado son o modelo, o ano e a quilometraxe. Outro factor que debería afectar o prezo: autonomía actual fóra do coche. De feito, en varios anuncios atoparás a autonomía do coche, pero esta cifra corresponde a un coche novo.
Ao mercar un vehículo eléctrico usado, ten en conta que o rendemento da batería diminúe co paso do tempo e o quilometraxe. En poucos anos e decenas de miles de quilómetros, a quilometraxe e a potencia do vehículo eléctrico diminuirán e o tempo de recarga aumentará. Para empeorar as cousas, as baterías mal gastadas poden supoñer un risco significativo de fuga térmica. Neste caso BMS rompe coche para protexer aos usuarios, pero o fallo do software pode provocar un accidente.
Polo tanto, se estás buscando comprar un vehículo eléctrico usado, é importante comprobar o estado da súa batería, en particular:
- Medición do estado de saúde (SOH). : Esta é unha porcentaxe do envellecemento da batería. O novo vehículo eléctrico ten un SOH do 100%.
- Autonomía teórica : Esta é unha estimación da quilometraxe do vehículo baseada no desgaste da batería, a temperatura exterior e o tipo de viaxe (urbano, por estrada e mixto).
En La Belle Batterie ofrecemos certificado de batería fiable e independente, o que lle permite obter esta información. Podes pedirlles aos vendedores que diagnostiquen antes de comprar un vehículo eléctrico e despois compran con confianza.
Visual: Tom Radetzki en Unsplash
