Caravaning. Nissan presenta o concepto eNV200 Winter Camper totalmente eléctrico

Nissan acaba de presentar unha autocaravana conceptual cunha serie de melloras técnicas que a converten na opción perfecta para as excursións de inverno. O kit de accesorios Winter Camper Concept tamén está dispoñible para os clientes que opten polo estándar e-NV200 ou e-NV200 Evalia. Somos bastante escépticos ante unha idea tan boa.

Nissan acaba de presentar a súa visión dun vehículo de aventura ecolóxico co e-NV200 Winter Camper Concept totalmente eléctrico.

A autocaravana de inverno e-NV200 está deseñada para ofrecer o máximo disfrute co menor impacto ambiental posible.

Dispoñible para os clientes que escollan a furgoneta e-NV200 estándar ou a furgoneta de pasaxeiros e-NV200 Evalia, o kit de luxo Nissan Camper Technology inclúe un paquete completo de accesorios que melloran a comodidade e a versatilidade do vehículo, ademais de facelo autosuficiente á hora de explorar a zona. terreo. salvaxe.

O cargador de a bordo de 230 V pódese recargar con paneis solares montados no teito, mentres que a cociña funcional, a neveira, as camas plegables e as fiestras illantes integradas facilitan a vida en calquera circunstancia.

Os pneumáticos todoterreno premium e a maior distancia ao chan proporcionan unha tracción óptima e unha maior distancia ao chan en condicións de barro e neve, mentres que os faros dobres de 5400 lúmenes na parte dianteira do vehículo proporcionan ao condutor a máxima visibilidade cando máis o necesita.

Unha ampla gama de accesorios orixinais de Nissan, defensas dianteiras e traseiras, soleiras, faldóns laterais e alfombras de goma completan o arsenal de accesorios todoterreo para ofrecer protección e comodidade para calquera tarefa.

Ver tamén: Que vehículos se poden conducir cun carné de conducir categoría B?

Baseado no e-NV200 Evalia, o e-NV200 Winter Camper utiliza a tecnoloxía de propulsión eléctrica intelixente e eficiente de Nissan. O sistema de propulsión comprobado ofrece unha potencia e un rango óptimos para un par instantáneo e unha aceleración lineal, así como un conxunto de tecnoloxías de aforro enerxético que inclúe os modos B e Eco que recuperan máis enerxía da freada e xestionan o consumo de enerxía de forma máis eficiente.

Como obriga editorial, hai que engadir que o modelo e-NV200 Evalia ofrece (segundo o fabricante) unha autonomía máxima de 200 a 301 km! Isto será suficiente para unha pequena viaxe ás montañas, pero sen algúns sacrificios non vai facer.

Ademais, esta case case sobre rodas, ademais da case invernal sobre rodas, está feita nunha carrocería tipo Westfalia con teito elevable, cuxas paredes son de tea. Quen o usou polo menos unha vez sabe que aínda que esta solución é cómoda e bastante barata, pouco ten en común co illamento térmico. E aínda así, hai que quentar o interior dalgún xeito, especialmente no inverno. E pode resultar rapidamente que esta enerxía só é suficiente para unha viaxe fóra da cidade. Pero durante unha pandemia, isto tamén é bo. Ademais, non temos medo das restricións asociadas ao peche dos hoteis!