O Audi e-tron chinés destaca pola súa potencia e deseño
O 50 quattro probablemente non sexa tan alto como en Europa (313 CV, 540 Nm)
A común FAW-Volkswagen Audi iniciou a produción do crossover eléctrico Audi e-tron en China, producido nunha edición limitada de 50 quattro. Non hai información oficial sobre isto, pero as fotos do modelo apareceron na base de datos de coches certificados. A potencia do 50 quattro probablemente non sexa tan alta como en Europa (313 CV, 540 Nm), pero o prezo inicial será aproximadamente un 20% inferior ao do coche eléctrico importado.
O Audi e-tron (na foto) está a ser importado actualmente a China, pero só cos primeiros 55 quattro (360 CV, 561 Nm), polo que os prezos son moi altos: 692-800 yuanes.
Á esquerda está a versión 50 quattro para Europa, á dereita está a China. Os medios locais non ven a diferenza, pero os dous parachoques son notablemente diferentes (semellante ao paquete da liña S), e o forro dos arcos e limiares dos chineses están feitos para combinar coa cor da carrocería. O trono electrónico importado en China tampouco ten espellos laterais con cámaras.
Ata o de agora, non hai sinais de aumento da distancia entre eixes e / ou voladizos traseiros (dimensións estándar: 4901 × 1935 × 1628 mm, eixo a eixo 2928), aínda que Audi tradicionalmente expandiu os modelos para China. A produción do Audi e-tron cunha circulación de 45 a 000 unidades ao ano confíase a unha empresa conxunta en Changchun. A compañía Foshan fabricará o coupé Audi e-tron Sportback. As vendas do crossover local deberían comezar antes de finais de 50. A claridade amosarase no Salón do Automóbil de Pequín, que se inaugura o 000 de setembro.
