Coches chineses - marcas, fotos, prezos

A industria automobilística chinesa deu un gran paso adiante en 25 anos. Basta con mirar estes feitos:

• China produciu 1992 millón de coches en 1;
• en 2000 - algo máis de dous millóns;
• En 2009, China foi o primeiro lugar do mundo, producindo máis de 13 millóns de coches, a maioría dos cales son turismos.

E desde 2010, as vendas de coches chineses, tanto no país como no estranxeiro, teñen unha media de 18-20 millóns de unidades ao ano.

A tal ritmo de produción, é case imposible describir non só todos os modelos, senón todos os fabricantes, xa que só en China hai máis de 50 marcas de coches, sen esquecer as fábricas e varios proxectos conxuntos con outros fabricantes.

Polo tanto, trataremos de falar dos coches chineses máis populares en Rusia en 2015.

Chery

Chery leva producindo coches na plataforma Toledo de Seat desde 1999. Os concesionarios de automóbiles de Moscova ofrecen hoxe moitos modelos desta empresa.

Do orzamento Chery, pódense distinguir os seguintes:

Chery A13 Bonus é un sedán que custa entre 390 e 420 mil. Bo equipamento, motor de 109 CV, transmisión manual, interesante forma da óptica da cabeza dianteira.

O Chery Very actualizado é un hatchback, en aparencia repite completamente o A13, o mesmo motor, a mesma caixa de cambios, pero a presenza de sistemas auxiliares agrada: inmobilizador, ABS + EBD, bloqueos mecánicos antirroubo, etc. Os prezos son lixeiramente máis altos - de 400 a 430 mil.

Chery Kimo é un hatchback compacto, un coche urbano por 350 mil. Motor de 1,3 litros con 83 CV cun caudal de 6,5 litros na cidade - ideal.

Chery IndiS é un crossover urbano compacto, a súa lonxitude é de só 3866 milímetros, a distancia ao chan é de 18 centímetros. O coche ofrécese en tres equipos: 420, 440 e 475 mil. O máis caro está equipado cunha transmisión automática, asentos calefactados, cristais eléctricos dianteiro e traseiro.

Non penses que Chery ofrece só coches económicos, hai opcións bastante decentes:

• SUV Tiggo 5 - de 750 a 930 mil, equipamento moi rico, tracción integral;
• Crossover station wagon Tiggo FL - de 655 a 750 mil, un coche de cinco prazas bastante económico para unha familia;
• Chery CrossEastar - un coche nunha carrocería popular, custará 620 mil ou máis;
• O sedán insignia Chery Arrizo - aínda que é o buque insignia, pero custa a partir de 680 mil, lonxitude - 4652 mm, o que permite que este sedán sexa clasificado como clase D.

Ao visitar as salas de exposicións dos concesionarios de Chery, podes mercar coches moi bos por un diñeiro razoable.

Geely

Geely é outra empresa de China, que apareceu entre nós unha das primeiras. Desde 1986, produciu frigoríficos, logo pasou a ciclomotores e scooters, e só en 1998 produce os primeiros coches construídos en colaboración con Daihatsu, Daewoo e a empresa italiana Maggiora.

Geely MK é o sedán con máis orzamento neste momento, custa entre 385 e 410 mil. Bo equipamento, o interior parece moi moderno e cómodo, o motor de 1,5 litros produce 94 cabalos de potencia, mentres consume 6,8 litros no ciclo combinado.

Geely MK 08 - unha versión lixeiramente modernizada coas mesmas características, custa 410-425 mil rublos, consome 6,8 AI-92 na cidade. Bo sedán para a cidade.

Geely GC6: as características son as mesmas que os 2 modelos anteriores, a suspensión e a dirección foron traballadas a fondo, a distancia ao chan reduciuse e o equipamento ampliouse. Tal sedán custará entre 420 e 440 mil rublos.

Geely MK Cross - hatchback pseudo-crossover, 435-455 mil. Deseñado para 5 prazas, consome 5 litros en autoestrada e 7,2 en cidade. Equipado cunha transmisión manual e o mesmo motor de 1,5 litros con 94 CV.

Hai na liña Geely e SUV Emgrand X7, que actualmente custa de 750 a 865 mil. Está equipado con dous motores: 2 litros para 139 CV. (MKP) e 2,4 litros para 149 CV. (6AT). Non obstante, unha opción decente para os amantes do crossover, todas as configuracións veñen con tracción dianteira.

Geely Emgrand EC7 é un sedán do segmento D, con tracción dianteira. Prodúcese en seis niveis de acabado custando entre 509 e 669 mil rublos. Está equipado con 1,5 litros (98 CV) e 1,8 litros. (127 hp) motores, manual e CVT dispoñibles.

Geely Emgrand Hatchback - unha versión hatchback do modelo anterior, tamén custará entre 509 e 669 mil rublos.

Lifan

Lifan estivo no mercado da automoción desde 1992. A marca é popular en todo o espazo post-soviético, porque ofrece coches e camións baratos.

Lifan Smily e Lifan Smily New son os xemelgos do hatchback MINI One, aínda que custan varias veces máis baratos: de 319 a 485 mil. Lifan Smily New experimentou un notable lavado de cara. Un dos coches populares para as mulleres principiantes.

Lifan X60 é un crossover orzamentario de 550-675 mil rublos. Vén cun motor de 1,8 litros con 128 CV, mecánica de 5 bandas e tracción dianteira.

Lifan Solano é un sedán de clase C cunha aparencia interesante. Custa de 440 a 520 mil. Na configuración máis cara, está equipado cun motor dun litro e medio de 74 cabalos e un variador.

Lifan Cebrium - aumentou á clase D Solano, un sedán executivo por 615-655 mil rublos. Equipamento moi rico, interior de coiro, potente motor de 128 CV. e transmisión manual.

Lifan Celliya é un sedán de clase C, que lle custará ao propietario 510-580 mil.

Gran Muralla

Great Wall é un chinés e un dos líderes mundiais na produción de crossovers, SUV e pickups.

Hover M4 é un crossover urbano compacto, 640-710 mil rublos.

Hover H3 é un todoterreo con tracción total, 879-924 mil rublos, un motor de dous litros de 116 cabalos, bo equipo, un modelo digno de atención.

Hover H3 New - un modelo actualizado cunha reixa ampliada, 885-940 mil. As configuracións máis caras veñen con reforzados de ata 150 CV. motor turboalimentado.

O Hover H6 é un crossover tipo break, que inclúe un esquema de rodas 4x2 e 4x4. Os prezos comezan a partir de 899 mil e chegan ao millón de rublos.

Hover H5 é o SUV máis popular da Great Wall. O equipo máis económico custará 965 mil, o máis caro 1 rublos. Debo dicir que o coche é moi bo, pero aquí está a potencia do turbodiésel de 019 CV. nun verdadeiro todoterreo pode non ser suficiente.

BYD

BYD tamén é un fabricante moi popular de coches económicos de China.

Comezou a produción en 1995, cando só 30 persoas traballaban na planta, e agora é unha gran preocupación cunha gran cantidade de filiais, unha das cales está situada en Bulgaria.

BYD F3 é un dos sedans máis económicos que pasou recentemente por unha actualización. Varios niveis de acabado están dispoñibles a prezos que oscilan entre 389 e 440 mil rublos.

Listo para lanzar:

• sedán clase empresarial BYD F7 (G6);
• BYD F5 - Sedan clase C;
• crossover BYD S6.

Aínda non se coñecen os prezos destes modelos, pero presuntamente non serán demasiado altos.

Faw

Tamén é famosa polos seus coches económicos e tamén produce camións e minivans.

FAW V5 é un sedán económico cun prezo de 350 mil.

FAW Oley é un sedán de clase B con bo rendemento, o prezo é de 400-420 mil.

Besturn B70 - Clase D desde 750 mil.

Besturn B50 - creado a partir da serie Mazda 6, custará entre 520 e 600 mil.

Consideramos só unha pequena parte dos coches chineses dispoñibles dos fabricantes en serie. Moitas empresas, como Brilliance ou Luxgen, están a prepararse para entrar no noso mercado e ata agora só están dispoñibles modelos únicos da súa produción.

Fonte: https://vodi.su/kitayskie-avtomobili/

Cargando ...