Liquidación Ural 375
Contido
A distancia ao chan é a distancia desde o punto máis baixo no centro da carrocería do coche ata o chan. Non obstante, o fabricante do 375 mide a distancia ao chan como lle convén. Isto significa que a distancia desde os amortecedores, a cárter de aceite do motor ou o silenciador ata o asfalto pode ser menor que a distancia ao chan indicada.
Un punto interesante: os compradores de automóbiles prestan especial atención á distancia ao chan, porque no noso país unha boa distancia ao chan é unha necesidade; aforrarache de dores de cabeza ao aparcar ás beiravías.
A altura de marcha do 375 é de 400 mm. Pero teña coidado ao ir de vacacións ou ao volver facer a compra: un coche cargado perderá facilmente 2-3 centímetros de distancia ao chan.
Se o desexa, pódese aumentar a distancia ao chan de calquera coche usando espaciadores para amortecedores. O coche será máis alto. Non obstante, perderá a súa antiga estabilidade a altas velocidades e perderá moito en manobrabilidade. Tamén se pode reducir a distancia ao chan; para iso, por regra xeral, é suficiente substituír os amortecedores estándar por outros de axuste: o manexo e a estabilidade agradarán inmediatamente.
Distancia ao chan 375 restyling 1964, chasis, 1ª xeración
01.1964 - 01.1982
Agrupación | Distancia, mm |
Chasis de 7.0 MT 6×6 | 400 |
Chasis longo 7.0 MT 6×6 | 400 |
Liquidación 375 restyling 1964, camión plano, 1ª xeración
01.1964 - 01.1992
Agrupación | Distancia, mm |
7.0 MT 6×6 Aerotransportado | 400 |
7.0 MT 6×6 Airborne Utility | 400 |
7.0 MT 6×6 Northern aerotransportado | 400 |
Liquidación 375 1960, camión plano, 1a xeración
12.1960 - 01.1964
Agrupación | Distancia, mm |
7.0 MT 6×6 Aerotransportado | 400 |