Cando treme o volante
Choques leves, perceptibles no volante, permitindo o chamado. a sensación da estrada aínda pode considerarse normal, pero os excesos e sacudidas dificultan a dirección e, polo tanto, son moi perigosas.
As vibracións no sistema de dirección son causadas por varios factores. Os, por exemplo, das rodas, 
provocadas polo seu desequilibrio ou forma irregular (un disco retorcido dunha ou das dúas rodas de dirección), repítense cunha frecuencia en función da velocidade de movemento. As vibracións que se senten no volante tamén poden ser o resultado dun xogo excesivo nas articulacións da dirección, dos resortes da suspensión dianteira soltos ou soltos ou da presión desigual dos pneumáticos dianteiros. Para outras posibles causas de vibracións nos volantes, tamén perceptibles no volante, substituír un montaxe de roda excéntrico incorrecto no cubo, amortecedores parcial ou totalmente defectuosos, brazo oscilante deformado, converxencia incorrecta.
Por diversos motivos, o primeiro que debes facer cando sentes a vibración das rodas dianteiras é comprobar coidadosamente o equilibrio de todas as rodas. Só despois de asegurarse de que todo está en orde coas rodas, pode comezar a buscar aos culpables noutros equipos.
As vibracións do volante que se producen durante a freada son un fenómeno moi perigoso. Poden ser tan fortes que nun chisco poden arrancarche o volante da man. Na gran maioría dos casos, isto é causado por discos de freo deformados. Deben ser substituídos. Se o esgotamento dos discos non é demasiado grande, pode tentar restaurar a súa forma correcta xirando. Para iso utilízanse dispositivos especiais que realizan este procesamento nun disco montado no cubo da roda. Por suposto, despois do xiro, débese manter o espesor mínimo permitido do disco.
