Cando o cristal rompe

O dano do vidro é xeralmente en forma de fendas ou danos por perforación chamados "ollos".

Os nosos expertos poden xestionar a maioría dos danos de vidro dos automóbiles. Non obstante, ás veces vense obrigados a devolver o cliente cun recibo.

 

As regras introducen algunhas advertencias ao proceso de reparación. En principio, permítese calquera perturbación na zona C do vidro, que cobre a zona fóra do funcionamento dos limpadores. Na zona B, que está situada na zona dos limpadores, é posible reparar danos situados a non máis de 10 cm entre si. Unha condición similar aplícase á zona A, é dicir, a tira de vidro ao nivel dos ollos do condutor. Calquera reparación nesta zona require o consentimento expreso do condutor e realízase baixo a súa responsabilidade.  

Os danos do vidro adoitan ser en forma de fendas (máis problemáticas cando se rexeneran) ou danos puntuais chamados "ollos". O método da súa reparación depende da técnica utilizada, das cales hai varias. Basicamente, úsase unha masa resinosa especial para encher as cavidades. Pódese endurecer, por exemplo, con raios ultravioleta.

Os parabrisas dos coches están reparados. Son laminados e, polo tanto, son caros. Polo tanto, a súa rexeneración, a diferenza doutras fiestras, é beneficiosa. O prezo do servizo determínase individualmente, tendo en conta a magnitude dos danos. Ao valorar o custo das reparacións non se ten en conta a marca do coche, senón o tipo de dano.

O custo aproximado de rexenerar un dano oscila entre 50 e 150 PLN. En caso de danos graves, recoméndase substituír todo o vidro.