Cando acendes o fogón do coche, cheira a anticongelante: causas e solucións
Contido
O fume branco do tubo de escape cando o motor está acendido, acompañado da presenza dun cheiro doce específico, indica unha mestura de anticongelante con aceite de motor, pero a falla máis difícil de diagnosticar é a fuga no motor.
O cheiro empalagoso de anticongelante que se produce ao acender a cociña indica unha fuga de líquido do sistema de refrixeración do coche. Tal mal funcionamento pode provocar un fallo prematuro do motor, polo que o propietario do vehículo debe tomar medidas correctoras canto antes. O artigo contén unha descrición detallada das causas, características e formas de corrixir a situación cando o coche cheira a anticongelante da cociña.
Causas de aparición
As principais razóns para a aparición dunha fuga de refrixerante inclúen as seguintes:
- fixación insuficientemente forte das abrazaderas nos tubos do radiador ou o seu dano;
- ocos na base dos tubos para subministración e descarga de anticongelante;
- violación da integridade doutros elementos do sistema de refrixeración.
Cheiro a anticongelante
Os tubos do radiador están incluídos entre os compoñentes fundamentais do complexo de refrixeración do automóbil, polo que o funcionamento descoidado e o aumento da carga dos elementos conducen a un fallo prematuro dos compoñentes individuais.
Os requisitos previos máis importantes para que se produzan tales fallos inclúen:
- substituír o anticongelante por auga para aforrar cartos;
- uso a longo prazo do refrixerante que elaborou o recurso;
- funcionamento incorrecto da chave para a eliminación de vapor, o que leva a un aumento do nivel de presión no complexo de refrixeración do vehículo;
- o uso de anticongelante de calidade mediocre na cociña ou con características que non sexan adecuadas para a marca do coche;
- destrución por cavitación - a destrución do metal cando se traballa baixo carga constante no proceso de contacto continuo con anticongelante;
- quecemento e ebulición excesivos do líquido de refrixeración.
A tarefa prioritaria dun condutor en caso de sospeita de fuga de anticongelante do radiador é unha comprobación gradual da integridade dos compoñentes do sistema de refrixeración. Na maioría dos casos, esta operación realízase mediante unha lanterna LED ultravioleta, o que permite detectar avarías microscópicas.
Sinais de fuga
O principal factor que indica problemas coa circulación do anticongelante é un cheiro doce específico no interior do coche, que non desaparece mesmo despois dunha ventilación completa. Os sinais adicionais son as alfombras húmidas e o sobreenriquecido regular do motor.
Sinais de fuga
Os sensores do vehículo non sempre alertan ao condutor da presenza de problemas no sistema de refrixeración, polo que unha inspección visual detallada dos elementos será o mellor método para diagnosticar tales problemas.
Posibles consecuencias
A resolución de problemas atrasada é unha das causas máis comúns de mal funcionamento e avaría do motor. Este non é o único problema que supera a un motorista no momento máis inconveniente: as consecuencias son moito máis graves en comparación coa substitución do motor do vehículo.
Técnico
A fuga de anticongelante do sistema de refrixeración vai acompañada dun aumento da temperatura do motor, o que leva a un desgaste acelerado dos elementos individuais e convértese na principal causa de fallo. Unha consecuencia desagradable adicional é un aumento do risco de cableado eléctrico no interior do vehículo debido á oxidación dos contactos dos sensores do cadro de mandos.
Operativo
O aumento do volume de condensado é a principal causa de mofo e fungo nas superficies, o que leva á formación dun cheiro desagradable e fai que o condutor e os pasaxeiros se infecten con enfermidades difíciles de tratar. A presenza dunha cantidade excesiva de suor nas fiestras é un factor negativo adicional, cuxa eliminación axudará a minimizar a probabilidade de accidente en condicións de visibilidade insuficiente a través das fiestras.
Fisiolóxicos
A maioría dos refrixerantes de automóbiles modernos baséanse en etilenglicol, un produto químico altamente tóxico. Unha única dose letal para humanos cando se toma por vía oral varía de 0.1 a 0.25 ml. A inhalación constante de aire cargado de etilenglicol no habitáculo dun coche leva a varios problemas de saúde, incluíndo dificultade para respirar, irritación dos ollos e das mucosas da boca, dor de cabeza e un deterioro xeral do benestar.
Por que non podes baixar o ritmo
Se o interior do coche comezou a cheirar a anticongelante da cociña, o propietario do vehículo debe tomar medidas inmediatamente - isto pódese facer de forma independente ou contactar cun especialista en servizo de vehículos. A consecuencia máis grave da fuga de anticongelante nun coche é o mal funcionamento do motor debido a unha carga excesiva.
no interior do coche comezou a cheirar a anticongelante dos fogóns
A violación da localización da culata debido á deformación dos pistóns e do cigüeñal provoca a necesidade de substitución. Por exemplo, unha revisión importante do motor do modelo doméstico Lada Granta custará ao propietario varias decenas de miles de rublos e a compra dun novo motor de inxección Priora custará 180 mil rublos. Neste caso, o diagnóstico precoz e a resolución de problemas do sistema de refrixeración a tempo axudarán ao condutor a evitar gastos financeiros inesperados.
Autodiagnóstico
O principal sinal característico da aparición de fugas de anticongelante é o aumento do consumo en comparación coas condicións de funcionamento estándar da máquina. O principal método de eliminación é o diagnóstico visual completo dos elementos do sistema de refrixeración.
Repare vostede mesmo ou contacte cun servizo de automóbiles
Restaurar a circulación normal do anticongelante é unha das tarefas máis importantes para manter a viabilidade do motor dun coche. Na maioría das situacións, pode comezar a eliminar o cheiro fedorento da cociña pola súa conta na rúa ou no garaxe, pero nos casos máis avanzados, recoméndase encarecidamente solicitar diagnósticos nun servizo de automóbiles.
Remedios
Para desfacerse das fugas no sistema de refrixeración e dun cheiro cheirando no interior do coche, pode facelo vostede mesmo das seguintes formas:
- comprobar a tapa ou o tanque para detectar danos, tomar medidas correctoras;
- poñer unha folla de cartón debaixo do coche, determinar os lugares onde aparece anticongelante, comprobar a integridade dos tubos un por un.
O fume branco do tubo de escape cando o motor está acendido, acompañado da presenza dun cheiro doce específico, indica unha mestura de anticongelante con aceite de motor, pero a falla máis difícil de diagnosticar é a fuga no motor.
Nestas situacións, recoméndase aos propietarios de "Grants", "Priora" e calquera outro coche que non aprazen a visita ao taller de reparación de vehículos, o que lles permitirá realizar un diagnóstico completo do sistema de refrixeración mediante instrumentos de medida especiais e evitar o custo da compra dun novo motor.
