Aire acondicionado. No inverno, é mellor apagar o aire acondicionado do coche?

Pneumáticos de inverno, líquido de lavado resistente ao frío, un rascador de xeo ou unha inspección estacional: os condutores máis informados teñen unha lista de cousas que facer co seu coche antes de que se produza a primeira xeada. E o aire acondicionado? É só para verán ou inverno tamén?

Aire acondicionado no inverno. A seguridade primeiro

Usar un aire acondicionado non é só unha cuestión de confort. Cando o aire no interior do coche se quenta de 21 a 27 graos centígrados, a taxa de reacción do condutor cae ata un 20 por cento. “Trátase dun risco de seguridade moi grave, segundo confirman os estudos que amosan a relación entre as altas temperaturas e o número de accidentes. O problema do sobrequecemento tamén afecta aos pasaxeiros, especialmente aos nenos pequenos e aos anciáns, que poden sobrevivir facilmente a unha deshidratación grave ou mesmo a un golpe de calor", advirte Kamil Klechevski, director de comercio e mercadotecnia de Webasto Petemar.

Aire acondicionado no inverno. Axuste adecuado do fluxo de aire

Tamén é importante dirixir os orificios de ventilación: non dirixa un forte fluxo de aire fresco directamente á cara, xa que pode provocar un resfriado. É moito mellor colocalos na dirección do parabrisas e das fiestras laterais, así como das pernas. Ademais, o sistema debe usarse con moderación: establecer unha temperatura extremadamente baixa en 30 graos de calor no exterior non é unha boa idea, especialmente se vas saír e subir moito ao coche. A temperatura óptima que nos protexerá dos golpes de calor está entre os 19 e os 23 graos centígrados e non debe diferir máis de 10 graos da temperatura exterior do coche.

Utilizar métodos tradicionais

A temperatura nun coche deixado ao sol pode incluso superar os 60 graos centígrados. Para acelerar o arrefriamento do habitáculo e descargar o aire acondicionado, paga a pena abrir todas as fiestras do coche antes da viaxe e ventilar un pouco o interior. Se iniciamos o percorrido dende unha rúa veciña interior ou camiño de terra, podemos deixar as fiestras entreabertas e percorrer uns centos de metros a pouca velocidade para que un refacho de vento traia máis aire fresco.

Aire acondicionado como un corredor de maratón

Usar o acondicionador con moderación e mantelo cos métodos máis sinxelos é importante porque prolonga a vida útil do acondicionador. Cando funciona a alta velocidade, o compresor do aire acondicionado está sometido a cargas moi elevadas. Ademais, en tales condicións, o sistema aumenta lixeiramente o consumo de combustible. Non obstante, isto non significa que se deba aforrar o aire acondicionado. Pola contra, os tempos de inactividade máis longos provocan depósitos irregulares de aceite no sistema, polo que despois dun reinicio, as pezas móbiles non teñen suficiente lubricación e isto pode provocar un fallo rápido. É por iso que os expertos aconsellan usar o aire acondicionado non só no verán, senón tamén no inverno. Ademais, seca perfectamente o aire do interior do coche cando chove e neva fóra.

Aire acondicionado. Servizo adecuado

Un aire acondicionado eficiente significa un mantemento regular do aire acondicionado. Se queremos aproveitar todo o seu potencial no verán, é mellor revisar o sistema na primavera. “Polo menos unha vez ao ano, debemos substituír o filtro da cabina e desinfectar todo o sistema de climatización. Pode conter microorganismos perigosos para a saúde. Tamén paga a pena comprobar a estanquidade do sistema e o estado do refrixerante, aconsella o experto Webasto Petemar.

Ver tamén: Así se presenta o novo Peugeot 2008