Breve visión xeral, descrición. Camión chatarra Camión chatarra Ecopress no chasis Renault Kerax 380.34
Foto: camión chatarra Ecopress no chasis Renault Kerax 380.34
Camión chatarra de 33 metros cúbicos no chasis KERAX 380.34 6X4 HD, equipado cunha grúa hidráulica abatible en Z. A locomotora de refugallo pode funcionar como parte dun tren de estrada cun remolque e un búnker de ata 40 metros cúbicos.
Características técnicas do camión chatarra Ecopress no chasis Renault Kerax 380.34:
| Corpo | 33 cu.m. |
| Capacidade de carga | 25000 kg |
| Material | Hardox / Raex 450 |
| Rama | UNP180 |
| Parte inferior con refrixerantes | 6 mm |
| Lados con costelas inclinadas | 4 mm |
| Marco do corpo | 160x80x8 mm |
| Modelo de chasis | KERAX 380.34 6X4 HD |
| Fórmula de rodas | 6h4 |
| Tipo de cabina | de día |
| Peso en freo | 13915 kg |
| Peso bruto do vehículo | 35000 kg |
| Peso da carga transportada | 21085 kg |
| Poder | 279 kWt |
| Caixa | ZF 16S |
| Ameaza de rodas | 6x4 traseiro. |
| Dimensións do chasis | 8600x2500x3250 mm |
| Base | 4195 + 1370 mm |
| Velocidade máxima menos | 90 km / h |
| Espazo libre do eixe dianteiro | 423 mm |
| Espazo libre do eixo traseiro | 373 mm |
| Brazo de guindastre | M100Z77 / M110Z77 / M120Z77 |
