Proba rápida: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban - Outros e urbanos

xeo de vendas exitosas, hai moitas versións e o feito de que o coche sexa relativamente accesible non é sorprendente. Pero unha cousa é mirar un coche e outra cousa é conducir un coche. É entón cando cobran importancia outras cousas, e non só a forma, a simpatía e a impresión histórica.

Confésome que me fascinaba o coche desde os seus inicios, cando vin o seu pomposo nacemento en directo no centro de Turín. Pero, por desgraza, a emoción desaparece cando tes que ir con el. Entón o coche é demasiado pequeno para min ou non me sinto mellor conducilo. Recomendaríao encantado a condutores de nivel inferior, e aínda mellor a condutoras.

Así que aceptei encantado as novas da versión 500L. Ben, só agardaba as novas, o resto non importan. E entón apareceu a versión 500X. E isto non é só unha actualización da versión 500L, senón un coche completamente diferente e orixinal, de feito, os italianos din que non ten nada que ver co 500, agás o nome. Ben, para non ser trivial, este é o mellor Fiat e Fiat 500 para min.

Por suposto, principalmente porque está relacionado con American Renegade (aínda que os dous están feitos en Italia), porque é moito máis grande que o orixinal, porque encaixa mellor nel e porque claramente ten máis espazo. Non hai atascos, incluso os pasaxeiros traseiros poden sentarse sen dificultade.

O mesmo ocorre co Test X. O azul vibrante deulle unha beleza que poucos coches teñen, e as últimas correccións cosméticas fixérono aínda máis atractivo. O interior tamén segue as tendencias actuais cun grupo de instrumentos dixital, unha gran pantalla táctil central e unha conectividade mellorada. En canto á pantalla, aparecemos de inmediato en ti, pero no forte sol case non nos vimos: está cuberta cunha especie de papel de aluminio que asegura que non haxa pegadas dixitais nela, pero ao sol parecía así. brillante que case era imposible mirar a pantalla. O teito de cristal, que abre camiño ao sol, tamén é culpable. Pero se brilla case no inverno, a persoa só sofre un pouco e non o evita. Non obstante, ese non foi de ningún xeito o único punto doce, xa que, ademais do equipamento estándar relativamente rico e o xa mencionado teito de vidro corredizo eléctrico, o 500X de proba tamén ofrecía excelentes faros LED, cristais traseiros tintados, rodas de 18 polgadas e un sistema de audio Beats. . e o paquete Tech II. entre outras cousas, tamén ofrecía unha chave de proximidade, tanto para arrancar o motor como para desbloquear ou bloquear a porta.

No motor? Confeso que ás veces me equivoco. De todos os xeitos, se me gusta o coche, podo facerme a vista gorda. Tamén estou probando 500X. O motor de gasolina de litro está ben, pero eu preferiría un motor máis grande e potente baixo o capó. Por suposto, isto depende de onde e con que finalidade se use o vehículo. Para camiñar pola cidade, maquillarse nas estradas costeiras ou, sobre todo, para unha viaxe tranquila e agradable, son suficientes 120 "cabalos". Non obstante, en todos os demais aspectos terá que facer a vista gorda. Mesmo en termos de consumo de combustible, que non é o máis baixo debido ao motor turbo de litro, especialmente se a presión de gas do condutor non é escasa. E o sexo máis xusto, probablemente, sexa diferente? A

Texto: Sebastian Plevnyak Foto: Sasha Kapetanovich

Infobox

Acento

Para paseos pola cidade, maquillaxe nas estradas costeiras ou, sobre todo, un paseo agradable e tranquilo, bastarán 120 "cabalos".

Eloxio / regaña

+

forma

sentirse na cabina

Equipamento

-

Consumo de combustible

Valoración da rede

Que o Fiat 500X é un Fiat diferente queda claro inmediatamente. Algúns pequenos detalles durante a condución, o chasis e, finalmente, a distancia ao chan demostran inmediatamente que ten pouco en común co pequeno 500X de tamaño 500. E non é necesario. Sexa cal sexa o caso, é xenial, se non único.

avaliación

• Que o Fiat 500X é un Fiat diferente queda claro inmediatamente. Algúns pequenos detalles durante a condución, o chasis e, finalmente, a distancia ao chan demostran inmediatamente que ten pouco en común co pequeno 500X de tamaño 500. E non é necesario. Sexa cal sexa o caso, é xenial, se non único.

Loamos e reprochamos

Formulario

Sentirse no salón

Equipamento