Breve proba: Opel Insignia 1.6T // Gasolina, por que non?

Non dicimos que debamos deixar de pensar nos motores diésel, pero si con nova tecnoloxía e unha excelente transmisión automática de oito velocidades Insignia 1.6T con coche de ata 200 cabalosque convence no uso diario. Cando os nenos necesitan ser conducidos pola mañá á escola ou á gardería, non hai estrés con toda a tecnoloxía de asistencia dispoñible e a comodidade que ofrecen os asentos, mesmo cando se navega polas multitudes da mañá cando a xente ao volante adoita perder os estribos. . O Insignia é un vehículo ben deseñado que proporciona ao usuario un ambiente de traballo agradable. O nivel de equipamento é do director, nos asentos, o volante, os accesorios, as portas: coiro de alta calidade con fermosas costuras ...

En resumo, onde queira que mires, todos os detalles están moi ben pensados ​​e elaborados. Non obstante, o seu capítulo é unha gran pantalla táctil, que ofrece un menú lóxico do sistema ao que se acostumará rapidamente. Coñecer os botóns do volante é un pouco complicado, pero tamén nos acostumamos a eles. O sistema de entretemento con sistemas telefónicos convértese nunha auténtica oficina sobre rodas e, ademais, os asentos fan masaxes se sente a tensión nas costas. O coche está rematado en vermello con llantas atractivas, é agradable para a vista, as súas liñas son o suficientemente armoniosas, elegantes e deportivas como para provocar unha sensación agradable.

Pero o principal que máis pracer de conducir é o excelente motor e chasis, que proporcionan unha secuencia de curvas deportivas, xa que o confort de condución non se sacrifica debido á posición na estrada. O rendemento de condución está a un nivel moi alto para os coches desta clase. O motor de gasolina de catro cilindros, que desenvolve unha moi boa curva de potencia e par coa axuda dunha turbina, é pouco esixente para o condutor. A velocidade de cruceiro na autoestrada, non hai ruídos desagradables na cabina, xa que o coche atravesa o aire moi ben e o motor non vai a altas velocidades debido a unha boa caixa de cambios. Ben, excepto cando o condutor o queira. Cando pisas o acelerador, sae ese lado deportivo Insignia ten unha velocidade máxima de máis de 200 quilómetros por hora.... Por desgraza, o consumo de combustible xa non é aceptable, pero cando aumentan as revolucións, aumenta ata 15 litros.

Non obstante, cunha marcha tranquila pero suave, o consumo de combustible é sorprendentemente moderado. Cando conduzas, cando es bo para rastrexar o movemento e, polo tanto, solta o gas a tempo, cando os coches que tes diante frean ou cando permaneces tranquilo mentres aceleras e observas as revolucións do motor, o consumo tamén baixa de 7 litros. Nunha volta normal, o Insignia demostrou ter un caudal de 7,6 litros., mentres que doutro xeito consumiu 9,4 litros por cada 100 quilómetros na proba. Desde o punto de vista económico, definitivamente é unha opción interesante xa que ofrece moito confort, luxo e, sobre todo, pracer de conducir. 

Opel Insignia 1.6 t

Datos mestre

Custo do modelo de proba:	43.699 €
Prezo modelo básico con descontos:	29.739 €
Desconto do prezo do modelo de proba:	39.369 €

Custos (por ano)

Información técnica

motor:	4 cilindros - 4 tempos - en liña - gasolina turbo - cilindrada 1.598 cm3 - potencia máxima 147 kW (200 CV) a 5.500 rpm - par máximo 280 Nm a 1.650-4.500 rpm
Transferencia de enerxía:	tracción dianteira - transmisión automática de 6 velocidades - pneumáticos 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip)
Capacidade:	Velocidade máxima de 232 km/h - 0 s Aceleración 100-8,0 km/h - Consumo medio combinado de combustible (ECE) 6,6 l/100 km, emisións de CO2 149 g/km
Misa:	vehículo baleiro 1.522 kg - peso total admisible 2.110 kg
Dimensións externas:	lonxitude 4.897 mm - ancho 1.863 mm - altura 1.455 mm - distancia entre eixes 2.829 mm - depósito de combustible 62 l
Caixa:	490-1.450 L

As nosas medidas

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estado do quilómetro: 1.563 km
Aceleración 0-100 km:	8,2s
402m da cidade:	15,9 anos ( 146 km / h)
Consumo de combustible segundo o esquema estándar:	7,6 l / 100 km
Distancia de freada a 100 km / h:	38,8m
Táboa AM:	40m
Ruído a 90 km / h en 6a marcha	58dB

avaliación

• Opel chámalle un buque insignia e podemos dicir que teñen razón. É un bo coche de negocios con accesorios moi ricos e, sobre todo, útiles que se manteñen nun alto nivel. O motor de gasolina con transmisión automática só pode ser eloxiado, con 200 "cabalos" e unha aceleración de pouco menos de 8 segundos a 100 quilómetros por hora, definitivamente non deixa indiferente ao condutor.

Loamos e reprochamos

Equipamento

motor e transmisión

consumo favorable de combustible por clase

rendemento, manexabilidade

consumo ao arrancar o motor