Control de crucero de motocicleta
Moto

Control de crucero de motocicleta

Control de crucero de motocicleta Andar en motocicleta durante longas distancias tensa os pulsos dos pilotos e pode provocar unha dor insoportable e calambres nos brazos. É por iso que o control de crucero das motocicletas está a ser cada vez máis popular.

Control de crucero de motocicleta

Para moitos motociclistas, o inverno é o momento de reparar e preparar o coche para a próxima tempada. Ao realizar unha inspección de motocicleta de inverno, paga a pena considerar equipala con accesorios de motocicleta que che permitan viaxar nunha época agradable e segura do ano.

Seguro que a todo motociclista que levaba polo menos unha vez un longo percorrido faltoulle algo que lles descargase as mans sen soltar o volante e sen parar o movemento. Isto é posible grazas ao ritmo da alfombra, que permite manter o acelerador nunha posición sen espremer a man nin bloqueala mecánicamente.

Control de crucero de motocicleta O control de crucero está dispoñible en catro versións: como reposamanos universal ou máis avanzado, no que o bloqueo se agarra e solta co polgar, ou se pecha co polgar e se solta coa palanca do freo.

Un dos fabricantes de control de crucero para motocicletas é o estadounidense Kuryakyn, cuxos accesorios son traídos a Polonia por Lidor. Incluso os soportes de pulso máis sinxelos permítenche controlar o acelerador sen ter que manter a man na panca todo o tempo. Simplemente enrosque o control de crucero no acelerador ISO-GRIP (bandas e chamas) ou no Transformer, ou deslice a opción universal en calquera dos extremos do mango e apoie a palma aberta nel. Estes modelos están dispoñibles tanto nunha versión deseñada para as motos de cambio Kuryakin, chopper, cruiser e Gold Wing, como nunha versión universal que se adapta a todas as motocicletas.Control de crucero de motocicleta

Outros modelos de control de crucero Kuryakyn técnicamente máis avanzados xa non requiren un contacto constante da man co volante. Están montados no volante e na palanca de cambios e só requiren un movemento do polgar para liberalos ou bloquealos. Pola súa banda, a versión máis ampla do control de crucero BrakeAway permítelle bloquear o acelerador co polgar e soltalo coa palanca do freo.

Fonte: Lidor

Engadir un comentario