Proba de KTM 1090 Adventure 2017 - Proba de estrada
Contido
Primeiras impresións da nova aventura austríaca, agora aínda máis potente e produtiva
Gama KTM Adventures 2017 está loitando por atopar un mercado cada vez máis centrado no segmento crossover: motocicletas que son un pouco de estrada, un pouco de enduro e un pouco de turismo, co que basicamente podes facer de todo ou case todo.
De feito, actualmente hai cinco modelos dispoñibles na lista de prezos: dúas versións 1090 e tres de 1290.
Pero comecemos polo membro máis pequeno da familia, a aventura 1090, que vivín para ti nas rúas de Sicilia en busca de vantaxes e desvantaxes... Noutro artigo, falareivos da nova aventura 1290.
KTM 1090 Adventure and Adventure R 2017, ata 13.450 евро
La KTM 1090 Adventure substitúe o vello 1050 do que herdou gran parte do deseño, chasis e electrónica. Motor Xemelgo en forma de V desde 1.050cc, por outra banda, está crecendo en forza, dándolle ben hoxe CV 125 8.500 pesos / min, 109 Nm, 6.500 pesos / min.
A solicitude, o novo 1090 Adventure tamén está dispoñible en Versión 95 CV, que, á súa vez, pode debilitarse para os condutores novatos (pero con tal orde, non se pode elevar a 125 CV).
O motor de corpo enteiro combínase cunha caixa de cambios de seis velocidades e un novo embrague. antisaltellamento PASC está asociado cunha panca máis lixeira. Electrónica ofrece tres cartas: Street, Sport e Rain, mentres que a potencia deste último redúcese a 100 CV. como é unha opción Mapa fóra da estrada (tamén detén a potencia a 100 CV).
O paquete está redondeado polo ABS de dobre canle Bosch 9M (desactivado en modo enduro na roda traseira) e un sistema de control de tracción axustable. Para ciclismo, sempre atopamos un marco de enreixado de aceiro cun brazo articulado de aluminio.
La tenedor é un WP non axustable de 43 mm, mentres que o mono é axustable en tensión previa e rebote. O sistema de freada consta de dous discos de 320 mm na parte dianteira e un disco de 267 mm na parte traseira. EN peso O peso da bicicleta é de 205 kg e a altura da sela desde o chan é de 850 mm.
La Versión R. (que non probei) ten unha relación e usos máis fóra do camiño rodas de radios, dianteiras de 21”. e unha traseira e de 18 polgadas suspensións máis produtivo, totalmente axustable e algúns detalles estéticos que resaltan o carácter aventureiro. EN prezo o punto de partida do 1090 Adventure é de 13.450 euros..
Como sae á rúa a nova KTM 1090 Adventure 2017
É moi semellante á 1050. Segue sendo unha bicicleta fácil de manexar, agradable e cómoda. Non asusta aos inexpertos (aínda que a versión de 95 cabalos pode ser recomendada para principiantes) e resulta máis entretida para os motociclistas. expertos.
Ofrece unha posición de condución cómoda e relaxada e o tanque de combustible ben formado permite que incluso a persoa máis alta poida ter un amplo espazo para as pernas.
Xeometría óptima de sela-manillar-pé; Persoalmente só tiven que axustar a palanca de cambios, baixándoa lixeiramente en comparación coa posición inicial.
Aínda que o fork e o mono non se cambiaron, revisáronse os seus respectivos. configuraciónque hoxe permitiu que 1090 se demostrase aínda mellor de camiño.
Il sensación de condución é marabilloso e inmediato. Configuración xeral suave, e vai ben co carril redondo (lixeiramente menos con stop and go).
E sobre todo, agora, para promocionar o 1090 Adventure, pensamos que motor aínda máis potente, o que, ademais de proporcionar moito par no baixo medio, garante Estou estirando importante e emocionante: o seu carácter cambiou precisamente nas frecuencias media e alta.
É realmente imposible pedir máis deste motor de dous cilindros. Ademais, viaxas con total seguridade grazas á presenzaABS de Bosch e sistema antideslizante.
Il capotafinalmente, ten un axuste manual moi cómodo e práctico, aínda que os máis altos aínda poidan sufrir unha protección subóptima.
conclusións
Nova KTM 1090 Adventure ten todas as capacidades para facer fronte ás motos enduro de 1.000cc.
Manténdose sempre lixeiro, divertido e non demasiado esixente. E se che gusta o enduro, podes escoller o R e se queres conducir km, quizais incluso en parellas, cos accesorios adecuados, con el podes ir a calquera lugar ...
roupa
Casco: LS2 FF323 ARROW R
Chaqueta: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
Defensa: Daines Manis
Jeans: Dainese Bonneville
Botas: TCX X-Desert
Luvas: Dainese Tempest
