Quen inventou o primeiro coche e cando se fixo?

Henry Ford adoita recibir crédito pola primeira liña de montaxe e produción en masa de coches Modelo T en 1908.

Quen inventou o primeiro coche? A resposta xeralmente aceptada é Karl Benz de Alemaña, e as persoas que traballan para a empresa que xurdiu do seu nome, Mercedes-Benz, nunca se cansan de contarllo. 

Non obstante, parado no Museo Mercedes-Benz de Stuttgart, sinto asombro e unha intensa sorpresa cando vexo o primeiro coche do mundo de carne transparente. De feito, o termo "carro sen cabalos" usado naquel momento parece máis apropiado, pero foi o coche de Benz, patentado en 1886, o que gañou o recoñecemento como o primeiro automóbil fabricado, aínda que outros vehículos de estrada precederon o seu traballo moitos anos. .

Por que é iso, e Benz merece o mérito de construír o coche máis antigo do mundo? 

Engade combustible ao lume da disputa sobre o primeiro coche

Por suposto, pódese argumentar que o xenio absurdamente talentoso coñecido polos seus amigos como Leo adiantou a Benz no desenvolvemento do primeiro automóbil varios centos de anos. 

Entre os moitos inventos incribles do gran Leonardo da Vinci estaba o deseño do primeiro vehículo autopropulsado do mundo (sen cabalos).

O seu enxeñoso artefacto, debuxado pola súa man en 1495, levaba un resorte e había que enrolar antes de partir, pero era moi complexo e, como se viu, bastante viable.

En 2004, un equipo do Instituto e Museo de Historia da Ciencia de Florencia utilizou os planos detallados de Da Vinci para crear un modelo a escala real e, por suposto, "o coche de Leonardo" funcionou realmente.

Aínda máis incrible é que o deseño antigo inclúe a primeira columna de dirección e sistema de piñón e cremallera do mundo, a base de como seguimos conducindo os nosos coches na actualidade.

Non obstante, para ser xustos, Leonardo probablemente nunca chegou a levar a cabo a súa idea dun prototipo -de feito, tería sido case imposible coas ferramentas dispoñibles para el nese momento- ou a percorrelo pola cidade. Mesmo se esqueceu de encender os asentos. 

E, cando se trata dos coches modernos máis comúns que coñecemos hoxe en día, no seu coche faltáballe algo vital do que Benz podía presumir; o primeiro motor de combustión interna e, polo tanto, o primeiro coche de gasolina.

Foi o uso deste combustible e o deseño do motor o que finalmente gañou a carreira para crear os primeiros carruaxes sen cabalos do mundo, e por iso o alemán está gañando recoñecemento a pesar de que un francés chamado Nicolas-Joseph Cugnot construíu o primeiro. vehículo de estrada autopropulsado.que era basicamente un tractor de tres rodas para uso militar, xa en 1769. Si, só podía alcanzar velocidades duns 4 km/h e non era realmente un coche, pero a principal razón pola que non tiña o status de nome familiar era que o seu artefacto funcionaba con vapor, o que o facía máis grande. tren terrestre.

Teña en conta que o Automobile Club de Francia aínda acredita a Cugnot como o creador do primeiro automóbil. Tres franceses.

Do mesmo xeito, Robert Anderson pasa por alto a afirmación de que fixo o primeiro automóbil do mundo porque a súa máquina autopropulsada, construída en Escocia na década de 1830, era un "carro eléctrico" máis que un motor de combustión interna.

Por suposto, é importante ter en conta que Karl Benz tampouco foi o primeiro en presentar o motor. En 1680, un físico holandés chamado Christian Huygens tivo a idea dun motor de combustión interna, e probablemente sexa unha boa cousa que nunca construíse un, porque o seu plan era alimentalo con pólvora.

E incluso Karl Benz foi axudado por outro home cun nome familiar para os fanáticos de Mercedes-Benz (ou Daimler Benz, como se lle chamaba doutro xeito), Gottlieb Daimler, que en 1885 deseñou o primeiro motor moderno do mundo cun só cilindro vertical e gasolina inxectada a través dun carburador. Mesmo o uniu a algún tipo de máquina chamada Reitwagen ("carro de montar"). O seu motor era moi semellante ao motor de gasolina dun só cilindro e dous tempos que sería impulsado por un coche patentado por Karl Benz ao ano seguinte.

Benz, enxeñeiro mecánico, leva a parte do león do mérito por crear o primeiro coche do mundo con motor de combustión interna, en gran parte porque foi o primeiro en presentar unha patente para tal cousa, que recibiu o 29 de xaneiro de 1886. . 

Para render homenaxe ao vello Carl, tamén patentou as súas propias bujías, o sistema de transmisión, o deseño do corpo do acelerador e o radiador.

Aínda que o orixinal Benz Patent Motorwagen era un vehículo de tres rodas que parecía exactamente un buggy da época, co cabalo substituído por unha roda dianteira (e dúas rodas realmente enormes pero delgadas na parte traseira), Benz pronto o mellorou. proxecto para crear un auténtico coche de catro rodas para 1891. 

A principios de século, Benz & Cie, que el fundou, converteuse no maior fabricante de automóbiles do mundo.

De onde? 

A cuestión de cando se inventou o primeiro automóbil é tan controvertida como a definición. Certamente, Gottlieb Daimler reclama este título, xa que non só inventou este primeiro motor básico, senón tamén unha versión significativamente mellorada en 1889 cun motor bicilíndrico de catro tempos en forma de V que se aproxima moito máis ao deseño que aínda se utiliza hoxe en día. unha unidade monocilindrica en Benz Patent Motorwagen.

En 1927, Daimler e Benz fusionáronse para formar o Grupo Daimler, que algún día se convertería en Mercedes-Benz.

Tamén hai que darlle crédito aos franceses: Panhard e Levassor en 1889, e despois Peugeot en 1891, convertéronse nos primeiros auténticos fabricantes de coches do mundo, o que significa que non só construíron prototipos, en realidade construíron coches enteiros e vendéronos. 

Os alemáns pronto os alcanzaron e superaron, por suposto, pero aínda así, é unha afirmación bastante plausible que poucas veces escoitas un rap de Peugeot sobre algo.

O primeiro coche producido en serie no sentido moderno foi o Curved Dash Oldsmobile de 1901, construído en Detroit por Ransom Eli Olds, quen deu o concepto da cadea de montaxe de coches e iniciou Motor City.

O moito máis famoso Henry Ford é xeralmente acreditado pola primeira cadea de montaxe e produción en masa de automóbiles co seu famoso Modelo T en 1908. 

O que si creou foi unha versión moi mellorada e ampliada da cadea de montaxe baseada en cintas transportadoras, reducindo moito os custos de produción e os tempos de montaxe dos vehículos, e pronto converteu a Ford no maior fabricante de automóbiles do mundo.

En 1917, construíronse un asombroso 15 millóns de coches Modelo T e a nosa moda dos automóbiles modernos estaba en pleno auxe.