Carrocería de aceiro inoxidable: por que non, razóns
Contido
Pero as vantaxes do material están tachadas polo prezo moi elevado e as limitadas reservas de cromo e níquel.
O principal material na construción da máquina é unha aliaxe de carbono de ferro, que se oxida co paso do tempo. Unha carrocería de aceiro inoxidable podería resolver este problema. Pero as fábricas sufrirán perdas se producen pezas desta aliaxe.
Por que as carrocerías dos coches non están feitas de aceiro inoxidable?
A corrosión do metal é unha das razóns da falla do coche. A pel do corpo se oxida, a estrutura do coche faise menos duradeira.
Vantaxes polas que se usa o aceiro inoxidable na produción:
- resistencia ao desgaste;
- plástico;
- a posibilidade de soldar;
- sen necesidade de cor;
- sostibilidade;
- ben protexido contra a corrosión.
Carrocería de aceiro inoxidable
Pero as vantaxes do material están tachadas polo prezo moi elevado e as limitadas reservas de cromo e níquel. Ademais, o aceiro inoxidable ten unha escasa adherencia á pintura. Estes son os motivos polos que o aceiro barato úsase habitualmente na fabricación de automóbiles.
Cinco feitos contra o uso do aceiro inoxidable
Asegurar a resistencia á corrosión da carrocería é unha tarefa importante, que adoita resolverse mediante a substitución parcial de pezas con aliaxes de plástico e non férreos.
Razóns polas que os fabricantes de máquinas se afastan do aceiro inoxidable:
- tecnoloxía intensiva en man de obra para procesar chapas metálicas;
- prezo elevado debido a aditivos raros;
- depósitos limitados de cromo e níquel;
- escasa soldabilidade e pintura;
- un aumento do custo do fabricante do automóbil.
O uso de aliaxes anticorrosión na industria do automóbil está a ser limitado. Un gran número de pezas de máquinas inoxidables leva a custos máis elevados e beneficios máis baixos en comparación cos competidores.
Intensidade de traballo na produción
As aliaxes resistentes á corrosión conteñen cromo, o que aumenta a dureza. Polo tanto, as follas de metal son difíciles de estampar en frío, os custos de enerxía aumentan. As partes do corpo dos novos modelos de automóbiles adoitan ser curvas. Polo tanto, facer tapicería de automóbil de aceiro inoxidable é unha tarefa que leva moito tempo.
Fabricación de carrocerías de automóbiles
A carrocería do coche está feita de aceiro carbono máis dúctil cun revestimento protector contra a corrosión.
Gran prezo
O aceiro inoxidable contén cromo, níquel, titanio, vanadio e outros metais. Estes escasos materiais son necesarios para a produción de depósitos de lavadoras, noutras industrias. O prezo dos compoñentes da aliaxe fai que o custo final do aceiro inoxidable sexa elevado. Nunha máquina, o peso das pezas metálicas é de aproximadamente unha tonelada ou máis. Polo tanto, o uso masivo de aceiro inoxidable na produción pode aumentar drasticamente o custo dos coches.
Escasez de materias primas
Os depósitos operativos apenas proporcionan demanda de metais escasos que forman parte dunha aliaxe anticorrosiva. A industria do automóbil produce decenas de millóns de coches ao ano. A produción de aceiro inoxidable existente non poderá proporcionar un volume tan grande. Non será posible aumentar a capacidade, xa que non haberá suficientes materias primas para novas plantas. E a falta de subministración de metais raros é a razón pola que o prezo do aceiro inoxidable está en constante crecemento.
Soldadura e pintura problemáticas
A pintura da carrocería do coche protexe contra a corrosión e mellora o aspecto. Pero o aceiro inoxidable ten unha mala adherencia, polo que é necesaria unha preparación especial da superficie para aplicar a pintura.
Preparación do corpo de aceiro inoxidable para pintar
Ademais, debido ao alto punto de fusión, a soldadura do aceiro inoxidable realízase con arco eléctrico en gases neutros. Estes factores súmanse para aumentar os custos e aumentar o prezo da máquina.
Perdas do produtor
Unha carrocería de coche feita integramente de aceiro inoxidable aumenta os custos significativamente. O que non é rendible nun mercado competitivo. As perdas poden facer quebrar o fabricante. Os vehículos de aliaxe anticorrosión adoitan venderse en pequenas cantidades e a un prezo elevado. Polo tanto, en Rusia pódense atopar máquinas de aceiro inoxidable en Moscova e nas grandes cidades.
