Lamborghini DIABLO VT - o diaño italiano

Diablo aínda é unha visión rara e emocionante. Unha ollada á obra mestra de Marcello Gandini é suficiente para estar seguro de que este coche realmente se move a velocidades superiores a 300 km/h.

Dobre radiador na parte traseira

Son necesarios dous refrixeradores para arrefriar un motor de 12 cilindros. Están instalados na parte traseira do compartimento do motor e teñen un gran ventilador.

Sen roda de reposto

Nin sequera hai espazo para unha roda de reposto temporal. Explicación de Lamborghini? Un condutor de Diablo non ten o costume de cambiar unha roda ao lado da estrada.

Bisagra porta dianteira

Como antes no Countach, a porta Diablo pende dunha única bisagra e ábrese cara adiante e cara arriba, con cada á apoiada por un telescopio pneumático.

Enfriadores de aceite laterais

Os difusores na parte inferior dos paneis das portas dirixen o aire a dous refrixeradores de aceite montados directamente diante das rodas traseiras.

Rodas traseiras máis grandes

Diablo necesita ter rodas anchas e grandes para transferir o seu poder á superficie. O modelo de 1991 estaba equipado con pneumáticos Pirelli P Zero 335/35 ZR17 grandes e de baixo perfil en llantas de aliaxe divididas de 13 "x 17".

Mala visibilidade traseira

Como coa maioría dos coches de motor central, Diablo ten unha visibilidade traseira moi limitada a través dunha pequena ventá.

Lamborghini DIABLO VT

MOTOR

Tipo: V12 con ángulo de apertura de 60°.

Construción: bloque e cabezas de aliaxe lixeira.

Distribución: catro válvulas por cilindro, accionadas por catro árboles de levas en cabeza accionados por cadea.

Diámetro e carrera do pistón: 87,1 80 mm x.

Sesgo: 5729 cm3.

Relación de compresión: 10,0: 1.

Potencia máxima: 492 h.p. a 7000 rpm

Par máximo: 600 Nm a 5200 rpm

Lamborghini DIABLO VT

TRANSMISIÓN

Manual de 5 velocidades.

CARROCERÍA / CHASIS

Cadro espacial en aceiro con tubos cadrados e un coupé de dúas portas en aliaxe lixeira, aceiro e fibra de carbono.

CARACTERÍSTICAS DO ELEMENTO

A porta que se abre verticalmente é tan impresionante como a coñecida como á de gaivota, pero foi deseñada pensando na estanqueidade.

Lamborghini DIABLO VT

CHASIS

Sistema de dirección: rack.

Suspensión dianteira: en brazo oscilante dobre con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora.

Suspensión traseira: en brazo oscilante dobre con muelles coaxiais dobres e amortecedores nos laterais do coche e barra estabilizadora.

Freos: Discos ventilados de 330 mm na parte dianteira e 284 mm na parte traseira.

Rodas: composite, aliaxe, cunhas dimensións 216 x 432 mm no eixe dianteiro e 330 x 432 mm no eixe traseiro.

Pneumáticos: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 dianteiro e 335/35 ZR17 traseiro.

Lamborghini DIABLO VT

DIMENSIÓNS

lonxitude: 4460 mm

ancho: 2040 mm

altura: 1100 mm

Distancia entre eixes: 2650 mm

Pista das rodas: 1540 mm dianteiro e 1640 mm traseiro

Peso: 1580 kg

Pide unha proba de condución!

Gústanche os coches fermosos e rápidos? Queres probarte ao volante dun deles? Consulta a nosa oferta e escolle algo para ti! Pide un vale e fai unha viaxe emocionante. Percorremos pistas profesionais por toda Polonia! Cidades de implantación: Poznan, Varsovia, Radom, Opole, Gdansk, Bednary, Torun, Biala Podlaska, Wroclaw. Le a nosa Torá e escolle a que está máis preto de ti. Comeza a facer realidade os teus soños!

por Lamborghini Gallardo

Conducindo un Lamborghini Gallardo convertible