É doado cambiar a lámpada do coche
As lámpadas de faro de calidade teñen unha vida útil relativamente longa pero aínda limitada. Cando se queima unha bombilla, o condutor debería poder substituílo el mesmo, de xeito rápido e local. Seguindo algúns consellos sinxelos, debería ser fácil para calquera substituír unha bombilla.
O primeiro paso é determinar o tipo exacto de bombilla. Hai uns dez tipos de lámpadas usadas en diferentes tipos de faros. Por exemplo, a lámpada HB4 é diferente da lámpada H4 normal. Cando se usan faros xemelgos, pode separar o baixo e alto e empregar diferentes lámpadas incandescentes.
Ao substituír unha lámpada, cómpre mirar con atención: a especificación está escrita nela. A especificación tamén se indica no manual de instrucións do vehículo. O mesmo ocorre coas luces traseiras. Adoitan usar lámpadas de 4 ou 5 watts, e a diferenza é importante. Un modelo incorrecto pode provocar fallos no sistema eléctrico. Os contactos tamén poden ser diferentes.
Lea atentamente as instrucións de funcionamento. Explica non só o tipo de lámpadas, senón tamén o método de substitución, que pode ter características nun determinado coche.
Ao substituílo, é importante apagar a luz e a toma de corrente. Isto evitará posibles danos no sistema eléctrico.
Os profesionais usan lentes de seguridade. As lámpadas halóxenas teñen unha alta presión interna. Se o cristal rompe, os fragmentos de vidro voarán a unha presión de ata 15 bar.
Tamén se require coidado ao cambiar. Tirar con máis forza o enchufe da lámpada defectuosa pode danala. Tirar á forza tamén pode danar o soporte do faro ou a propia bombilla.
É especialmente importante non tocar o vidro das lámpadas dos faros: só deben estar unidas ao anel metálico da súa base. Incluso unha pequena cantidade de suor corporal converterase polo quecemento do vidro nunha mestura agresiva que romperá a lámpada ou danará os reflectores dos faros.
Os problemas nunca veñen sós: no caso das lámpadas, isto significa que unha delas pode queimarse pronto debido ás estreitas tolerancias de fabricación. Polo tanto, recoméndase substituír as dúas lámpadas ao mesmo tempo.
Despois de substituír a lámpada, é imprescindible comprobar a saúde do sistema de iluminación. Os expertos aconsellan comprobar ademais a configuración dos faros.
Non obstante, os faros de xenón quedan mellor para os profesionais. As lámpadas de gas nos sistemas modernos requiren moita tensión en pouco tempo. Dependendo do tipo de faros, pode alcanzar os 30 voltios. Por iso, os expertos aconsellan cambiar a lámpada só nun servizo especializado.
Non obstante, nalgúns vehículos a substitución require máis esforzo e tempo. Segundo a investigación de ADAC, algúns vehículos requiren servizo cada quenda. Por exemplo, para substituír a lámpada dos faros dun Volkswagen Golf 4 (dependendo do motor), hai que desmontar toda a sección dianteira con parachoques e reixa do radiador para retirar os faros. O problema resolveuse nas próximas xeracións. Polo tanto, antes de mercar un coche usado, sería bo ver se un profano pode facer un substituto ou non.
Por último, pero non menos importante, coloque un xogo de bombillas no maleteiro que che permita cambialas facilmente na estrada. Se conduces cos faros defectuosos, a policía de tráfico pode multarche.
