Land Rover Freelander en detalle sobre o consumo de combustible
Contido
Freelander é un crossover moderno do famoso fabricante británico Land Rover, especializado na fabricación de coches premium. O consumo de combustible do Land Rover Freelander depende directamente da calidade dalgunhas das súas características técnicas e do tipo de combustible utilizado.
Ata a data, hai dúas modificacións desta marca:
- Primeira xeración (1997-2006). Este é un dos primeiros proxectos conxuntos entre BMW e Land Rover. Os modelos foron montados no Reino Unido e Tailandia. O equipamento básico incluía unha transmisión automática de 5 velocidades ou manual. A principios de 2003, o modelo Freelander foi actualizado. A énfase estaba máis na aparencia do coche. Durante todo o tempo de produción, houbo configuracións básicas de 3 e 5 portas. Media O consumo de combustible nun Land Rover Freelander na cidade era duns 8-10 litros, fóra dela - 6-7 litros por 100 km.
- Segunda xeración. Por primeira vez, o coche Freelander 2 presentouse en 2006 nunha das exposicións de Londres. Nos países europeos, os nomes da formación mantivéronse sen cambios. En América, o coche foi producido baixo o nome - A segunda xeración está deseñada na plataforma EUCD, que se basea directamente no formulario C1. A diferenza das primeiras versións, o Land Rover Freelander 2 está montado en Halwood e Aqaba.
| O motor | Consumo (pista) | Consumo (cidade) | Consumo (ciclo mixto) |
| 3.2i (gasolina) 6-auto, 4×4 | 8.6 l / 100 km | 15.8 l / 100 km | 11.2 l / 100 km |
2.0 Si4 (gasolina) 6-auto, 4×4 | 7.5 l / 100 km | 13.5 l / 100 km | 9.6 l / 100 km |
2.2 ED4 (turbo diésel) 6 mec, 4×4 | 5.4 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6 l / 100 km |
2.2 ED4 (turbo diésel) 6 mec, 4×4 | 5.7 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 7 l / 100 km |
Ademais, o coche ten un deseño moderno, que inclúe un maior grao de seguridade dos pasaxeiros. A segunda xeración tamén difire da anterior na mellora da distancia ao chan e na capacidade de campo a través. O equipamento estándar do coche pode incluír unha caixa de cambios manual ou automática de 6 velocidades. Ademais, a máquina pode estar equipada cun motor de gasolina de 70 litros ou un motor diésel de 68 litros. O consumo medio de combustible do Land Rover Freelander de 2a xeración no ciclo urbano oscila entre 8.5 e 9.5 litros. Na estrada, o coche usará uns 6-7 litros por 100 km.
Dependendo do volume e da potencia do motor, o Land Rover Freelander da primeira xeración pódese dividir nos seguintes grupos:
- 8 l (117 cv);
- 8 l (120 cv);
- 0 l (98 cv);
- 0 l (112 cv);
- 5 l (177 CV).
O consumo de combustible en diferentes modificacións será diferente. En primeiro lugar, depende da estrutura do motor e de todo o sistema de combustible. Ademais, o consumo de combustible dependerá directamente do tipo de combustible utilizado.
Breve descrición dos primeiros modelos
Land Rover 1.8/16V (117 HP)
A produción deste modelo comezou en 1998 e rematou a mediados de 2006. O crossover, cunha potencia do motor de 117 CV, podía acelerar ata os 160 km/h en só 11.8 segundos. O coche, a petición do comprador, estaba equipado cunha caixa de cambios automática ou manual PP.
O consumo real de combustible do Land Rover Freelander por cada 100 km na cidade é de -12.9 litros. No ciclo extraurbano, o coche non consume máis de 8.1 litros. En modo mixto, o consumo de combustible non supera os 9.8 litros.
Land Rover 1.8/16V (120 HP)
Por primeira vez no mercado mundial da industria automotriz, esta modificación apareceu en 1998. A cilindrada do motor é de 1796 cmXNUMX3, e a súa potencia é de 120 hp (5550 rpm). O coche está equipado con 4 cilindros (o diámetro dun é de 80 mm), que están dispostos en fila. A carreira do pistón é de 89 mm. O principal tipo de combustible recomendado polo fabricante é a gasolina, A-95. O coche tamén estaba equipado con dous tipos de caixas de cambios: automática e manual. O coche máximo pode aumentar a velocidade de ata 165 km/h.
O consumo de gasolina dun Land Rover Freelander na cidade é duns 13 litros. Cando se traballa nun ciclo extraurbano, o consumo de combustible non supera os 8.6 litros por cada 100 km.
Land Rover 2.0 DI
O debut do modelo Land Rover 2.0 DI tivo lugar en 1998 e rematou a principios de 2001. O SUV estaba equipado cunha instalación diésel. A potencia do motor era de 98 CV. (4200 rpm) e o volume de traballo é de 1994 cm3.
O coche está equipado cunha caixa de cambios de 5 velocidades (mecánica/automática opcional). A velocidade máxima que pode gañar o coche en 15.2 segundos é de 155 km/h.
Segundo as especificacións, as taxas de consumo de combustible para o Land Rover Freelander na cidade son duns 9.6 litros, na estrada - 6.7 litros por 100 km. Non obstante, os números reais poden diferir lixeiramente. Canto máis agresivo sexa o seu estilo de condución, máis combustible utilizará.
Land Rover 2.0 Td4
A publicación desta modificación comezou en 2001. O Land Rover Freelander 2.0 Td4 vén de serie cun motor diésel de 1950 cc.3, e a súa potencia é de 112 CV. (4 mil rpm). O paquete estándar tamén inclúe unha transmisión automática ou manual PP.
Os custos de combustible para Freelander por 100 km son relativamente pequenos: na cidade - 9.1 litros e na estrada - 6.7 litros. Cando se opera nun ciclo combinado, o consumo de combustible non supera os 9.0-9.2 litros.
Land Rover 2.5 V6/V24
O depósito de combustible está equipado cunha unidade de gasolina, que está conectada a un motor cunha cilindrada de 2497 cm3. Ademais, o coche está equipado con 6 cilindros, que están dispostos en forma de V. Así mesmo, o equipamento básico da máquina pode incluír unha caixa de PP: automática ou mecánica.
O consumo de combustible cando se manexa un coche nun ciclo combinado oscila entre 12.0 e 12.5 litros. Na cidade, o custo da gasolina é igual a 17.2 litros. Na autoestrada, o consumo de combustible oscila entre 9.5 e 9.7 litros por cada 100 km.
Breve descrición da segunda xeración
Dependendo da estrutura do motor, así como dunha serie dalgunhas características técnicas, Land Rover Freelander de segunda xeración pódese dividir nos dous tipos seguintes:
- 2 TD4;
- 2 V6/V24.
Segundo os comentarios dos propietarios, estas modificacións do Land Rover son máis cómodas e fiables. O consumo de combustible das unidades de gasolina e diésel difire en media dun 3-4% dos datos oficiais. O fabricante explica isto do seguinte xeito: un estilo de condución agresivo, así como un coidado de mala calidade, poden aumentar lixeiramente os custos do combustible.
Land Rover Freelander 2.2 TD4
Land Rover de segunda xeración cunha cilindrada de 2179 cmXNUMX3 ten unha capacidade de 160 cabalos de potencia. O paquete estándar inclúe unha transmisión manual/automática PP. A relación de transmisión do par principal é 4.53. O coche pode gañar facilmente a máxima aceleración ata 180-185 km/h en só 11.7 segundos.
O consumo de combustible do Land Rover Freelander 2 (diesel) na cidade é de 9.2 litros. Na autoestrada, estas cifras non superan os 6.2 litros por cada 100 km. Cando se traballa nun ciclo combinado, o consumo de gasóleo será duns 7.5-8.0 litros.
Land Rover Freelander 3.2 V6/V24
A produción desta modificación comezou en 2006. O motor dos modelos está situado diante, transversalmente. A potencia do motor é de 233 CV e o volume de -3192 cm3. Ademais, a máquina está equipada con 6 cilindros, que están dispostos nunha fila. No interior do motor hai unha culata, que está equipada cun sistema de 24 válvulas. Grazas a este deseño, o coche pode alcanzar unha velocidade de ata 200 km/h en 8.9 segundos.
O consumo de gasolina do Land Rover Freelander na estrada é de 8.6 litros. No ciclo urbano, por regra xeral, os custos non superan os 15.8 litros. En modo mixto, o consumo non debe superar os 11.2-11.5 litros por 100 km.
