Lyon reivindica o seu futuro carril bici

Espérase que a futura Rede Express Bike (REV) da metrópole de Lyon forme parte do programa de investimento 2026-2021 do Territorio para 2026.

Nunha reunión do 25 de xaneiro, o Consello Metropolitano de Lyon aprobou un plan de investimento de 3.6 millóns de euros para o período 2021-2026. Como parte deste paquete global, destinaranse case 580 millóns de euros ao desenvolvemento de modos alternativos de transporte para o coche particular. Ademais do coche compartido, o coche compartido e a ampliación da rede de transporte público, a metrópole anuncia a creación de REV, a súa Cadena de bicicleta Express.

En 2026 este REV ofrecerá entre 200 e 250 km de pistas para bicicletas.. Isto permitirá" facilitar a circulación de ciclistas entre as cidades dos arredores e no centro da aglomeración, así como entre a maioría das cidades do anel interior. “. Ademais desta ruta bici, Metropolis pretende aumentar o número de carrís bici. Ao final do mandato, o territorio debería ter entre 1 e 700 km de carriles bici, o que é o dobre na actualidade.

Métropole de Lyon non é a primeira cidade en anunciar a creación de vías rápidas para bicicletas. Hai uns meses, o colectivo Vélo le-de-France imaxinaba o futuro do RER Vélo para a rexión Ile-de-France.

Aparcadoiro máis seguro

Dado que a falta de prazas de aparcamento seguras tamén é un gran obstáculo para os usuarios, Metropolis prevé crear 15 prazas adicionais, principalmente preto de centros de transporte multimodal. Ao mesmo tempo, cuadriplicarase o número de arcos na calzada. É suficiente para elevar o número total de prazas de aparcamento no territorio a 000 mil.

O apoio á bicicleta e á bicicleta eléctrica é outra das áreas importantes do plan da capital. Pioneiro dos ciclistas de autoservizo con Vélo'V, Metropolis pretende crear novos servizos: alugueres a longa duración, doazóns para persoas en situación de perigo, talleres de reparación, inicio dunha práctica...