Mellores pneumáticos de verán en probas de pneumáticos 2013

Cando se buscan pneumáticos de verán, paga a pena consultar as probas de pneumáticos realizadas por revistas de automóbiles e organizacións como a alemá ADAC. Aquí tes unha lista de pneumáticos que funcionaron ben en varias probas.

Os condutores raramente teñen acceso á información sobre os pneumáticos, tanto de verán como de inverno, recomendados polos expertos.

"Tanto para nós como para os nosos clientes, a mellor fonte de información sobre os pneumáticos son as opinións dos condutores e as probas de pneumáticos", explica Philip Fischer, xerente de atención ao cliente de Oponeo.pl. – Cada tempada hai varias probas. Están organizados tanto por asociacións profesionais do automóbil como polos editores de revistas especializadas do automóbil. Podes confiar neles.

PUBLICIDADE

Vexa tamén: Pneumáticos de verán: cando cambiar e que tipo de banda de rodadura escoller? Guía

Varios dos mesmos modelos de pneumáticos aparecen regularmente nos resultados das probas de pneumáticos de verán de 2013. Oponeo.pl elixiu aqueles que se caracterizan por un bo adherencia en superficies secas e molladas, así como pola resistencia á rodadura. Están aquí:

• Dunlop Sport BluResponse – A recente entrada no mercado non impediu que o pneumático gañara catro probas (ACE/GTU, Auto Bild, Auto Motor und Sport e Auto Zeitung) e quedar terceiro na seguinte (ADAC). O pneumático non subiu do podio nin unha vez, pero aínda así recibiu a cualificación de "ben con plus" ("Gute Fahrt"). Tales bos resultados débense á execución universal do modelo. O deseño do pneumático tamén xoga un papel importante, xa que se basea en tecnoloxías utilizadas só no automovilismo ata agora. Como afecta isto á calidade do paseo? En primeiro lugar, durante a viaxe séntese con forza a estabilidade do pneumático, así como a rápida reacción aos xiros de dirección e as manobras bruscas. Tanto os propietarios de turismos comúns como os propietarios de carácter máis deportivo poden, coa conciencia tranquila, interesarse neste modelo de pneumáticos.
• Continental ContiPremiumContact 5 – Este ano, o pneumático gañou un segundo posto (ADAC) e dous terceiros postos nas probas (ACE/GTU e Auto Zeitung). Ademais, nas seguintes 2 probas, tamén recibiu a cualificación de "recomendado" ("Auto Bild" e "Auto Motor und Sport"). O terceiro ano tamén foi exitoso: o pneumático gañou as probas dúas veces. Por que deberías considerar esta oferta? A segunda tempada do pneumático demostra que é versátil, duradeiro e reduce o consumo de combustible. Todas estas propiedades probadas son confirmadas polo crecente número de usuarios de ContiPremiumContact 3, que tamén sinalan outra característica importante do pneumático: un alto nivel de confort.
• Michelin Energy Saving Plus é outra nova incorporación á proba Dunlop Sport BluResponse deste ano e xa gañou importantes premios. Gravou dous primeiros lugares ("Gute Fahrt", ADAC) e un segundo ("Auto Bild"). Ademais, o pneumático gañou unha posición alta noutra proba: a organización ACE / GTU (cunha clasificación de "recomendado"). A combinación de bo rendemento e baixo consumo de combustible é a combinación máis demandada polos condutores de hoxe. Este modelo de pneumático é a quinta xeración de pneumáticos ecolóxicos de Michelin, o que demostra que a marca francesa xa ten experiencia neste campo.
• Goodyear EfficientGrip Performance – Nas probas de pneumáticos de verán deste ano, o modelo obtivo o segundo lugar (“Auto Zeitung”) e o terceiro lugar dúas veces (“Auto Motor und Sport”, ACE/GTU). Ademais, o pneumático participou en 2 probas máis: ADAC, "Auto Bild", "Gute Fahrt" (aínda recibiu valoracións de "recomendado" ou "bo +"). O pneumático foi probado en 3, e mesmo en 3, e tamén recibiu moi boas notas. Non obstante, non só as probas de pneumáticos testemuñan as boas características deste pneumático. O pneumático tamén recibiu moi boas notas na etiqueta, válida desde novembro de 2012 (en termos de adherencia en mollado e eficiencia de combustible). Os moi bos resultados nas dúas fontes de información máis importantes son unha proba irrefutable da moi boa calidade deste pneumático.
• Dunlop Sport Maxx RT - Este é outro modelo pensado para coches con motores máis potentes. O pneumático foi 1o (Sport Auto) e 3o nas probas deste ano (ADAC). En 2012, tamén participou en 2 probas (“Auto, Motor und Sport” e “Auto Bild”), obtendo cada vez moi boas e boas notas. Os usuarios deste modelo de pneumáticos coinciden nas súas propiedades: moi boas en superficies húmidas e secas, unha sensación de confianza da estrada mesmo nas curvas. Os resultados das probas e numerosas opinións non poden estar equivocados: este é un dos mellores modelos de pneumáticos para coches deste tipo.
• Goodyear Eagle F1 asimétrico 2 - outra oferta para propietarios de coches deportivos ou limusinas con motores potentes. Queres unha boa tracción e un baixo consumo de combustible a altas velocidades? O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 parece un obxectivo. Así o demostran dous podios nas probas deste ano (ADAC, Sport-Avto) e os moi bos resultados de pneumáticos nas probas de 2012 (1º e 3º lugar e 2 veces 2º posto) e 2011 (2 veces 2º posto)). Nas probas, os pneumáticos recibiron as puntuacións máis altas por adherencia en seco, alta resistencia ao desgaste e baixo consumo de combustible. Esta é a combinación perfecta de opcións para os propietarios deste tipo de vehículos.
• Michelin Pilot Sport 3 - o próximo pneumático ao que deberían prestar atención os propietarios de coches con motores potentes. Nas probas de pneumáticos deste ano ocupou o segundo e terceiro posto (ADAC, "Sport Auto"), pero nas probas de 2 e 3 anos foi moi ben valorado. Este ano, o modelo funcionou ben en todas as categorías consideradas, polo que podemos dicir con seguridade que é universal, non ten debilidades, todos os seus parámetros están igualmente desenvolvidos. Elixir este pneumático definitivamente non é unha compra a cegas. Este é un dos modelos máis probados que nunca fallou.

Fonte: Oponeo.pl