Os coches favoritos de Tom Cruise
Contido
"Sinto a necesidade, a necesidade de velocidade", di Tom Cruise na película de 1986 Top Gun. A adrenalina formou parte dos moitos papeis da estrela de cine estadounidense desde que fixo unha audición en Hollywood, e tamén fai case todas as súas propias acrobacias. Pero que coches conduce Tom Cruise cando non está no set? Resulta que un pouco de todo.
Cruz, que cumpriu 58 anos hai dez días, gastou algúns dos seus ingresos na película (uns 560 millóns de dólares) en avións, helicópteros e motocicletas, pero tamén adora os coches. Como Paul Newman, competiu na vida real e no cine, e tamén lle gustan os tranvías, rápido e lento. Varios dos seus compañeiros de catro rodas acabaron no seu garaxe. Por desgraza, non hai ningún Ferrari 250 GTO da película Vanilla Sky entre eles. Aínda era un falso (un Datsun 260Z redeseñado). Pola contra, Cruise tomou o costume de mercar modelos alemáns, coches resistentes americanos e un hipercoche de sete cifras.
Buick Roadmaster (1949)
En 1988, Cruise e Dustin Hoffman conduciron un Buick Roadmaster de 1949 desde Cincinnati a Los Ángeles na película de culto Rain Man. Cruz namorouse do descapotable e mantívoo mentres viaxaba polo país. O buque insignia Buick foi altamente innovador para o seu día, con VentiPorts para arrefriar o motor e o primeiro hardtop deste tipo. A reixa frontal pódese describir como "dentes" e, cando o coche foi posto á venda, os xornalistas chancearon que os propietarios terían que mercar o enorme cepillo de dentes por separado.
Chevrolet Corvette C1 (1958)
Este modelo ocupa o lugar que lle corresponde no garaxe de Cruz, como é de esperar dun actor así na vida real. A primeira xeración do coche ten un aspecto extremadamente clásico en coiro bicolor azul e branco e prata no interior. Aínda que agora foi substituído por un dos coches estadounidenses máis queridos da historia, as primeiras críticas foron mixtas e as vendas foron decepcionantes. GM tiña présa por poñer o concept car en produción, unha acusación que non se pode presentar contra Top Gun: Maverick, que leva 10 anos en produción.
Chevrolet Chevelle SS (1970)
Outra das primeiras compras de Tom é un muscle car con motor V8. SS significa Super Sport e o Cruise SS396 fai 355 cabalos de potencia. Anos máis tarde, en 2012, Cruz deulle a SS o papel principal en Jack Reacher. O Chevelle foi un popular corredor de Nascar nos anos 70, pero foi substituído a finais dos 80 e principios dos 90 polo Chevrolet Lumina, que foi o heroe de Cruise, Cole Trickle, o primeiro en cruzar a meta en Days Of Thunder.
Dodge Colt (1976)
O coche de bautizo de Cruise foi cun Dodge Colt usado, que pode parecer un coche fabricado en Detroit pero en realidade fabricado por Mitsubishi en Xapón. Aos 18 anos, Cruise sentouse no modelo compacto de 1,6 litros e dirixiuse a Nova York para seguir actuando.
Porsche 928 (1979)
O actor e o coche protagonizaron Risky Business, a película que abriu o camiño para Cruz no cine. O 928 foi deseñado orixinalmente como un substituto do 911. Era menos caprichoso, máis luxoso e máis fácil de conducir. Segue a ser o único coupé de motor dianteiro da compañía alemá. O coche da película vendeuse hai uns anos por 45000 euros, pero tras rematar a rodaxe, Cruz acudiu a un concesionario local e comprou o seu 928.
BMW Serie 3 E30 (1983)
Cruise superou ao BMW i8, M3 e M5 nas últimas entregas da serie Mission: Impossible, pero a súa relación coa marca alemá remóntase a 1983, cando comprou un novo BMW Serie 3 con cartos de papeis secundarios nas películas Taps e Os foráneos. Ámbalas dúas películas estaban cheas de talentos actuais e Cruz demostrou que naceu unha nova estrela de cine. O E30 era un símbolo da súa ambición.
Nissan 300ZX SCCA (1988)
Antes de Days Of Thunder, Cruz xa probara carreiras reais. O lendario actor, piloto e xefe do equipo de carreiras Paul Newman mentorizou a Tom durante a rodaxe de The Color of Money e inspirou ao mozo a canalizar a súa inmensa enerxía na pista. O resultado foi unha tempada no SCCA (Sports Automobile Club of America), que en 1988 coñeceuse como See Cruise Crash Again. Newman-Sharp conseguiu o número 300 vermello-branco-azul Nissan 7ZX e Tom gañou varias carreiras. Na maioría dos outros, atopouse en barreiras de seguridade. Segundo o seu piloto Roger French, Cruise era demasiado agresivo na pista.
Porsche 993 (1996)
Porsche. Non hai substitución", dixo Cruz a Risky Business, e mantívose a ese mantra durante décadas. Mellorado con respecto ao seu predecesor, e tamén mellor grazas ao deseñador británico Tony Heather. O desenvolvemento foi dirixido por Ulrich Bezu, un serio empresario alemán que máis tarde se convertería no CEO de Aston Martin. En definitiva, 993 é un clásico moderno que subiu de prezo constantemente, a diferenza da película de Cruise.
Ford Excursion (2000)
Cando es un dos actores máis famosos de todos os tempos, é unha boa idea ter un coche a proba de lentes para os paparazzi. O estirado e semellante tanque de Ford Cruise definitivamente fará que o equipo TMZ repunte, aínda que está claro que o están a usar como cebo. Segundo os tabloides, este coche foi realmente encargado pola Igrexa de Ciencioloxía para protexer á súa exmuller Katie Holmes mentres estaba embarazada e sometida a un "programa de limpeza".
Bugatti Veyron (2005)
Con 1014 cabalos de potencia do motor W8,0 de 16 litros, esta marabilla de enxeñaría alcanzou unha velocidade máxima de 407 km / h cando se estreou en 2005 (alcanzando os 431 km / h en probas posteriores). Cruz comprouno ese mesmo ano por máis de 1,26 millóns de dólares. Despois foi con el á estrea de Mission: Impossible III e non puido abrir a porta do pasaxeiro de Katie Holmes, facendo que aparecesen caras vermellas na alfombra vermella.
Saleen Mustang S281 (2010)
O muscle car americano é o vehículo perfecto para o garaxe de Tom Cruise. O Saleen Mustang S281 conta con ata 558 cabalos de potencia grazas aos sintonizadores californianos que modificaron o motor Ford V8. Poucos coches poden ofrecer tanta diversión por unha cantidade tan modesta (menos de 50 dólares). Cruz utilizábao para as saídas cotiás, probablemente a unha velocidade que os pasaxeiros circulaban cos ollos pechados.
