Magnetizador
Durante a Exposición Mundial de Invencións e Innovacións "Bruxelas - Eureka 2001", que rematou hai uns días, o magnetizador, froito da cooperación do grupo de científicos polaco-xaponés-sueco, recibiu unha medalla de ouro e un premio especial. para o desenvolvemento máis orixinal. invención.
Durante a Exposición Mundial de Invencións e Innovacións "Bruxelas - Eureka 2001", que rematou hai uns días, o magnetizador, froito da cooperación do grupo de científicos polaco-xaponés-sueco, recibiu unha medalla de ouro e un premio especial. para o desenvolvemento máis orixinal. invención.
Nunha era de consumo de combustible cada vez maior, a quilometraxe de gasolina é de gran importancia para todos os condutores. "Multimag" é un pequeno dispositivo, froito de moitos estudos científicos realizados por un grupo de entusiastas con cátedras. Colocado nas liñas de combustible, grazas ao campo magnético xerado, “organiza” as partículas de combustible e “enlazaas” con moita precisión co aire que se achega á cámara de combustión. Un campo magnético especialmente "sintonizado" fai que o proceso de combustión sexa moito máis eficiente. Do sistema de escape emítense á atmosfera substancias menos nocivas, o que aumenta a potencia do motor e reduce o consumo de combustible.
– O noso dispositivo foi avaliado en Bruxelas por un grupo de distinguidos expertos, confirma o Ing. Christian Witashak, representante de Trust International, en representación dun grupo de nove autores de patentes en Bruxelas. – A Exposición de Inventos e Innovacións está considerada a exposición de novas solucións científicas e técnicas máis prestixiosa do mundo. Os inventos poden ser presentados na exposición por organizacións estatais e institucións de distintos países. A verificación e avaliación realízana grupos de expertos internacionais en diversos campos. Na maioría das veces, estes son profesores coñecidos de universidades técnicas e institutos de investigación especializados.
A diferenza dos magnetizadores de fluxo (é dicir, que requiren o corte das liñas de combustible), "multimag" non interfire co funcionamento do sistema de combustible. Só ten que estar conectado aos fíos. Isto é de gran importancia para os propietarios de coches, xa que nos coches novos calquera intervención no funcionamento do motor implica a perda dos dereitos de garantía. A sala "multimag" é fabulosamente sinxela, leva só uns minutos e pode ser feita por un profano completo.
Existen varias solucións similares no mercado nacional. Tras consultas con centros tecnolóxicos especializados en automoción, a nosa elección recaeu en "multimag". Os creadores polacos do dispositivo, que recibiu un premio en Bruxelas, non dubidaron e acordaron proporcionar o seu magnetizador para probas remotas. O dispositivo instalouse baixo a supervisión independente de especialistas da empresa Multixim. Nun centro de servizo autorizado de Ford, as probas de medición realízanse utilizando ferramentas de diagnóstico de última xeración. Mentres tanto, podemos afirmar que o "multimag" funciona de forma moi prometedora e que o apetito pola gasolina do coche de proba diminuíu significativamente.
Ao principio do artigo
