Pequeno e deportivo - Guía de compra
Contido
Pequeno e deportivo - Guía de compra
Do Abarth 595 Competizione ao Suzuki Swift Sport: dez vehículos de menos de 4 metros de eslora que tardan menos de 9,5 segundos en acelerar de 0 a 100 km / h.
Le coches pequenos e lúdico van desaparecendo gradualmente da circulación: nun mundo no que a gran maioría dos "segmentos B" teñen máis de catro metros de lonxitude, cada vez é máis difícil atopar na lista coches ultracompactos e manexables.
Nisto Guía de compra atoparás dez ofertas válidas de menos de 4 metros de lonxitude a aceleración de 9,5 a 0 km / h leva menos de 100 segundos.
lista dez pequenos coches deportivos trátase principalmente de vehículos británicos e modelos "segmento B", aínda que non faltan ofertas doutros países (Italia e Xapón) e doutras categorías.
Competición Abarth 595
La Competición Abarth 595 é unha versión "fortificada" do Fiat 500 que comparte a plataforma e motor (Motor de gasolina turboalimentado de 1.4 CV 180 T-Jet) con 695.
La CityCar O Escorpión acelera de 0 a 100 km / h en 6,7 segundos e custa 28.200 €.
Competición Abarth 595 C.
La Competición Abarth 595 C. é a variante "aberta" (piares fixos e tapa branda) do 595 e, como a súa "irmá", tarda 6,7 segundos en acelerar de 0 a 100 quilómetros por hora.
Cando se vende por 30.200 euros, divide o chan e motor T-Jet turboalimentado de 1.4 CV 695.
Abarth 695
La Abarth 695 esta é a máxima expresión deportiva do Fiat 500 no mercado actualmente: motor Turbo gasolina T-Jet con 1.4 CV 180 e o chan é o mesmo que o de 595 Competencia, pero o aspecto é máis agresivo (hai un spoiler traseira con recorte variable).
Feito só 1.949 exemplares e vendido por prezo A 34.600 € 6,7 leva 595 segundos (como 0 da mesma potencia) acelerar de 100 a XNUMX quilómetros por hora.
Honda e Advance 16
La Honda e Advance 16 versión máis cara (38.500 euros) pequeno eléctrico Xaponés. Segmento B de cero emisións que ofrece amplo espazo para pasaxeiros traseiros máis altos.
Non moi manobrables por quendas, a pesar tracción traseira (debido ao gran peso) e fai un pouco de ruído durante a aceleración, instálelo motor eléctrico 154 h.p. detrás e declara 8,3 segundos en "0-100".
Mazda MX-5 Sport
La Mazda MX-5 Sport é a araña Xaponés a tracción traseira coidadosamente construído, que custa 36.100 euros. A práctica non é o seu forte: o tronco é pequeno e un pouco estreito na cabina na zona da cabeza.
Il motor Motor 2.0 de gasolina atmosférico con 184 CV - pobre en par (205 Nm) e pouco preparado a baixas revolucións - permite que o xaponés atope acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.
Mini John Cooper Works GP
La Mini John Cooper Works GP este é o coche máis rápido analizado neste Guía de compra ("0-100" en 5,2 segundos e unha velocidade máxima de 265 km / h): mérito motor Potente motor 2.0 de gasolina turboalimentado (306 CV)
un Pequena caro – 45.900 euros máisImposto ambiental debido ás altas emisións de CO2 – a dous lugares secos (pero cómodo) sen asento traseiro: unha solución para aforrar peso que che permite ter o tronco xigante (612 litros).
Mini Cooper 5 portas
La Mini Cooper 5 portas é a opción máis rápida de menos de catro metros de longo. Pequena Cinco portas británicas (Cooper S supera este limiar): 8,3 segundos a 0-100 grazas a motor Motor de gasolina 1.5 turbo de tres cilindros con 136 CV.
Vendo por 23.900 euros, esta é a oferta máis pesada entre as analizadas neste artigo. Guía de compra (lonxitude 3,98 metros) e tamén un que ofrece máis espazo para as pernas para os sentados na parte traseira.
Mini-convertible John Cooper Works
La Mini-convertible John Cooper Works esta é a opción máis atrevida para abrir un fillocabriolé Británicos.
prezo 40.650 euros XNUMX e motor 2.0 turbo gasolina con 231 CV, o que permite deportes O inglés acelera de 0 a 100 km / h en 6,5 segundos.
Mini Cooper SE S
La Mini Cooper SE S esta é a versión "inicial" Mini eléctrico: Pequena As emisións cero do Reino Unido custan 33.900 €, acelera de 0 a 100 km / h en 7,3 segundos e fixa motor eléctrico de 184 CV.
La equipamento estándar malo: accesorios importantes como o aviso de cambio de carril, Control de cruceiro adaptativo, seguimento de puntos mortos, recoñecemento de sinais de tráfico e parktronic nin sequera están dispoñibles como opción.
Suzuki Swift Sport
La Suzuki Swift Sport na nosa opinión, pequeno deportivo o máis completo analizado neste Guía de compra... Conducir o segmento B é moi divertido motor non moi potente - 1.4 turbo híbrido suave Gasolina 129 hp (9,1 segundos en "0-100") - baixo o capó: debido ao baixo peso do corpo.
Pementos para bebés ecolóxicos de Xapón a un bo prezo. prezo/ equipamento: é barato (23.850 €) e avisa de cambios de carril, Control de cruceiro adaptativo, seguimento de puntos mortos, recoñecemento de sinais de tráfico e parktronic.
