Munroe: Tesla está mentindo. Ten mellor tecnoloxía da que parece. Esperaría unha batería de estado sólido para o Battery Day
Sandy Munro é unha persoa con moitos anos de experiencia na industria da automoción. Analizou varias veces varios modelos de Tesla, a súa estrutura e electrónica, avaliando o significado de determinadas decisións a través dos ollos dun experto. Mesmo cando estaba equivocado, foi porque Tesla tiña unha axenda oculta ou porque a tecnoloxía o estaba suprimindo. Agora díxoo directamente:
Tesla mente
Segundo Elon Musk, Tesla ten elementos que deben soportar 0,48-0,8 millóns de quilómetros. Cando lle preguntaron se o fabricante ten unha batería que durará ata 1,6 millóns de quilómetros (un millón de millas de batería), Munroe respondeu que pensaba Tesla xa o ten [aínda que só o anuncie]. Polo tanto, poñelo no contexto do Battery Day pode non ter moito sentido.
> Elon Musk: as baterías de Tesla 3 durarán entre 0,5 e 0,8 millóns de quilómetros. En Polonia, habería polo menos 39 anos de funcionamento!
Porque Tesla minte, constantemente facendo afirmacións que son máis débiles que a tecnoloxía que ten. Munro deu aquí un exemplo dunha aliaxe indefinida: o fabricante mostrou que estaba a usar X, mentres que as medicións do espectrómetro indicaban que se utilizaba un material de moita maior calidade.
Segundo o experto, se Tesla quere anunciar algo, será información xa hai células con electrólito sólido. Isto podería ser beneficioso para as empresas de automóbiles que aínda non investiron en células de iones de litio, ao tempo que sería un drama para os fabricantes de células existentes como Samsung SDI ou LG Chem. A nova tecnoloxía é un cambio de paradigma que restablece todos os avances anteriores.
Por suposto, estas son só consideracións, pero un gran especialista. Paga a pena ver:
Foto de apertura: (c) Sandy Munroe analiza a estrutura da batería de Tesla Model Y e Model 3 / YouTube
Isto pode interesarche:
