Marcado de bujías: NGK, Bosch, Brisk, Beru, Champion

Unha bujía é un pequeno dispositivo que proporciona a chispa para acender a mestura de aire/combustible nos motores de gasolina con carburador ou de inxección. Parece que non hai requisitos especiais para iso, o principal é conseguir unha chispa. Non obstante, se vas a calquera tenda de automóbiles, ofreceráselles moitas opcións que se diferencian entre si de varias maneiras:

• produción - planta doméstica Ufa, NGK, Bosch, Brisk e así por diante;
• dispositivo - un electrodo, multi-electrodo;
• o tamaño da fenda de chispa;
• número de resplandor;
• electrodo de metal - platino, iridio, aliaxe de cobre;
• dimensións de conexión: paso de rosca, tamaño de hexágono chave en man, lonxitude da parte roscada.

Nunha palabra, sen algún coñecemento especial non podes descifralo. É certo que tanto os condutores como os asistentes de vendas das tendas de recambios gárdanse mediante varios catálogos e táboas de intercambiabilidade, que indican que, por exemplo, unha vela de fabricación rusa para o VAZ 2105 - A17DV corresponderá a tales velas doutros fabricantes:

• Brisk - L15Y;
• Autolite — 64;
• Bosch - W7DC;
• NGK - BP6ES.

Tamén podes traer unha ducia de fabricantes coñecidos de distintos países e veremos que a mesma vela, cos mesmos parámetros, será designada á súa maneira.

Xorde a pregunta: por que non introducir unha única marca para todos? En Rusia, por exemplo, adóptase unha marca para todos os fabricantes. Aínda non hai resposta.

Como se marcan as bujías de fabricación rusa?

En Rusia, a marcación realízase de acordo co OST 37.003.081. O marcado consta de letras e números, por exemplo A11, A26DV-1 ou A23-2, etc. Que significan estes números e letras?

A primeira letra é o tamaño do fío da caixa. Normalmente hai un tamaño estándar - M14x1,25, denotado coa letra "A". Se vemos a letra "M", entón o tamaño do fío é M18x1,5, é dicir, xa será unha vela cunha parte roscada chave en man máis longa de 27, tales velas utilizáronse antes.

O número inmediatamente despois da letra indica o número de calor. Canto máis baixa é, máis altas temperaturas se produce unha chispa.

As velas que se producen en Rusia teñen un índice de brillo do 8 ao 26. Os máis comúns son 11, 14 e 17. Segundo este parámetro, as velas divídense en "frías" e "quentes". Os fríos úsanse en motores altamente acelerados.

Por exemplo, a vela A17DV:

• rosca estándar;
• número de calor - 17;
• D - a lonxitude da parte roscada é de 9 milímetros (se é máis curta, a letra non está escrita);
• B - o cono térmico do illante que sobresae.

Se vemos a designación A17DVR, entón a presenza da letra "P" indica unha resistencia de supresión de ruído no electrodo central. A letra "M" ao final da marca indica o material de cobre resistente á calor da carcasa do electrodo central.

Ben, se vemos, por exemplo, a designación AU17DVRM, entón a letra "U" indica un aumento do tamaño do hexágono chave en man - non 14 mm, senón 16 milímetros. Se o tamaño é aínda maior - 19 milímetros, entón en lugar de "U" usarase a letra "M" - AM17B.

Velas de marcado de fabricantes estranxeiros

O principio de marcar fabricantes estranxeiros é basicamente o mesmo que en Rusia, pero todo isto indícase con diferentes números e letras. Polo tanto, a confusión é posible. Non obstante, adoita indicarse na embalaxe para que modelos de coches é adecuada esta vela. Ademais, podes atopar facilmente unha táboa de intercambiabilidade.

NGK

NGK é unha empresa xaponesa, líder mundial na produción de bujías.

O marcado das velas é así:

• B4H - corresponde ao noso A11;
• BPR6ES — A17DVR.

Que significan estes números?

B4H - Diámetro e paso de rosca - Letra latina "B" - M14x1,25, indícanse outros tamaños - A, C, D, J.

4 - número de brillo. Tamén pode haber designacións de dous a 11. "H" - a lonxitude da parte roscada - 12,7 milímetros.

BPR6ES - rosca estándar, "P" - illante de proxección, "R" - hai unha resistencia, 6 - número de brillo, "E" - lonxitude de rosca 17,5 mm, "S" - características da vela (electrodo estándar).

Se despois do marcado vemos un número a través dun guión, por exemplo BPR6ES-11, marca o espazo entre os electrodos, é dicir, 1,1 milímetros.

Bosch

Marcado no mesmo principio - WR7DC:

• W - rosca estándar 14;
• R - resistencia contra interferencias, resistencia;
• 7 - número de brillo;
• D é a lonxitude da parte roscada, neste caso 19, a posición avanzada da faísca;
• C - aliaxe de cobre do electrodo (S - prata, P - platino, O - composición estándar).

É dicir, vemos que a vela WR7DC corresponde ao A17DVR doméstico, que adoita estar atornillado na cabeza do bloque VAZ 2101-2108 e en moitos outros modelos.

Rápido

Brisk é unha empresa checa que existe desde 1935, os seus produtos son moi populares entre nós.

As velas están marcadas do seguinte xeito:

DOR15YC-1:

• D - tamaño do corpo 19 mm, chave en man 14, rosca estándar 1,25 mm;
• O - deseño especial de acordo coa norma ISO;
• R é unha resistencia (X é a resistencia protectora contra a queima dos electrodos);
• 15 - número brillante (do 08 ao 19, tamén é interesante que os checos supersticiosos non usen o índice 13);
• Y é un pararradeira remoto;
• C - núcleo de electrodo de cobre (corresponde ás primeiras letras dos nomes latinos dos elementos - IR - iridio);
• 1 - separación entre electrodos 1-1,1 mm.

beru

Beru é unha marca premium alemá de Federal-Mogul, que produce unha gran variedade de pezas de recambio, incluíndo bujías.

A designación da vela indícase neste formulario - 14R-7DU (corresponde a A17DVR).

De aquí temos:

• 14 - rosca 14x1,25 mm;
• resistencia incorporada;
• calor número 7 (de 7 a 13);
• D - lonxitude da parte roscada 19 mm con selado cónico;
• U - electrodo de cobre-níquel.

14F-7DTUO: bujía de tamaño estándar, asento máis grande que a porca (F), para motores de baixa potencia (T) con junta tórica, electrodo central reforzado en O.

Campión

Tamén podes xestionar as velas deste fabricante sen moita dificultade, especialmente se a vela está diante dos teus ollos.

Aquí tes un exemplo sinxelo de descifrado.

RN9BYC4:

• resistencia (E - pantalla, O - resistencia de cable);
• N - rosca estándar, lonxitude 10 milímetros;
• 9 - número de brillo (1-25);
• BYC - núcleo de cobre e dous electrodos laterais (A - deseño estándar, B - electrodos laterais);
• 4 - fenda de chispa (1,3 mm).

É dicir, esta vela é unha versión multi-electrodo de A17DVRM.

Podes dar moitos exemplos de descifrar as denominacións de produtos doutros fabricantes. Popular, ademais das listadas, temos marcas deste tipo (indicaremos como etiquetan o tipo máis común de bujía A17DVR):

• AC Delco USA - CR42XLS;
• Autolite USA — 64;
• EYQUEM (Francia, Italia) - RC52LS;
• Magneti Marelli (Italia) - CW7LPR;
• Nippon Denso (República Checa) - W20EPR.

Está claro que demos os exemplos máis sinxelos de descifrado. Constantemente aparecen novas solucións, por exemplo, o electrodo central non está feito de aliaxes de cobre e níquel, senón de metais máis caros: iridio, platino e prata. Tales velas custarán máis, pero tamén durarán máis.

Se non sabe se é posible poñer esta vela no seu motor, primeiro busque a táboa de intercambiabilidade e volva ler atentamente as instrucións para o seu coche.

Cargando ...