Aceite Valvoline 5W-40
Contido
Segundo os condutores, o aceite Valvoline 5W40 funciona ben. En realidade é. O lubricante que protexe o motor de forma tan fiable dos depósitos nocivos, non se oxida e non permite que o motor se sobrequente, dificilmente se pode sobreestimar.
A partir da experiencia persoal do uso deste tipo de produto, podo dicir que o produto era ideal para un motor cun quilometraxe importante e, cando se usaba en condicións extremas, era capaz de manter as súas propiedades. Hoxe vou presentar unha revisión do produto de aceite Valvoline 5W40 para que os lectores poidan formar a súa propia opinión sobre o lubricante e decidir sobre a súa compra.
Breve descrición do produto
Valvoline é quizais o fabricante de aceites de motor máis antigo do mundo. A empresa foi fundada polo doutor John Ellis en 1866, quen desenvolveu unha fórmula de aceite lubricante para motores de combustión interna baseada no uso de cru. En 1873, o aceite de motor que inventou foi rexistrado co nome de Valvoline, que hoxe coñecemos, na cidade de Binghamton. A empresa aínda ten a súa sede en Lexington, Kentucky.
Valvoline 5W-40 Motor Oil é un aceite de motor sintético premium formulado a partir de aceites base especialmente refinados e un avanzado paquete de aditivos Multi-LifeTM. A graxa ten un efecto conservante inusual, o que lle permite proporcionar unha protección completa contra a fuga de consumibles, aumentando así a eficiencia.
O produto ten boas propiedades deterxentes, é dicir, mantén as partículas de hollín en suspensión no interior do motor, o que garante a limpeza do motor. A graxa ten a mellor viscosidade de toda a gama, o que reduce o rozamento das pezas e reduce o consumo de produto.
Parámetros técnicos da graxa
Sintéticos Valvoline 5W-40 ten excelentes características de rendemento e é versátil no seu funcionamento. A súa temperatura de conxelación é de menos 42 graos centígrados, polo que está garantido un arranque en frío. E o punto de inflamación é de 230 °C, o que é moi importante para os motores máis antigos que quentes. O aceite cumpre totalmente coa norma SAE 5W-40, por suposto, tanto en termos de fluidez como de viscosidade.
A graxa de automóbiles pódese verter en calquera coche ou camión que funcione con gasolina ou diésel. A substancia é adecuada para o seu uso nas centrais eléctricas dos coches modernos. O produto pódese utilizar en motores turboalimentados e motores equipados con convertidores de gases de escape. Os seguintes son os indicadores técnicos:
| Indicadores | Tolerancia | Conformidade |
Principais parámetros técnicos da composición:
|
| O produto está aprobado por moitos fabricantes de coches, pero considérase o máis adecuado para as marcas de coches:
|
O aceite de motor está dispoñible en varias formas e paquetes. Para comodidade, a substancia está empaquetada en pequenas botellas de 1 litro e botes de 4 litros. Esta opción irá para os compradores privados que non necesitan unha cantidade significativa de lubricación. Os maioristas adoitan preferir bidóns de 208 litros, que venden graxa a un prezo máis baixo. Cada opción de envase ten o seu propio número de artigo, o que facilita atopar o produto axeitado.
Aspectos positivos e negativos do produto
Sintéticos Valvoline 5W-40 ten moitas características positivas e pódese usar para unha variedade de tipos de motores.
Non obstante, paga a pena destacar os aspectos máis "fortes" deste lubricante:
- A composición do produto inclúe varios aditivos deterxentes. O motor combate o hollín e o hollín, outros depósitos nocivos;
- o petróleo consómese pouco e aforra combustible;
- o produto é universal e axeitado para diferentes tipos de coches;
- é estable e facilita o arranque do motor nunha estación moi fría;
- cando entra no motor, o lubricante forma unha película de aceite que é resistente á oxidación e á corrosión. Isto reduce a fricción e prolonga a vida útil do motor;
- o intervalo de substitución da substancia é bastante grande.
O produto tamén ten desvantaxes. As desvantaxes non moi significativas son as falsificacións que adoitan atoparse no mercado. Antes de comprar un produto, debes examinar coidadosamente a embalaxe e asegurarte de que todas as inscricións están ben lidas e que os adhesivos están pegados uniformemente. Tamén paga a pena pedir ao vendedor certificados especiais de calidade para asegurarse de que se compra a composición orixinal.
Algunhas persoas deixan comentarios negativos, pero a maior parte débese a que usaron o produto sen ter en conta as tolerancias e a conformidade. E, finalmente, o custo do lubricante é medio (de 475 rublos por litro), pero algúns usuarios considérano un pouco caro. No vídeo preséntanse pezas adicionais e lubricación:
