Masilla BPM-3 e BPM-4. Propiedades compostas

Propiedades e características positivas dos mastices de caucho-bitumen

A masilla, preparada a base de caucho e betún, é un revestimento dun compoñente, que é unha barreira infranqueable á humidade. Forma unha capa continua na que, a pesar das flutuacións externas de temperatura, se mantén un réxime térmico estable, que ralentiza significativamente os procesos de corrosión e decadencia dos materiais metálicos.

Os mastices de goma e betún pertencen ao grupo dos chamados mastices "fríos", que se aplican ás partes seladas do coche despois do prequecemento, pero a temperatura ambiente (o quecemento só pretende reducir lixeiramente a viscosidade da composición, para facilitar de traballar con el). Ademais, cada un dos compoñentes realiza funcións estrictamente definidas. A goma aumenta a elasticidade da masilla e a súa resistencia á flexión durante golpes fortes ou choques, e o betún contribúe á hidrofobicidade da masilla e á súa resistencia a ambientes químicamente agresivos (ácidos e álcalis).

Dado que calquera base bituminosa envellece co paso do tempo e perde a súa elasticidade, engádense compostos poliméricos á masilla, que aumentan o punto de reblandecemento. Isto é necesario para utilizar as masillas de goma-bitumen da serie BPM durante todo o ano.

Características operativas das composicións consideradas:

Marca masilla	Temperatura de reblandecemento, °С	Plasticidade de alongamento, mm	Alongamento relativo ao inicio da fisuración, %	Temperatura de aplicación, °C
BPM-3	50	3 ... 5	60	10 ... 30
BPM-4	60	4 ... 8	100	5 ... 30

Masilla BPM-3

Cando se aplica ás superficies metálicas dun coche, a composición realiza as seguintes funcións:

• Protexe o aceiro da corrosión.
• Reduce o nivel de ruído na cabina.
• Realiza a protección mecánica do fondo de varios sales, pedra triturada, grava.
• Axuda a amortiguar as vibracións.

A presenza de caucho fino na composición garante unha elasticidade suficiente do revestimento, que se mantén mesmo a baixas temperaturas (ata -15 ... -20).⁰DE).

As composicións de aluminosilicato introdúcense na composición da masilla BPM-3, cuxa presenza protexe as partes externas do corpo das cargas dinámicas. Ao mesmo tempo, mellora a resistencia ao desgaste mecánico. O compoñente bituminoso contribúe á necesaria continuidade do revestimento e minimiza a área de áreas libres.

A masilla é inflamable, polo que se recomenda traballar con ela en zonas ben ventiladas, lonxe de fontes de chama aberta. Antes de aplicar a masilla quéntase nun baño maría ou nun cuarto quente. A composición está lista para o seu uso cando se trata dunha masa negra homoxénea, viscosa e pegajosa.

Masilla BPM-4

BPM-4 é unha fórmula mellorada de masilla BPM-3. En particular, hai compoñentes que aumentan o módulo de elasticidade do material, o que ten un efecto positivo sobre a durabilidade do revestimento.

Ademais, a masilla de betún de caucho BPM-4 caracterízase por:

• A presenza de aceites de petróleo que conteñen aminas, que dan un efecto anticorrosivo adicional que dura un longo período de tempo.
• Aumento da elasticidade da superficie tratada, que é especialmente importante para os vehículos que circulan por estradas en mal estado.
• Aumento do ambiente durante o seu uso, xa que non contén compoñentes que irriten o sistema respiratorio.

Os restantes parámetros operativos corresponden ás capacidades da masilla BPM-3.

A produción de masillas de caucho-bitumen de grao BPM-3 e BPM-4 realízase de acordo cos requisitos técnicos da norma GOST 30693-2000.

Отзывы пользователей

A maioría das revisións indican as seguintes características do uso destes tipos de masillas:

1. A conveniencia de usar diluyentes, xa que no estado inicial (mesmo despois do ablandamento térmico) é difícil usar mastices, especialmente en superficies cunha configuración complexa. Gasolina Kalosh, queroseno, tolueno recoméndase como compostos de dilución. Non obstante, a cantidade total de disolvente non debe exceder o 15% do volume de masilla orixinal.
2. Algunhas críticas sinalan o feito do envellecemento físico do revestimento tratado con BPM-3, co que os propietarios de automóbiles están a loitar ao introducir plastificantes na masilla. Nesta capacidade, pode usar aceite de motor filtrado.
3. En comparación co BPM-3, a masilla BPM-4 pódese aplicar nunha capa, pero antes recoméndase limpar e desengraxar a superficie a fondo, así como aplicar unha imprimación que conteña fosfato.
4. A diferenza dalgúns produtos similares, por exemplo, os anticorrosivos Kordon, os mastices de Nizhny Novgorod non se rachan a baixas temperaturas ambiente.

Os usuarios tamén consideran que a "amabilidade" de ambas composicións é unha característica positiva, que permite o uso doutras marcas de produtos similares.

Masilla, tratamento anticorrosión blindado do fondo