Maybach engade sabor e brillo
Por primeira vez, os ricos propietarios dunha limusina alemá actualizada poden solicitar unha botella de perfume de calidade para o seu coche. Premendo un botón, o matraz pulveriza a fragrancia que elixa o propietario por toda a cabina.
O dispensador de perfume é un dos novos toques luxosos. Os clientes tamén poden pedir tubos de asento tecidos a man con insercións de cristal Swarovski, acceso a internet sen fíos e un televisor a cor de alta definición de 19 polgadas para os pasaxeiros traseiros. Os propietarios egocéntricos poden incluso gravar o seu nome na pantalla de privacidade de vidro traseiro.
Aínda que só un puñado de coches están á venda aquí, o portavoz australiano de Mercedes-Benz, Petr Fadeev, asegura que aínda están dispoñibles as versións de distancia entre eixes curta e 57 de distancia entre eixes longa das versións 62 e S.
"Temos un departamento Maybach dedicado para tratar cos clientes que necesitan un coche", di. Debido á opción ilimitada de opcións de pintura, tapicería e acabado, os clientes reciben unha guía personalizada sobre o proceso de acabado.
A nivel mundial, o buque insignia de superluxo de Daimler nunca tivo tanto éxito como o Rolls-Royce Phantom. O Phantom superou moito ao coche alemán en todo o mundo. Incluso o "bebé" Ghost de 695,000 dólares xa ten máis de 30 compradores australianos fieis.
Nun esforzo por afastar aínda máis o Maybach do sedán premium da Clase S de longa distancia entre eixes, Mercedes arreouno con novas rodas, esquemas de pintura e outros toques cosméticos. A grella é máis grande e agora corta o parachoques para darlle máis presenza ao coche, e engadíronse luces LED de circulación diurna debaixo do parachoques.
A potencia pasou de 13 kW a 463 kW/1000 Nm para o V12 nos 57 S e 62 S, pero os 57 e 62 de serie compórtanse cun motor Mercedes-Benz V410 bi-turbo de 900 litros con 5.5 kW/12 Nm. Non obstante, o motor Euro 5 de 12 cilindros foi redeseñado para mellorar a economía e reducir as emisións.
Fadeev di que poucos compradores prefiren o 6.0 litros S-Class 65 AMG de primeira liña, que custa 482,900 dólares. "Son realmente dous coches completamente diferentes con compradores diferentes", di. "Maybach é o dobre de caro".
Só se venderon 2004 Maybach desde o lanzamento local en marzo de 10, segundo as cifras de vendas de VFACTS. Se a botella de perfume non supera o límite, os compradores de Maybach tamén recibirán unha garantía de catro anos/ilimitada como garantía, que inclúe todos os servizos previstos.
