IAS-W modificado
Estación MSR-W na primeira versión de dúas antenas.
Dez anos é moito tempo para os dispositivos electrónicos e o software. Basta con comparar as solucións técnicas e a funcionalidade dun ordenador doméstico, un televisor ou un teléfono móbil hai dez anos e hoxe. O mesmo, e máis aínda, aplícase aos equipos electrónicos militares. Isto é cada vez máis notado polo Ministerio de Defensa Nacional de Polonia, que, durante o mantemento programado destes dispositivos, xeralmente de deseño e produción polacos, tamén ordena a súa modernización, permitindo que se adapten aos últimos estándares dispoñibles. Recentemente, isto ocorreu coas estacións de recoñecemento aéreo MSR-W de Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA.
En 2004–2006, seis estacións móbiles de intelixencia electrónica MSR-W desenvolvidas e fabricadas por Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA de Zielonka preto de Varsovia foron entregadas ás unidades de intelixencia electrónica do exército polaco. Estes complexos, que substituíron os sistemas de recoñecemento aéreo POST-3M ("Lena") en servizo e complementaron as estacións POST-3M, actualizadas -tamén por WZE SA- ao estándar POST-MD (seis pezas), utilízanse para RETI / ESM (Intelixencia electrónica/Medidas de apoio electrónico), é dicir. intelixencia de radio. O obxectivo principal deste sistema móbil é que todos os equipos se coloquen nunha carrocería tipo Sarna no chasis dun vehículo todoterreo Star 266 / 266M nun deseño 6 × 6, detectando o funcionamento de dispositivos electrónicos (radar), principalmente instalados a bordo de aeronaves e helicópteros, pero non só, que operan no rango de frecuencias de 0,7 a 18 GHz. MSR-Z, equipado con equipos totalmente dixitais, detecta os seguintes sistemas electrónicos: estacións de radar aerotransportadas para a observación da superficie terrestre, designación de obxectivos e meteoroloxía; sistemas de navegación de aviación; radioaltímetros; interrogadores e transpondedores de sistemas de autoidentificación; ata certo punto tamén estacións de radar terrestres. A estación non só pode detectar o feito da radiación, clasificar os sinais recibidos, senón tamén determinar as fontes de radiación en función das características do funcionamento dos dispositivos que emiten ondas electromagnéticas e comparar estes datos cos datos contidos en
en bases de datos creadas como resultado de diagnósticos previos. As emisións rexistradas arquivanse en bases de datos para a súa análise e recoñecemento preciso do sinal. A estación pode tomar a localización das fontes de radiación detectadas, así como, coa cooperación de polo menos dúas estacións, determinar a súa posición no espazo por triangulación.
Na versión básica, o MSR-W pode rastrexar simultaneamente ata 16 rutas de obxectos aéreos. A estación está dirixida por tres soldados: un comandante e dous operarios. Paga a pena engadir que os principais elementos do equipo da estación (incluídos os receptores) son de deseño e fabricación polacos, así como o software desenvolvido en Polonia.
As estacións MSR-W entregadas en 2004-2006 producíronse en dous lotes diferentes. As tres primeiras estacións tiñan unha unidade de vixilancia e seguimento de dúas antenas, cunha antena de vixilancia espacial (deseño WZE SA) e unha antena de seguimento direccional (Grintek de Sudáfrica, agora Saab Grintek Defense), tamén utilizaban sistemas de comunicación e transmisión de datos por cable. . Xa se entregaron tres máis nunha versión modificada (chamada extraoficialmente Modelo 2005) cun conxunto de antena Grintek integrado nun só mastro telescópico. Tamén se introduciu un subsistema de comunicación e transmisión de datos, que permite a interacción co sistema de xestión de unidades WRE Wołczenica baseado na comunicación na rede OP-NET-R.
A experiencia de operar as estacións MSR-1 en partes foi moi boa, pero era hora de reparalas. Non obstante, o rexedor decidiu que nesta ocasión se unificarían e modificarían as estacións. O traballo foi entregado ao fabricante da estación Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA, e o contrato correspondente coa 2014ª base loxística rexional concluíuse en xuño de 22. Trátase da revisión e modificación das seis estacións. O valor do contrato é de 065 PLN (netos) e as obras deberán estar rematadas en 365.
