Morgan volve ás tres rodas
O regreso do Morgan Threewheeler ten unha cabina estilo avión e un botón de gatillo para soltar bombas.
O Morgan Threewheeler, o modelo sobre o que se fundou a compañía en 1909, volverá o ano que vén, debutando no Salón do Automóbil de Xenebra.
Presentado como un coche de fin de semana, o Threewheeler está propulsado por un motor Harley-Davidson Screaming Eagle de 1.8 litros V-twin, con potencia enviada a unha soa roda traseira a través da transmisión manual de cinco velocidades de Mazda.
Morgan prevé que o coche alcanzará 0 mph en 100 segundos e alcanzará 4.5 km/h. Ten unha cabina estilo avión e un botón de disparador para lanzar bombas.
Chris Van Wyck de Morgan Australia di que "temos que cumprir primeiro os requisitos australianos para determinar se se pode vender aquí", o que se debe en gran parte ao seu peso e non á falta dunha cuarta roda. En Australia, estes vehículos están obrigados a "pesar 450 kg e non recibimos un peso oficial neste momento".
Con algo así como un pequeno fluxo de novos Morgan en camiño, a sucursal local da compañía está a resolver unha loita ADR de tres anos para permitir unha vez máis a entrega da liña Classic Morgan.
Van Wyck di que os pedidos existentes, algúns que se remontan a 2006, "agora tiveron prioridade na cola de produción de Morgan, o que resultou en sete vehículos para Australia antes de finais deste ano. Grazas ao forte dólar australiano, puidemos reducir os prezos nuns 20,000 dólares en comparación con 2006".
Alineación local Ford Classic Morgans con motor Ford: Roadster Sport 3.0 V6 de 165 kW cun prezo de 132,910 dólares; Roadster 3.0 V6 165 kW (122,900 $); Plus 4 2.0 en liña 4 106kW (89,910 $); 4/4 Sport 1.6 kW en liña ($4).
Aínda que o Aero SuperSports de 375,000 dólares co seu motor BMW V4.8 de 8 litros segue sendo o buque insignia, houbo cinco pedidos locais para o coche de pedal SuperSport Junior, un coche de pedales de dous metros de 7260 dólares para nenos.
O fabricante de automóbiles de 101 anos construirá un récord de 800 vehículos este ano na súa planta de Worcestershire. O seguinte modelo novo que se lanzará en 2012 será o cupé EvaGT de 4 prazas, impulsado polo motor de seis en liña turboalimentado de 3.0 litros de BMW.
