Xeadas. Tamén poden afectar á seguridade viaria.

Incluso as xeadas leves poden supoñer un risco para a seguridade da condución. Este fenómeno pode afectar negativamente á visibilidade e aumentar o risco de patinar.

Un descenso da temperatura do aire por debaixo do punto de conxelación pode dificultar de súpeto a vida dos condutores. O que hai que lembrar en relación coa aparición das xeadas, contan os adestradores da Escola de Condución Segura Renault.

É fundamental unha boa visibilidade

Moitas veces, o primeiro sinal de xeadas que se pode ver facilmente son as fiestras conxeladas dos coches que se deixan fóra. Por iso, na época de outono-inverno, debemos levar sempre un rascador no coche e incluír nos nosos plans o tempo necesario para retirar o xeo dos cristais.

A miúdo, os condutores eliminan o xeo ou a xeada só dunha parte do cristal, querendo saír á estrada canto antes. Porén, é necesaria unha visibilidade suficiente para a seguridade do tráfico, xa que, por exemplo, mirando só por un fragmento do parabrisas, podemos ver un peón entrando demasiado tarde na vía. Conducir cun parabrisas sucio ou xeado tamén pode resultar en multas de ata 500 PLN, di Krzysztof Pela, experto da Escola de Condución Segura de Renault.

Se o vidro se conxela desde dentro, o xeito máis sinxelo é acender o soplador quente e esperar con calma ata que volva a ser transparente. Cómpre lembrar que a fonte deste problema é a maioría das veces a humidade do coche, polo que debes prestar atención á substitución regular do filtro da cabina, comprobar o estado da porta e dos selos do maleteiro e asegurarte de que non se acumule auga no alfombras.

Consulta tamén: As 10 mellores formas de reducir o consumo de combustible

Lembre tamén de usar líquido de lavado de inverno. No período outono-inverno, o vidro é máis probable que se ensucie debido ás precipitacións ou á sucidade na estrada, polo que conxelar o líquido no tanque pode ser unha sorpresa moi desagradable.

Condutor (non) preparado para derrapar

Moitos coches modernos advirten automaticamente ao condutor de posibles estradas xeadas cando o termómetro do interior detecta que a temperatura exterior está preto de cero. Non se pode ignorar tal aviso, especialmente despois dun día de choiva, porque a auga da estrada pode converterse nun chamado. xeo negro.

Ademais, non se demore coa substitución dos pneumáticos de inverno. Algúns condutores adiaron tanto a súa viaxe que a primeira nevada tómaos por sorpresa.

Os pneumáticos deben substituírse cando a temperatura media diaria do aire cae por debaixo dos 7 °C. En tales condicións, os pneumáticos de verán endurecen e o seu adherencia deteriora, o que pode ser especialmente perigoso cando a estrada está xeada, segundo indican os monitores da Autoescola Renault.

Lea tamén: Probando o Fiat 124 Spider