Aceites de motor "Naftan"

Clasificación

Os aceites de motor Naftan producidos de acordo coas especificacións do fabricante clasifícanse nos seguintes grupos:

1. Naftano 2T - usado en motores de dous tempos de scooters, motocicletas, equipos de xardinería. Utilízase como parte integrante da mestura de combustible.
2. Naftan Garant - Deseñado para coches, furgonetas, camións lixeiros. Prodúcense tres designacións SAE: 5W40, 10W40, 15W40 (as dúas últimas tamén están permitidas para o seu uso en vehículos diésel).
3. Naftan Premier - utilízase en coches con motores de gasolina, caracterizados por un menor nivel de rendemento. Producido nas mesmas tres denominacións que os aceites Naftan Garant.
4. Naftan Diesel Plus L - adaptado para o seu uso en motores diésel con clases ambientais de Euro-2 a Euro-4. Producido con viscosidade 10W40 e 15W. O aceite pódese utilizar en coches fabricados previamente con motores de gasolina.

O alto nivel de tecnoloxía e a preocupación pola reputación da empresa contribúen á alta calidade dos produtos. Por exemplo, os expertos din que o aceite de motor Naftan Diesel Ultra L supera o popular aceite diésel M8DM na maioría dos parámetros.

Os aceites de motor Naftan prodúcense a base de aceites base de alta calidade coa adición de aditivos. Algúns destes aditivos son fabricados pola popular marca Infineum (Gran Bretaña), pero nos últimos anos a refinería aprendeu a producir os seus propios aditivos orixinais na súa composición, que de ningún xeito son inferiores aos importados, senón que se caracterizan por un menor custo de produción. Como resultado da combinación da composición base con aditivos, o grupo considerado de aceites caracterízase polas seguintes características positivas:

1. Prevención da formación de depósitos de hidrocarburos superficiais, que prexudican significativamente o funcionamento da unidade de potencia do vehículo.
2. A estabilidade dos seus indicadores de viscosidade, que non se ven afectados pola temperatura, presión e outras propiedades do ambiente externo.
3. A durabilidade dos parámetros físicos e mecánicos que cambian pouco co aumento da quilometraxe do vehículo.
4. Respecto ao medio ambiente: sen efectos nocivos sobre o catalizador e o sistema de escape.

Propiedades físicas e mecánicas

Os aceites da marca Naftan en canto ao seu rendemento cumpren os requisitos internacionais de ISO 3104 e ISO 2909, e as características do produto cumpren as normas das normas autorizadas ASTM D97 e ASTM D92. Por exemplo, para o aceite de motor Naftan Premier, as propiedades físicas e mecánicas son as seguintes:

• Viscosidade cinemática, mm²/ s, a unha temperatura de 40 ^°C - 87,3;
• Viscosidade cinemática, mm²/ s, a unha temperatura de 100 ^°C, non menos de - 13,8;
• Densidade, kg / m³, a temperatura ambiente - 860;
• punto de inflamación, ^°C, non menos de - 208;
• temperatura de espesamento, ^°C, non inferior a -37;
• Número de ácido en termos de KOH - 0,068.

Os indicadores semellantes para o aceite de motor Naftan Garant 10W40 son:

• Viscosidade cinemática, mm²/ s, a unha temperatura de 40 ^°C - 90,2;
• Viscosidade cinemática, mm²/ s, a unha temperatura de 100 ^°C, non menos de - 16,3;
• Densidade, kg / m³, a temperatura ambiente - 905;
• punto de inflamación, ^°C, non menos de - 240;
• temperatura de espesamento, ^°C, non inferior a -27;
• Número de ácido en termos de KOH - 0,080.

Ningún dos tipos de aceites de motor Naftan en consideración permite un contido de cinzas superior a 0,015 e a presenza de auga.

Unha característica importante dos aceites de motor Naftan (especialmente aqueles con maior viscosidade, que están destinados ao uso en motores diésel turboalimentados) son as propiedades dos aditivos. Os principais son compostos que impiden que o aceite se espese durante un uso prolongado. Como resultado, redúcese a fricción hidrodinámica, aforras combustible e aumenta a vida útil do motor.

avaliacións

A maioría das críticas indican que, a pesar do prezo algo elevado (en comparación coas marcas tradicionais de aceites de motor), os produtos en cuestión son moi versátiles e funcionan de forma estable en diferentes tipos de motores de automóbiles nacionais e estranxeiros. En particular, o aceite Naftan 10W40 funciona ben nos modernos motores turboalimentados e de inxección directa. Pódese utilizar en motores modernos de gasolina e diésel lixeiros nos que se especifique aceite SAE 10W30 ou 10W40 no manual do propietario. Así, estes produtos de NPNPZ compiten seriamente cos aceites de motor populares do tipo M10G2k.

Algúns usuarios comparten a súa experiencia positiva co uso de aceites de motor Novopolotsk nos casos nos que o coche foi fabricado antes de 2017 e nos que se recomenda API SN e especificacións anteriores SM (2004-10), SL (2001-04), SJ. Os aceites Naftan tamén se recomendan para o seu uso en motores diésel máis antigos que requiren API CF ou especificacións de aceite de motor anteriores.

Hai críticas e restricións. En particular, os produtos en cuestión non deben utilizarse en vehículos con motor diésel equipados con DPF (filtro de partículas diésel) ou motocicletas con embrague húmido.

Así, a liña de aceites de motor Naftan:

• proporciona unha maior protección do motor;
• reduce o consumo de aceite e mantén a súa presión no nivel necesario;
• os aceites son compatibles con convertidores catalíticos;
• ideal para a maioría dos tipos de motores;
• minimiza a formación de lodos;
• protexe perfectamente o motor do desgaste;
• reduce os depósitos de hollín nos pistóns.

Motul vs Naftan