Lavar o coche no inverno protexerá a pintura de danos.

Ao lavar un coche no inverno, eliminamos a sucidade especialmente teimosa, os depósitos de compostos químicos nocivos para a chapa metálica e os residuos de sal. Manter o teu coche limpo pode ser sinxelo, agradable e, o máis importante, barato: só tes que usar un lavado sen contacto.

Seguridade da pintura

No inverno, para facilitar a condución, os traballadores das estradas botan area, grava e sal nas estradas. Desafortunadamente, estas medidas causan danos na carrocería do coche. A grava pode astillar a pintura e, debido ao feito de que hai moita humidade no aire, tamén se pode formar ferruxe moi rapidamente. Ademais, o sal acelera moito o proceso de ferruxe.

Un lavado de automóbiles sen contacto adoita denominarse "lavado de automóbiles sen arañazos" porque o uso dun lavado de automóbiles prodúcese sen o uso de cepillos ou esponxas, que conllevan o risco de danar a pintura. Isto é especialmente importante no inverno, cando hai moita sucidade na carrocería do coche debido á lama e á neve. Neste caso, o lavado con pinceis ou unha esponxa pode danar gravemente a pintura, moitas veces invisible a simple vista, pero que posteriormente provoca danos máis graves como a ferruxe.

Os lavados sen contacto permítenche lavar o teu coche sen risco de danos mecánicos na pintura. O uso de auga quente e amolecida a alta presión e un po especial permítelle conseguir unha limpeza perfecta, e unha hábil combinación de presión e ángulo de incidencia do chorro de auga permítelle aclarar e aclarar ben os lugares de difícil acceso.

No inverno, deben evitarse os lavados automáticos e de cepillo. Por que? O uso dun método mecánico (cepillos), cando unha cantidade extremadamente grande de sucidade dura e cáustica se adhire ao coche, certamente non mellorará o estado da pintura - é moi posible incluso a destrución da pintura, o que facilitará a sal. corrosión e ferruxe como resultado.

É moi importante usar un programa de lavado completo: suavizar a sucidade, lavar o coche a presión, lavar a fondo os produtos químicos e a sucidade, protexer e lucir a carrocería do coche. Grazas a un lavado tan complexo, durante as próximas dúas ou tres visitas ao lavado de automóbiles, é suficiente para lavar e aclarar rapidamente o coche. O efecto do primeiro lavado a fondo durará algún tempo e as visitas posteriores só servirán para refrescar o coche. Isto é especialmente importante durante períodos de temperaturas moi baixas, cando queremos minimizar o tempo que pasamos fóra do cálido interior do coche. Un lavado correcto e completo aforralle tempo e diñeiro ao condutor nas visitas posteriores ao lavado de automóbiles.

Baixos custos

Os custos dos lavados sen contacto son moito máis baixos que outros tipos de lavados. O autoservizo é un beneficio adicional. O propio usuario decide a que hora e a que prezo vai lavar o seu coche.

Un turismo de tamaño mediano pódese lavar a fondo nun lavadoiro sen contacto por só 8-10 PLN. Por suposto, as persoas con certa experiencia e coñecemento do seu coche poden aforrar aínda máis. Un lavado complexo utilizando os cinco programas principais garante un efecto de brillo duradeiro sen raias e manchas, e tamén proporciona un coidado adicional da pintura, grazas á capa de polímero aplicada no cuarto programa.

Non escatimes en roupa de inverno! Esta regra aplícase non só á frecuencia coa que utilizamos o lavado de automóbiles, senón tamén ao tipo de programa elixido. Xa describimos como usar o lavado de coches con máis frecuencia, pero de xeito máis económico. Un lavado a fondo tamén pode ser un aforro, especialmente cando se ten en conta os custos dun manexo descoidado do coche no inverno, como atopar bolsas de ferruxe na primavera.

Grazas ao coidado, é dicir, a aplicación dun revestimento de polímero durante o lavado, non só melloraremos o aspecto do coche, senón que tamén protexeremos a pintura e a chapa. A cera só se pode aplicar a temperaturas positivas, os produtos líquidos modernos, por exemplo, os polímeros, son moito máis resistentes ás xeadas.

A protección adicional é unha capa de polímero aplicada á superficie do coche, que protexe a pintura dos efectos nocivos dos raios UV, a formación de microarañazos e a re-contaminación. O revestimento de polímero proporciona unha capa adicional de protección á pintura do coche, que pode ser decisiva en condicións de inverno.

información adicional

• Os peches deben lubricarse con produtos axeitados. As enlatadas non se conxelan. Se non temos a oportunidade ou tempo de secar, recomendamos pulverizar o interior con WD40, que elimina eficazmente a auga.

• Cando laves o teu coche no inverno, tes que lembrar especialmente de lavar ben os pasos das rodas e os peitorís do coche, xa que aquí é onde se acumula máis sal e area.

• Lavar o motor no inverno é moi mala idea. A baixas temperaturas, a humidade permanecerá durante moito tempo nos recunchos, provocando, entre outras cousas, problemas de arranque. Tamén convén lembrar que en xeadas severas, os selos endurecen e encóllense, o que facilita moito a entrada da auga sobre elementos teoricamente protexidos (por exemplo, conectores eléctricos) ou mesmo dentro dos controladores do motor ou do sistema ABS. Cómpre salientar que está prohibido lavar o motor na maioría dos lavados sen contacto.

• A auga amolecida sen minerais e o polímero moderno de alta calidade garanten unha protección a longo prazo e manteñen a carrocería do coche en excelentes condicións durante moito tempo.