Podo mesturar líquido de freos de diferentes fabricantes

Non importa o tipo de coche que posúa: o sistema de freada do seu cabalo de ferro sempre debe funcionar correctamente. Non só a túa vida depende disto, senón tamén o destino doutros usuarios da vía. Hai dúas opinións diametralmente opostas sobre a mestura de freos. Unha categoría de experimentadores está bastante contenta co resultado, mentres que a outra, pola contra, recorda ese incidente como un mal soño. Non preguntes por que o fixeron. Os motivos foron aproximadamente os mesmos:

1. Tormozuha filtrouse e á tenda máis próxima aínda vai e vai.
2. Non hai cartos, pero cómpre ir con urxencia.

Os propietarios non notaron a conexión entre a clase dos coches e o resultado final. Que pasa? Intentemos descubrilo.

Tipos de líquidos de freos

Expertos internacionais en automoción patentaron oficialmente só 4 tipos de freos:

1. PUNTO 3. Substancia para camións grandes e lentos con pastillas de freo tipo tambor. Punto de ebulición 150 ° C.
2. PUNTO 4. O punto de ebulición é moito maior - 230 ° C. Case un remedio universal. É usado tanto por venda polo miúdo como por propietarios de coches de clase superior. A limitación na aplicación só é para os propietarios de coches deportivos.
3. Para eles, o líquido de freos prodúcese baixo a marca DOT 5. O punto de ebulición é moito maior.
4. PUNTO 5.1. - unha versión avanzada de DOT 4. Non ferve ata que quenta ata 260 graos centígrados.

Preste atención á clasificación. Se é absolutamente necesario, está tecnicamente permitido mesturar todos os fluídos de freos, agás o usado para os coches deportivos. Nunca coloque DOT 5 en ningunha outra categoría.

En DOT 4 ou 5.1, podes engadir líquido de freos para camións. Teña en conta que os freos con esta mestura funcionarán, pero o punto de ebulición inevitablemente baixará. Non desenvolva a velocidade máxima permitida, frea sen problemas. Despois dun paseo, asegúrese de cambiar o fluído e purgar o sistema.

Importante! Se o coche non ten un sistema de bloqueo automático (ABS), non podes engadir líquido con tal marca na botella, aínda que a clase coincida coa túa.

Composición do líquido de freos

Segundo a súa composición, os líquidos de freo son:

• silicona;
• mineral;
• glicólico.

Os fluídos de freos minerais para os coches son un acsakal no seu campo. A era dos freos comezou con fluídos de freos a base de aceite de ricino e alcohol etílico. Agora prodúcense principalmente a partir de produtos petrolíferos refinados.

A maioría dos fabricantes toman como base o glicol, que é máis versátil no uso. O seu único inconveniente é practicamente o seu aumento da higroscopicidade. Como resultado, o procedemento de substitución ten que realizarse con moita máis frecuencia.

DOT 5 para coches deportivos e de carreiras é outra historia. Están feitos só de silicona, debido a iso teñen tales propiedades. Pero a principal desvantaxe destes fluídos é a escasa absorción: o fluído que entra no sistema de freos non se disolve na substancia, senón que se instala nas paredes. A corrosión do sistema hidráulico do coche non che fará esperar moito. É por iso que está prohibido engadir fluídos que conteñan silicona a fluídos glicólicos ou minerais. Tampouco se recomenda mesturar estes últimos entre si. Se os mesturas, rematarán os puños de goma da liña hidráulica.

Consello... Mestura só líquidos coa mesma composición.

Líquido de freos de diferentes fabricantes

Basicamente, xa cubrimos os parámetros máis importantes. Non podes mesturar líquidos con diferentes composicións, debes prestar atención á clase. Todo estaría ben, pero os fabricantes deleitan aos seus clientes con novidades que deberían mellorar a composición do seu produto. Para iso utilízanse varios aditivos. A súa composición e propiedades normalmente indícanse na etiqueta. Que pasa se mesturas fluídos de freos da mesma clase, composición, pero de fabricantes diferentes: ninguén che dará unha resposta exacta.

Recomendámoslle que non mesture o líquido de freos baixo o seu propio risco, senón que o substitúa por outro novo. En caso de situación extrema, use o consello e asegúrese de lavar e bombear todo o sistema despois do final do experimento forzado.

Preguntas e respostas:

Podo engadir outra marca de líquido de freos? Todos os fluídos de freos están formulados segundo o mesmo estándar internacional DOT. Polo tanto, os produtos de diferentes fabricantes da mesma clase difiren lixeiramente.

¿Podo engadir líquido de freos? Pode. O principal é non mesturar líquidos de diferentes categorías. Non se deben mesturar análogos glicólicos e siliconados. Pero é mellor cambiar o fluído de acordo coas recomendacións do fabricante.

Como sabes cal é o líquido de freos? DOT 4 véndese en case todas as tendas, polo que o 90% do coche está cheo só con ese líquido de freos. Pero para unha maior confianza, é mellor drenar o vello e encher o novo.