Que montaron os bandidos na película "Boomer"

Todos os coches das películas "Boomer"

O famoso drama criminal ruso é un excelente exemplo de como un mal feito na estrada pode levar a serios problemas. As normas establecen claramente que os condutores deben mostrar respecto mutuo. Ao parecer, isto foi esquecido por Dimon, alcumado "Quemado", interpretado por Andrey Merzlikin.

A película sobre os anos 90 está chea de tensas escenas, no centro das cales hai coches. A ver que coches conducían os bandidos da película.

Coches da primeira parte

Na primeira parte, catro amigos secuestran un BMW nun intento de fuxir da brutal violencia. A partir do diálogo na gasolineira, o espectador queda claro que datos posuía ese coche. Era a versión 750 da serie 7. Debaixo do capó instalouse un motor V-12 de 5,4 litros. Coche ideal para eludir a busca.

A versión de carrocería estendida do E38 permitiu ao fabricante crear un interior espazos, o que engade comodidade nunha longa viaxe. Un coche cunha capacidade de 326 cabalos de potencia acelera a "centos" en 6,6 segundos e a velocidade máxima é de 250 km / h.

Grazas á película, o coche volveuse aínda máis popular entre os mozos. Non obstante, o "boomer" (como lle chamaban os personaxes da película) non era o único coche orixinal da imaxe.

Aquí tes algúns outros coches que apareceron na pantalla:

• O Mercedes Clase E (W210) é un sedán de catro portas que comezou con catro amigos. Os coches producíronse dende 1995 ata 1999. Debaixo do capó instaláronse motores de gasolina e diésel con potencia de 95 a 354 CV. e un volume de 2,0 - 5,4 litros.

• Mercedes SL (R129): un raro roadster de dúas portas cun teito extraíble estaba equipado cun potente motor de gasolina cun volume de 2,8-7,3 litros e unha capacidade de 204 a 525 cabalos. Estreouse desde abril de 1998 ata xuño de 2001.

• O BMW Serie 5 (E39) é outro sedán popular entre os personaxes da película. Estreouse entre 1995 e 2000. Baixo o capó instaláronse motores de 2,0-4,4 litros cunha capacidade de 136 a 286 cabalos.

• Lada 21099 - ben, que dicir dos anos 90 e sen a xuventude "noventa e novena". Esta é unha versión económica do coche "gangster" da época.

• Mercedes E220 (W124) - A berlina de catro portas era popular nos círculos establecidos nos anos 90. Aínda que, en comparación cos coches da lista, non tiña características técnicas destacadas (aceleración a centos - 11,7 segundos, volume - 2,2 litros, potencia - 150 CV), en termos de confort non é inferior a eles.

Ademais dos coches, os heroes da película tamén conducían todoterrenos e microbuses alemáns e xaponeses:

• Lexus RX300 (1a xeración): un jeep de rapaces "serios" aos que "Scorched" intentou dar unha lección;

• Mercedes Clase G é unha xeración de SUV producidos entre 1993 e 2000. Ata agora, a propiedade deste coche considerábase un signo de riqueza (por exemplo, elección frecuente Mocidade "dourada");

• Toyota Land Cruiser: un todoterreo de pleno dereito cun motor de 2,8 (91 CV) e 4,5 (215 CV) litros estaba equipado con un morteiro mecánico de 5 e un automático de catro velocidades;

• Volkswagen Caravelle (T4): un monovolume fiable cunha capacidade de ata 8 persoas non está deseñado para conducir rápido, pero é óptimo para unha viaxe cómoda dunha pequena empresa;

• Mitsubishi Pajero: SUV xaponés fiable 1991-1997 A versión foi equipada con motores cunha capacidade de 99, 125, 150 e 208 cabalos. O seu volume era de 2,5-3,5 litros;

• Nissan Patrol 1988 - A primeira xeración de todoterreo xaponés con tracción integral produciuse de 1984 a 1989. Baixo o capó instaláronse dúas modificacións atmosféricas do motor con 2,8 e 3,2 litros e unha turboalimentada (3,2 litros). A súa potencia era de 121, 95 e 110 CV.

A película tamén contou con modelos orixinais de coches deportivos que nunca estiveron asociados ao mundo dos gángsters:

• Nissan 300ZX (2a xeración) é un coche raro que se produciu entre 1989-2000. O motor 3,0 turboalimentado producía 283 CV, o que permitiu ao coche deportivo acadar a marca dos 100 quilómetros en tan só 5,9 segundos.

• Mitsubishi 3000GT - O coche deportivo xaponés estaba equipado con tracción integral e un motor de 3,0 cilindros en forma de V de 6 litros e 280 cilindros cunha capacidade de XNUMX cabalos.

Coches da segunda parte

A segunda parte do drama non se titulou Boomer 2, senón Boomer. A segunda película ”. Como explicou o director da película, esta non é unha continuación da primeira parte. Ten a súa propia trama. Na película aparece outro representante da industria automobilística bávara: o BMW X5 na parte traseira do E53.

Estes SUV de principios do 2000 producíronse con catro modificacións no motor. A versión diésel cun volume de 3,0 litros e unha capacidade de 184 cabalos combinouse cunha transmisión manual ou automática para 5 velocidades.

As outras tres opcións eran a gasolina. O seu volume era de 3,0 (231 CV), 4,4 (286 CV) e 4,6 (347 CV) litros. O modelo X5 na parte traseira, que foi visto polo público de "Boomer" (E53), produciuse durante só tres anos.

Dasha, a heroína da foto, conducía un coche xaponés, o Nissan Skyline no corpo 33. O coupé de dúas portas produciuse desde agosto de 1993 ata decembro de 1995.

O coche combina excelentes características de condución coa comodidade dun coche de clase empresarial. Baixo o capó deste modelo instaláronse motores de gasolina de 2,0 e 2,5 litros. As unidades de potencia poderían desenvolver capacidades de 130, 190, 200, 245 e 250 cabalos.

Non todos os coches desta película fixéronse famosos e o destino de "Skyline" é moi triste. O seu propietario simplemente decidiu desmontar o coche por pezas.

Moitas películas teñen un final feliz, pero a vida dos heroes rematou con tanta tristeza como no caso do "boomer" da primeira parte.

Historia e datos interesantes sobre o coche "Boomer"

Os automobilistas europeos comezaron a chamar á marca "Bimmer" para acurtar o nome completo do fabricante de vehículos. No territorio do espazo post-soviético, a mente da xeración máis nova foi captada pola película "Boomer". Inicialmente, os creadores da imaxe puxeron o seu significado no título da película.

Tal e como o concibiron os escritores e o director, "boomer" provén da palabra boomerang. A cuestión é que unha vida impecable farase sentir definitivamente. Aínda que non de inmediato, pero as consecuencias serán, porque o boomerang aínda volve a onde foi lanzado.

Cando se creou este proxecto, solicitouse á dirección de BMW a subministración de varios coches para a súa rodaxe. Para motivar ao fabricante de vehículos, a dirección dixo que sería unha boa promoción para a industria automobilística bávara. Pero despois de que os representantes da compañía coñecesen o guión, pensaron que a imaxe sería, pola contra, antipublicidade.

A razón é que o coche, que estaba no centro de toda a trama, estaba directamente relacionado co mundo criminal. Polo tanto, para non prexudicar a imaxe da marca, decidiuse negarse a satisfacer a solicitude.

Aínda que os creadores querían facer chegar a súa mensaxe á xuventude, a imaxe chamou aínda máis a atención sobre a vida vibrante e descomunal, no centro da cal se atopa o lendario "Boomer".

A propia BMW xurdiu da fusión de dúas empresas implicadas na produción de motores para automóbiles. Estiveron dirixidos por Karl Rapp e Gustav Otto. Dende a súa creación (1917), a compañía chamouse Bayerische Flugzeugwerke. Estaba dedicada á produción de motores de avións.

Algúns ven un patrón de hélice rotativa no emblema da marca, e o branco e o azul son elementos integrantes da bandeira bávara. Despois da Primeira Guerra Mundial, a compañía cambiou de perfil. Segundo os termos do acordo asinado pola dirección alemá sobre a rendición, prohibiuse ás empresas do país a creación de motores de avións.

A empresa Otto e Rapp implicáronse na creación de motocicletas e a finais dos anos vinte saíron coches dos talleres de montaxe. Así comezou a historia da lendaria marca, gañándose a reputación de marca de automóbiles de confianza.

Preguntas e respostas:

Por que o coche chámase Boomer? A marca completa deletréase "Bayerische Motoren Werke AG" (traducido como "Plantas de motor bávaras"). Para identificar a marca, os automobilistas europeos deron cun nome abreviado non falado: Bimmer. Cando os creadores de Boomer utilizaron un BMW Serie 7, querían anunciar a marca, pero o fabricante de automóbiles negouse a participar no proxecto. A palabra Boomer, como explicou o director da película, non está asociada a unha marca, senón á palabra boomerang. A idea da película é que as accións dunha persoa, como un boomerang, seguro que lle volverán. Pero grazas á popularidade da película, o nome ásado do coche está firmemente arraigado na marca.

Canto custa un coche Boomer? Dependendo do estado, o modelo que se empregou na película "Boomer" (a sétima serie na parte traseira do E38) custará desde 3 dólares.

Que modelo de coche BMW había no Boomer 2? Na segunda parte da película empregouse o modelo BMW X5 na parte traseira do E53.