Esquí en coche
O esquí, polo menos na realidade polaca, é un pasatempo bastante caro. Especialmente ao principio, debes estar preparado para gastos considerables. Ademais do custo do material de esquí, teremos que pagar as modificacións oportunas no coche (incluso con bota e cadeas), así como os pneumáticos de inverno, obrigatorios en moitos países.
O esquí, polo menos na realidade polaca, é un pasatempo bastante caro. Especialmente ao principio, debes estar preparado para gastos considerables. Ademais do custo do material de esquí, teremos que pagar as modificacións oportunas no coche (incluso con bota e cadeas), así como os pneumáticos de inverno, obrigatorios en moitos países.
Os propietarios de vehículos máis grandes, como minivans, poden aforrar cartos comprando un portaequipajes. Na maioría destes modelos, os esquís pódense transportar con seguridade dentro, por exemplo no chan. Ao contrario da crenza popular, tal transporte ata a países onde hai un enfoque restritivo 
elemento de seguridade (Suíza, Austria) é legal sempre que os esquís estean ben fixados.
Soporte ou caixa? - Este é o dilema dun esquiador principiante. Cada solución ten as súas propias vantaxes e desvantaxes. Unha cousa é segura: as caixas véndense moito mellor, a pesar do prezo moito máis elevado. As asas son unha boa solución para os propietarios de coches cun maleteiro grande, como as furgonetas, que non necesitan espazo de carga adicional. Os prezos dos soportes para 3-4 pares de esquís comezan a partir de 70 zlotys. Un bo - de marca, con goma suave, resistente ás baixas temperaturas - pódese mercar por uns 200 zlotys. Por menos de 600 PLN recibimos un soporte de primeira clase para 6 pares de esquís.
Ademais do menor prezo, as asas tamén teñen a vantaxe de que non requiren un límite de velocidade cando circulan polas autoestradas alemás. Non obstante, no mal tempo e nas condicións da estrada (nevaradas, estradas salgadas), unha das maiores desvantaxes das asas convértese nun problema, é dicir. falta de protección para esquís. Despois duns centos de quilómetros, os esquís están listos para a súa limpeza e mantemento.
Significativamente máis caros que os bolígrafos, os caixóns teñen máis vantaxes. Pódense usar tanto durante unha viaxe de esquí como no verán, durante as vacacións. Se o noso coche non ten un maleteiro grande, realmente non hai ningún dilema, porque non só empaquetaremos esquís ou unha táboa de snowboard, senón tamén outro material de esquí (botas, monos, etc.) na caixa.
As caixas baratas e relativamente fiables de 180 cm de lonxitude custan uns 600 zlotys. Os máis populares son os "ataúdes" cunha lonxitude de 190 a 200 cm. Esta categoría tamén inclúe a maior selección: desde liñas rectas (desde 630 PLN), ata o Thule Odyssey (uns 800 PLN) ata o modelo Mont Blanc Triton (desde 1150 PLN). 1400 a 2500 PLN). Os condutores para os que o aspecto da caixa tamén é importante deberían estar interesados na liña Thule Spirit (prezos de ata XNUMX PLN).
Que cadeas escoller?
No caso das redes, a regra máis importante é evitar o lixo do mercado "made in". 
China". Podemos mercar tales cadeas por uns 50 zlotys, pero as súas vantaxes rematan cun baixo custo. Os prezos das cadeas de marca comezan a partir de 140 zlotys (simples, sen autotensor). Por PLN 300-350 mercaremos cadeas de marca (Koniq, Pewag, Simaka) con dispositivo de autotensado, desmontaxe automática e enlaces rebaixados. As boas cadeas están feitas de aceiro níquel-manganeso, protexen as rodas de aluminio e teñen eslabóns rebaixados, o que é útil nos coches con ABS e suspensión baixa.
Antes de facer unha viaxe de esquí, especialmente unha máis longa (a Italia, Suíza, Austria), tamén debes revisar coidadosamente o coche e preparalo para o duro inverno, é dicir, facer todo o que non queiras facer. nas terras baixas. É necesario comprobar o estado da batería, dos líquidos de freos e refrixerantes. Non esquezas lubricar as juntas con silicona. Tamén debe levar unha pa, luvas impermeables e unha chaqueta coa máquina.
