Recheo do silenciador do coche: as mellores opcións de recheo

Ao elixir da familia de materiais minerais non tecidos o máis axeitado para encher o silenciador, débese preferir a lá de pedra. As virutas grosas de calidades de aceiro inoxidable tamén demostraron ser un absorbente de son bastante axeitado en varios experimentos.

É necesario axustar o sistema de escape dun coche. Os propietarios de automóbiles trocan pezas de escape de fábrica por produtos artesáns únicos. Polo tanto, a tarefa de como encher un silenciador de coche volveuse interesante para moitos.

recheo de silenciador de coche

A cuestión dun recheo para un silenciador de coche ten sentido cando se fala de dispositivos de fluxo directo que os fabricantes de automóbiles non instalan de serie. Pero moitas persoas convértense en clientes das tendas de tuning, querendo cambiar o son habitual do seu coche nun ruxido expresivo ou engadir outro 5-10% á potencia do motor. Este aditivo é real se se eliminan todos os obstáculos que teñen que superar os gases de escape antes de ser liberados á atmosfera:

• catalizador;
• limitadores e reflectores dos sistemas de escape estándar;
• tubos curvos estreitos que crean unha importante resistencia ao fluxo.

Está prohibido pola lei (artigo 8.23 ​​do Código de infraccións administrativas da Federación Rusa) eliminar do deseño dun coche en xeral todas as pezas que impidan que os gases escapen libremente, xa que o nivel estándar de ruído producido pola máquina. será seriamente superada. Polo tanto, utilízanse absorbedores de son de fluxo directo, onde a sección transversal da canalización non diminúe e os gases de escape flúen libremente.

O seu principio de funcionamento baséase no feito de que se fan moitos buratos nun tubo recto, a través do cal a onda acústica se propaga cara ao exterior e entra na capa absorbente porosa. Debido á fricción das partículas e á vibración das fibras, a enerxía da onda sonora convértese efectivamente en calor, o que resolve o problema de reducir o ruído do escape.

La mineral para silenciador

O material de recheo utilizado está sometido a influencias extremas de gases incandescentes, cuxa temperatura pode alcanzar ata + 800 ° C e traballar baixo presión pulsante. Os recheos de mala calidade non resisten tal operación e "queiman" rapidamente. As propiedades de absorción do son da peza desaparecen por completo e aparece un zumbido desagradable e forte. Debes substituír o recheo no taller ou ti mesmo.

La de basalto

A la de pedra ou basáltica está feita de rochas fundidas do grupo do basalto. Utilízase na construción como quentador debido á súa durabilidade e incombustibilidade. Capaz de soportar temperaturas de ata 600-700 ° C durante moito tempo. Grazas a unha ampla gama de densidades, é posible escoller un material coa resistencia á carga requirida.

A la basáltica é fácil de mercar nos supermercados de construción. A diferenza do amianto, non é perigoso para a saúde. Diferénciase doutras lousas minerais na súa estrutura, na que as fibras están situadas en dous planos, tanto horizontal como verticalmente. Isto aumenta a vida útil do material utilizado como recheo do silenciador do coche.

La de vidro

Outro tipo de material de fibra mineral, elaborado coas mesmas materias primas que na industria do vidro convencional. Tamén é amplamente utilizado na construción como material de illamento térmico e insonorizado, polo que é barato e dispoñible para a súa compra. Non obstante, o límite de temperatura do seu funcionamento é moi inferior ao do basalto e non supera os 450°C. Outra propiedade desagradable: a substancia sometida a acción mecánica (atopándose nunha corrente de gas quente) descompónse rapidamente en cristais microscópicos.

Se enche o silenciador dun coche con la de vidro, as partículas levaranse a cabo rapidamente e o recheo pronto esgotarase. Ademais, o material é prexudicial para a saúde, require protección do sistema respiratorio durante o traballo.

Amianto

Ás veces, unha persoa que se compromete a reparar de forma independente o escape do seu coche ten a tentación de encher o silenciador do coche con amianto. As calidades de illamento térmico realmente destacados deste material, que pode soportar quecementos de ata 1200-1400 °C, son atractivos. Non obstante, quedou de xeito irrefutable o forte prexuízo para a saúde que provoca o amianto ao inhalar as súas partículas.

Kit de juntas de escape

Por este motivo, o aproveitamento económico do amianto limítase unicamente a aquelas zonas onde sexa indispensable, suxeito a medidas de protección. A necesidade de arriscarse polo pracer condicional do "son característico dun escape de coche" é seriamente cuestionable.

Medios improvisados ​​de artesáns

Na procura da mellor solución para substituír a xunta do silenciador, a arte popular atopa opcións orixinais. Existen informes sobre o uso desta capacidade de panos metálicos para lavar a louza, unha variedade de fibras resistentes á calor. O máis razoable é a experiencia de utilizar virutas de aceiro dos residuos da produción de metal.

Vexa tamén: Como poñer correctamente unha bomba adicional na cociña do coche, por que é necesaria

Pros e contras das diferentes opcións de recheo

A vantaxe das placas minerais (lana de vidro, lá de pedra) é o baixo prezo e a facilidade de compra. Non obstante, non todos estes materiais proporcionarán un período suficiente de conservación da embalaxe nun volume suficiente para o efecto: a substancia é rapidamente levada polos gases de escape quentes. Un factor adicional que limita o uso do amianto e das fibras de vidro é o dano que causan á saúde.

Polo tanto, escollendo da familia de materiais minerais non tecidos o máis axeitado para encher o silenciador, debes preferir a la de basalto. As virutas grosas de calidades de aceiro inoxidable tamén demostraron ser un absorbente de son bastante axeitado en varios experimentos.

Xuntas do silenciador, axuda visual.