Que perigosidade ten a calor para os coches?

Moitas veces no verán, a temperatura do aire elévase a valores anormais. Crese moito que un coche pode sufrir danos máis graves cando fai calor que cando fai frío. A este respecto, vexamos se paga a pena facer algo para protexer o coche da exposición á luz solar e ás altas temperaturas ou se o modo de verán non é tan terrible.

Pintura

O primeiro que temen os condutores é danar a pintura do coche. Crese que é o máis afectado pola calor. De feito, non tes nada de que preocuparte porque antes de que o coche saia á venda pasa por unha serie de probas. Este procedemento tamén comproba se a pintura non ten luz solar agresiva e altas temperaturas. As probas tamén afectan á influencia dun clima húmido no estado da pintura.

A pintura resiste a proba térmica, non se racha nin se escama. E aínda que o coche permaneza ao sol durante moito tempo, non pasará nada crítico. Por suposto, se hai espazo libre á sombra, é mellor aproveitar esta oportunidade. Entón o interior non se quentará tanto.

Plástico na cabina

Na fabricación do coche, os fabricantes utilizan un plástico que pode soportar a exposición á luz solar e aos raios infravermellos. Na maioría dos coches, o material non esvaece moito. Non obstante, rara vez ocorre que a exposición prolongada ao calor deformará a parte superior do panel de plástico.

Para evitar este problema, estaciona o coche nunha sombra ou instala unha pantalla reflectante para o parabrisas. Isto protexerá o volante e as pezas de plástico dos raios solares.

Atención aos detalles

Se o coche estará estacionado durante moito tempo nun aparcadoiro aberto, non debería deixar ningunha cousa nel. Cando se expón á luz solar directa, o interior pode quentar ata 50 graos ou máis. Cando se quentan, os líquidos expándense; moitas veces isto leva a unha rotura do recipiente.

Por exemplo, un chisqueiro de gas pode explotar cando se quenta a 50 graos. Non é necesario gardar bebidas carbonatadas na cabina. Se o envase está despresurizado, o líquido salpicará fortemente, o que pode arruinar artigos de coiro ou fundas para asentos.

As botellas de auga (ou botellas de vidro baleiras) tampouco se deben deixar ao sol xa que actúan como unha lupa cando se expoñen á luz solar directa. A viga refractada pode provocar un incendio no coche.

O motor

Moita xente di que, cando fai calor, o motor se quenta máis a miúdo. Non obstante, a maioría das veces é culpa do propio motorista, que non cambiou o anticonxelante durante moito tempo, non coida o sistema de refrixeración e non realiza un mantemento oportuno. En xeral, incluso no deserto, o motor rara vez se sobrecalienta debido á temperatura do aire.