Non queres esperar polo Toyota RAV4 híbrido? O híbrido Haval H2022 6 está construído para competir e chegará pronto aos concesionarios australianos.

Haval H6 Hybrid é o híbrido de produción máis potente entre os competidores.

Haval entrou na batalla dos SUV híbridos co seu H6 de tamaño medio, que afirma ser o SUV máis popular do país.

O H6 Hybrid ten un prezo de 44,990 dólares, que é un pouco máis que o prezo inicial dalgúns dos seus principais competidores.

Desde o lanzamento, con todo, só estará dispoñible nunha clase de modelo especial, Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.

A gama híbrida Toyota RAV4 comeza en 36,800 dólares antes dos custos en estrada (BOC) para o GX FWD e supera os 52,320 dólares para o Edge con tracción integral (AWD).

O híbrido Subaru Forester ofrécese en dúas calidades que van desde $ 41,390 ata $ 47,190 BOC.

Os únicos outros híbridos do segmento principal dos SUV medios son os híbridos enchufables, incluíndo o maior competidor do H6, o MG HS PHEV, que comeza en 47,990 dólares.

Tamén está o tan esperado Ford Escape PHEV (53,440 dólares), o Mitsubishi Outlander PHEV da xeración anterior (47,990 dólares-56,490 dólares) e o caro PHEV de Peugeot (3008 dólares).

Espérase que o H6 Hybrid chegara ás salas de exposicións antes de finais do ano pasado, pero iso foi atrasado e agora chegará aos concesionarios nas próximas semanas.

Un portavoz de GWM Haval Australia dixo a CarsGuide que as entregas do H6 Hybrid serán relativamente estables despois do seu lanzamento. 

Isto contrasta co RAV4, que actualmente agarda 12 meses para a súa entrega a un cliente. 

O motor híbrido de serie ou "autocargable" utiliza un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros combinado cun motor eléctrico de 130 kW para unha potencia total do sistema de 179 kW e 530 Nm.

É o híbrido de produción máis potente do segmento, superando ao RAV4 (131kW/221Nm) e ao Forester (110kW/196Nm), pero o MG HS enchufable supera este (187kW).

A economía de combustible afirmada de Haval de 5.2 litros por cada 100 quilómetros é mellor que o modelo convencional de gasolina H6 FWD (7.4 litros), e supera ao Forester híbrido (6.7 litros) pero non pode superar ao RAV4 (4.7 litros).

O H6 ten algúns cambios de estilo sutís para diferencialo das variantes de gasolina, incluíndo unha nova grella dianteira, luces de freo central traseira e diferentes molduras das portas.

O equipamento estándar inclúe llantas de aliaxe de 19 polgadas, asentos dianteiros calefactados e ventilados, volante de pel calefaccionado, carga de dispositivos sen fíos, grupo de instrumentos dixital de 10.25 polgadas, pantalla multimedia de 12.3 polgadas con Apple CarPlay e Android Auto, asentos traseiros con atenuación automática. espello visual, display head-up, teito solar panorámico e portón traseiro eléctrico.

En canto á seguridade, inclúe a freada automática de emerxencia (AEB) con detección de ciclistas e peóns, control de crucero adaptativo con parada e marcha, aviso de saída de carril, axuda para manter o carril, seguimento de puntos cegos, recoñecemento de sinais de tráfico, alerta de tráfico cruzado traseiro, fatiga do condutor. monitor, cámara de 360 ​​graos e aparcadoiro automático.