Desvantaxes de Kalina-2 a partir da experiencia persoal

A xeración Kalina-2 apareceu en todas as estradas do país non hai moito, pero xa na rede hai moitas críticas e opinións sobre este coche. Despois de analizar as numerosas críticas dos propietarios, podemos destacar as principais desvantaxes do novo coche, que, por certo, non son tantas, pero gustaríame prescindir delas.

Entón, a continuación intentarei describir as desvantaxes que moitos propietarios deste coche observaron.

As principais desvantaxes de Kalina-2 despois dos primeiros mil quilómetros

Do mesmo xeito que o modelo de primeira xeración, o novo produto non ten defectos menores, polo que a maioría dos propietarios teñen que arranxar todas estas pequenas cousas por si mesmos. Os principais que se poden anotar:

Grincho e estertor nas portas dianteiras, moi probablemente procedentes das barras das pechaduras ou dos cables. Isto suxire que os enxeñeiros non intentaron facelo todo de forma eficiente e consciente. Todo isto trátase eliminando grilos específicos ou insonorizando as portas.
O andel traseiro aínda choca no novo Kalina 2, xa que foi na primeira modificación. E moitos condutores din que é imposible eliminalo cun encolado normal e teñen que ser intelixentes no deseño en si.
Ademais, unha gran proporción de propietarios observan o inconveniente de operar sen un reposabrazos central, aínda que esta parte pódese pedir en tendas en liña.
O problema máis desagradable que tamén afectou a moitos propietarios da nova Kalina é a aliñación incorrecta das rodas. que parece ser así da fábrica. É dicir, cando o coche se move exactamente pola estrada, o volante desprázase lixeiramente cara á esquerda ou á dereita. Aínda hai garantía, pero ata agora os concesionarios oficiais non tiveron solucións a este problema.
Non hai selos de portas, aínda que estaban na primeira Kalina. Tes que mercar estas pezas e instalalas ti mesmo.
Moitos están molestos polo accionamento hidráulico para controlar os faros, porque por costume todos querían ver o eléctrico coma antes.

Basicamente, ata agora trátase de defectos menores que non afectan especialmente á calidade do movemento e á comodidade, pero o principal é que estas deficiencias non progresan no futuro e o fabricante elimina estas deficiencias en todos os modelos posteriores.