Mal funcionamento do motor, parte 2

O mantemento axeitado dos compoñentes pode prolongar a vida útil da súa motocicleta. Esta semana veremos tres elementos máis.

O motor é, sen dúbida, o elemento máis importante dun coche. Nas unidades modernas, as avarías son raras, pero cando ocorre algo, as reparacións adoitan ser caras.

O mantemento axeitado dos compoñentes pode prolongar a vida útil da súa motocicleta. Esta semana veremos tres elementos máis.

Válvulas - pechar e abrir os ocos de entrada aos cilindros, así como os ocos polos que saen os gases de escape. A calidade do funcionamento das unidades depende da súa correcta configuración en motores antigos. Nos motores novos, as válvulas axústanse automaticamente. A maioría das veces danan cando se rompe a correa de distribución ou a cadea. Despois, os pistóns golpean as válvulas e dóbranas.

Aneis - situado nos pistóns. Proporcionan un axuste perfecto entre o pistón e o cilindro. Como a maioría dos elementos, están suxeitos a desgaste. Se o espazo libre entre o anel e o cilindro é demasiado grande, o aceite filtrarase no cilindro.

eixe de levas - Controla o funcionamento das válvulas. Na maioría das veces, o eixe rómpese (consecuencias similares a unha correa de distribución rota) ou as levas se desgastan mecánicamente (entón as válvulas non funcionan correctamente).

Ao substituír o árbol de levas, podemos mellorar o rendemento do vehículo. Ás veces, despois de substituír este elemento, a potencia aumenta ata un 20 por cento. Este tipo de melloras son levadas a cabo por empresas de afinación especializadas.

Vexa tamén: Avarías do motor, parte 1

Ao principio do artigo