Avarías da estufa Kia Sportage

Despois de parar con audacia na estación fría, durante moito tempo esquecémonos da existencia da cociña. E recordamos isto só no outono, cando a escala do termómetro cae a 5 graos sobre cero e por debaixo.

Pero adoita ocorrer que un aquecedor común, que antes emitía unha calor impecable, deixa de desempeñar as súas funcións, condenando ao condutor e/ou aos pasaxeiros a falta de condicións confortables na cabina. Ben, se o problema se revela antes da aparición das xeadas, se non tes unha caixa quente, reparar a temperaturas baixo cero non é a experiencia máis agradable.

Entón, vexamos por que a estufa do Kia Sportage 2 non se quenta ben e se é posible eliminar por nós mesmos os fallos identificados.

Motivos para a falta de calor na cabina do Kia Sportage

Todos os fallos do sistema de calefacción pódense dividir en dous grandes grupos:

• fallo do propio forno e dos seus mecanismos de servizo;
• mal funcionamento do sistema de calefacción, o que afecta o deterioro da eficiencia do elemento de calefacción.

Calefacción interior Kia Sportage

Normalmente, os problemas do segundo tipo levan ao sobreenriquecido do motor e a queimadura da cociña é un síntoma secundario. Estes fallos inclúen:

• despresurización do sistema de refrixeración. Se o anticongelante flúe lentamente, moitas veces non se nota o problema a tempo: non se necesitan pozas debaixo do coche. Ao mesmo tempo, non é fácil localizar o problema: unha fuga pode estar en calquera lugar: nos tubos, na unión dos tubos, o radiador principal e os radiadores do sistema de aire acondicionado (o Kia Sportage ten dous deles). ), o segundo para o aire acondicionado);
• pódese formar un bloqueo de aire, especialmente despois de cambiar o anticongelante ou engadir líquido de refrixeración. Estamos a falar do método estándar: instala o coche nun outeiro (de xeito que o pescozo do tanque de expansión sexa a parte máis alta do sistema de refrixeración) e deixe o motor inactivo durante 3-5 minutos;
• o termostato ou a bomba está defectuoso, o que leva a unha violación da circulación do refrixerante a través do sistema. Menos anticongelante fluirá ao núcleo do quentador, polo que xerará cada vez máis calor. Ambos dispositivos son inseparables entre si e, polo tanto, non se poden reparar. Deben ser substituídos por outros novos.

Agora imos falar dos problemas directamente relacionados co sistema de calefacción. Son poucos, e o principal é o atasco do radiador, externo e interno. Pero aínda que a contaminación externa pode tratarse con relativa facilidade, a contaminación interna debe tratarse. Na maioría dos coches, e o Kia Sportage non é unha excepción, o aquecedor sitúase entre o habitáculo e o compartimento do motor, normalmente na guantera. Normalmente non é posible retirar o radiador do lado do compartimento do motor, polo que hai que retirar o panel frontal. A continuación describimos como ocorre isto neste modelo.

Substitución do motor do quentador

A segunda razón pola que a cociña do Kia Sportage non se quenta é un filtro da cabina obstruído. Debe cambiarse aproximadamente dúas veces ao ano, pero se as condicións de funcionamento do coche son difíciles e o filtro en si é de carbón, moito máis a miúdo. Afortunadamente, a operación non é nada difícil.

O ventilador da cociña pode fallar ou non funcionar a toda velocidade, e neste caso, para un diagnóstico máis completo, terás que eliminar a resistencia (o ventilador está instalado completo cun radiador).

Finalmente, o motivo da inoperancia do elemento de calefacción pode ser o fallo do mecanismo de control: o servoaccionamento, o empuxe poden voar ou a unidade de control pode romperse. Estes erros son moito máis fáciles de detectar e corrixir.

Desmontaxe do radiador do forno

Se, como resultado da comprobación, chegaches á conclusión de que a razón do frío na cabina reside no radiador, non deberías apresurarte a comprar un novo. Podes tentar limpalo, por exemplo, usando unha ferramenta especial "High Gear". O xeito máis sinxelo de lavar sen quitar o radiador. Será necesario desconectar as mangueiras de entrada/saída e facer circular o fluído de lavado polo sistema. Por exemplo, utilizando unha bomba e tubos longos de diámetro axeitado. Pero este método non é fiable, polo que o lavado adoita realizarse nun radiador eliminado.

Retirada do quentador interno

Algoritmo para eliminar o quentador interno do Kia Sportage sen quitar o cadro de mandos:

• apague e retire o sensor de temperatura situado na parte inferior da cabina aos pés do pasaxeiro. Para iso, desenganche o pestillo inferior cun desaparafusador plano e tire do sensor cara a ti;
• retire o panel situado preto do pedal do freo. Elimínase facilmente (fixación - dous clips). Tamén terás que desatornillar os dous paneis que van á consola central e ao túnel. Non é necesario eliminalos, é suficiente con dobrar os bordos para non interferir co traballo;
• agora cómpre desconectar os tubos que van ao radiador. Dado que non usan ataduras e accesorios convencionais, e as mangueiras retorcidas son moi longas, haberá que cortalas e substituílas por abrazaderas. En caso contrario, non retire o radiador;
• agora pódese eliminar o radiador: só está unido con tubos de aluminio. É mellor traballar xuntos: un para arrastrar a placa, o outro para poñer de novo todo o que interfira neste proceso;
• ao volver a montar, terás que enfrontarte a grandes dificultades: tanto o pedal do freo como a mangueira do ventilador interferirán, polo que tamén haberá que cortar un pouco esta última;
• despois de que o radiador estea no seu lugar, coloque as mangueiras e fíxaas con abrazaderas. Non hai que apresurarse para instalar plástico: primeiro enche anticongelante e comprobe se hai fugas;
• se todo está en orde, coloque o panel de plástico e o sensor de temperatura.

Algúns consellos útiles

Non é difícil comprobar o ben que a cociña fai o seu traballo: se, a unha temperatura exterior de -25 ° C, 15 minutos despois de iniciar o motor, quenta o interior a +16 ° C, entón non tes preocuparse.

Non esqueza cambiar o filtro da cabina a tempo: a frecuencia de substitución indícase nas instrucións, verifique o nivel de líquido refrixerante tantas veces como o nivel de aceite do motor. Non engada outras marcas de anticongelante. Limpar o radiador polo menos unha vez ao ano.

Se segues estas recomendacións, atoparáste nunha situación na que a estufa Kia Sportage non funcionará con moita menos frecuencia.