Estufa Nissan Almera Classic

No inverno, o feito de que a cociña Almera Classic non funcione ou non quente ben convértese nunha sorpresa desagradable. Que causa o mal funcionamento, que medidas son necesarias para manter as condicións de funcionamento do sistema de calefacción?

Causas dun mal forno

É posible que o sistema de calefacción Nissan Almera Classic non quente debido aos seguintes factores:

• Ventile o circuíto de calefacción - moitas veces o problema maniféstase despois de substituír o refrixerante. Ademais, o aire pode entrar no circuíto se o bloque de cilindros principal está danado;
• Colgado na posición aberta da válvula do termostato: a cociña quéntase ben a baixas velocidades do motor e, cando o coche aumenta a velocidade, non mantén a temperatura;
• Un radiador obstruído como resultado do uso de anticongelante ou anticongelante de baixa calidade, así como a entrada de elementos estraños;
• No exterior, a pantalla de refrixeración do radiador está obstruída pola entrada de sucidade, follas, etc.;
• Filtro da cabina obstruído como resultado dunha substitución prematura;
• Fallo do ventilador do quentador - isto pode ocorrer como resultado do desgaste de cepillos, rodamentos ou debido a un motor eléctrico queimado;
• Amortiguador defectuoso directamente no radiador da cociña.

Desmontaxe da guantera Almera Classic

Mantemento, substitución do motor da cociña Almera Classic

Como xa descubrimos, a cociña Almera Classic non quenta ben por varias razóns. Considere o mantemento ou a substitución do motor e do ventilador, xa que é menos probable que o núcleo do quentador cause mala calor no interior do Almera Classic.

Retire o ventilador do forno

Para chegar ao motor e ao ventilador:

1. A guantera ábrese e elimínase cun desaparafusador. É necesario desenganchar os pestillos esquerdo e dereito desconectando o sensor de apertura;
2. A carcasa de plástico que suxeita a contraparte da guantera está desmontada. Para iso, desenrosque sete parafusos;
3. Despois de desaparafusar os dous parafusos de fixación, retírase o soporte para o peche da guantera;
4. Tire cara a vostede a tapa de plástico, baixo a cal se atopa o motor e o ventilador. O bloque de cables na parte central da tapa está previamente desconectado;
5. Tendo acceso ao ventilador do sistema de calefacción, retire o tubo de auga e desconecte o bloque con cables do motor eléctrico da cociña Almera Classic;
6. Despois de desaparafusar os tres parafusos de fixación, retire a cociña do asento;
7. Limpe ben o espazo desocupado da sucidade e do po.

Retire o ventilador do forno

Un motor eléctrico desmontado cun ventilador debe ser desmontado para avaliar o seu estado e determinar o curso de acción posterior. A análise realízase na seguinte secuencia:

1. Desconéctase o ventilador do motor eléctrico desenroscando o parafuso de fixación;
2. Desenroscan dous parafusos de fixación, quítase o motor da carcasa de plástico;
3. Rotor do motor Almera Classic eliminado;
4. Elimínanse cepillos e almofadas.

Entendemos as cociñas a motor

Dependendo da condición dos elementos individuais, tómase a decisión de substituír ou rexeitar o servizo. Esta última opción require a eliminación de partículas de sucidade e po de todos os elementos, así como a lubricación litolóxica dos buxos e buratos das tapas do motor. Despois diso, a montaxe realízase na orde inversa. Antes de instalar a guantera, recoméndase comprobar se a estufa está quentada.

Para que o forno funcione perfectamente

A cociña Almera Classic quentarase ben se:

1. Limpar periodicamente o rack de refrixeración externo. Neste caso, ambos radiadores deben ser limpos. Para iso, pode utilizar unha aspiradora ou un chorro de aire comprimido. Se é necesario, terás que desmontar completamente o radiador e lavalo con auga.
2. Se usa un refrixerante de baixa calidade, fórmanse depósitos de barro nas paredes internas dos tubos. Hai dúas opcións para eliminalos. O primeiro implica o uso de ácido cítrico ou deterxentes especiais. A segunda opción permítelle limpar rapidamente. Para iso, cómpre intercambiar os tubos do radiador superior e inferior, arrancar o motor e quentalo ata a temperatura de funcionamento. Para excluír a formación de todo tipo de depósitos nas paredes internas do circuíto de refrixeración, recoméndase substituír o anticongelante (anticonxelante) cun intervalo de seis meses.
3. Se o termostato está defectuoso, substitúeo inmediatamente. En caso contrario, sobrequentará a unidade de potencia se a válvula se queda na posición pechada. Se a válvula do termostato está sempre aberta, o motor tarda máis en quentar. Polo tanto, o forno Almera Classic non se quentará.
4. O filtro da cabina debe cambiarse periodicamente. O primeiro sinal diso é o fluxo de aire quente da cociña nun chorro débil, polo que o aire da cabina non se quenta.
5. Non permita que o circuíto de calefacción funcione en cuartos ventilados. Para excluír o aire do refrixerante, terás que abrir o tanque de expansión e empurrar o tubo entre o tanque e o radiador coas mans. Se o resultado non é satisfactorio, cómpre conectar a unidade de enerxía Almera Classic e esperar a que se estableza a temperatura de funcionamento.
6. Comprobe o estado das válvulas de peche ou amortiguadores directamente no núcleo do quentador.

Conclusión

Se a cociña Almera Classic non se quenta, comprobe o ventilador e o motor do complexo de calefacción. A continuación, limpa o radiador e o circuíto de refrixeración. Todo isto pódese facer de forma independente.