Niki Lauda, lenda da F1 - A Fórmula 1 morreu
Contido
Niki Lauda, lenda da F1 - A Fórmula 1 morreu
Nicky Lauda è morto onte aos 70 anos no Hospital Universitario de St. Zúric (Suíza): corredor austríaco - tres veces campión do mundo F1 – era o personaxe principal do Circo e a súa vida foi contada na película”impulso“Dende 2013.
Nicki Lauda: biografía
Nicky Lauda nacido o 22 de febreiro de 1949 Viena (Austria) e comezar a correr - primeiro dende un Mini e despois coa Fórmula Vee -grazas aos préstamos bancarios pola falta de apoio económico da familia (un dos máis ricos da capital austríaca).
Inicialmente, foi considerado un "condutor remunerado" (grazas ao diñeiro no que puido mercar un asento F2 e logo ata un lugar en Marzo ao longo da tempada 1972), comeza a verse ao ano seguinte en BRM (a praza sempre se obtén grazas aos préstamos): vai tan rápido como un socio suízo Clay Regazzoni e dá consellos útiles aos mecánicos grazas ás súas excelentes habilidades para probar.
Anos en Ferrari
Un momento decisivo para Nicky Lauda chegou en 1974 cunha chamada de Ferrari: no primeiro ano foi peor que Regazzoni, pero en 1975 converteuse en campión do mundo con cinco éxitos.
в F1 mundo 1976 – dixo no campionato. película "Dash" - Nicky ten todas as oportunidades de repetir o título mundial, pero despois de cinco vitorias nos nove primeiros Grandes Premios, foi vítima dun gravísimo accidente na pista alemá. Nürburgring... Atrapado entre as placas e salvou a varios pilotos (incluído o noso Arturo Merzario) está hospitalizado con graves queimaduras na cara e lixeiro, cheo de fume, pero volve á pista despois de só 42 días (faltan dous Grandes Premios) e perde o Mundial contra James Hunt na última carreira no circuíto xaponés de Fuji, decide baixar baixo a chuvia para non arriscar a súa vida.
Lauda converteuse en campión do mundo por segunda vez en 1977, pero abandonou a Scuderia di Maranello antes de finalizar a tempada debido ás tensións co equipo e co seu novo compañeiro arxentino. Carlos Reitemann.
Primeiro retiro
Nicky Lauda convén a todos Brabham. en 1978; ao ano seguinte, deixou o mundo das carreiras e fundou unha compañía aérea. Lauda Eyre.
De volta á F1
Volve Nicky F1 en 1982: precisa cartos para continuar o seu novo negocio e por este motivo acepta unha oferta de McLaren. Xunto co equipo británico, gañou o terceiro e último campionato do mundo -o mundial de 1984- só medio punto por diante do seu rival francés. Alain Prost.
Despois da F1
Nicky Lauda négase definitivamente F1 en 1985 céntrase na súa propia compañía aérea e nos anos 90 traballa como consultor no mundo do circo. En 1999 vendeu Lauda Eyre a Austrian Airlines, en 2001 e 2002 lidera o equipo jaguar e no 2003 creou outra compañía aérea: Niki (converteuse en 2018. Laudamotion e durante varias semanas Lauda).
Membro de liderado do equipo Mercedes someteuse a un transplante de pulmón en 2012 desde 2018.
