Nova patente de Ferrari: o túnel central no tellado

Os representantes de Ferrari rexistraron na oficina de patentes un túnel en forma de C situado no centro do tellado. Está deseñado para reforzar a parte superior, actuando como un reforzante adicional.

A idea de usar tal túnel xurdiu da Fórmula 1. Xa está presente nos coches. A conclusión é a seguinte: unha costela estrutural percorre o centro do tellado do coche. O túnel divide literalmente o coche pola metade.

En primeiro lugar, tal elemento mellora a resistencia e, en consecuencia, aumenta o nivel de seguridade para o condutor e os pasaxeiros. En segundo lugar, esta inusual estrutura do tellado mellora a visibilidade, o que ten un efecto positivo na comodidade de conducción e, de novo, na seguridade. A visibilidade mellórase debido ao estreitamento dos piares A.

Ademais, o elemento fai que o coche sexa máis ergonómico. As pezas do fondo da cabina pódense transferir ao túnel superior: por exemplo, altofalantes, condutos de aire acondicionado.

O bloque de construción pódese colocar de dúas formas. O primeiro está dentro da cabina, o segundo está fóra. Se o túnel está situado no seu interior, pode conter escobillas.

Curiosamente, este sistema pode usarse non só en vehículos con tellado monolítico, senón tamén en modelos con tapa convertible.