Actualización da proba de pilotos Honda Pilot 2016

O ano actualizado do modelo Honda Pilot 2016 ten unha diferenza de prezo de 16000 dólares, desde o básico ata o superior, hai 5 niveis de equipamentos con opcións adicionais que atraen cada vez máis ao comprador.

Pilot impresiona co seu tamaño, o que significa que o coche está deseñado non só para un simple movemento pola cidade ou pola estrada, senón tamén para remolcar remolques e outras mercadorías. Con tracción integral enganchada, o Honda Pilot é capaz de remolcar carga de ata 2,3 toneladas e con tracción dianteira de ata 1,3 toneladas.

Equipamento do novo Honda Pilot 2016

O piloto está equipado co mesmo motor V6 de 3,5 litros, que produce 280 CV. Para moitos, parecerá o V-6 anterior do mesmo tamaño, pero o novo motor está tomado do coche Acura MDX, equipado con inxección directa, o que lle dá 30 CV adicionais. en relación ao seu antecesor.

A nova transmisión automática de 9 velocidades só está dispoñible en dous niveis de acabado superior: Touring e Elite. As outras tres configuracións máis sinxelas están equipadas só cunha transmisión automática de 6 velocidades. Por suposto, a 9 etapas permite que o motor manteña mellores autonomías, tanto en termos de resposta do acelerador como de economía de combustible. Tamén me gustaría ter en conta que as dúas configuracións de gama alta teñen cambio de pádel, o que é un engadido conveniente.

Diferenzas entre configuracións superiores e regulares

A tracción dianteira EX acelera de 100 a 6,2 km / h en 120 segundos. Cómpre dicir que, ao comezo, as configuracións de tracción dianteira quedan lixeiramente por detrás das configuracións de tracción integral, pero no proceso atópanse ao día, xa que as condicións son iguais baixo o capó, pero o peso das máis caras, as configuracións de tracción integral superan en XNUMX kg.

Para os fanáticos de velocidades de 3 díxitos, o novo Honda Pilot de 2016 proporcionará esa oportunidade sen problemas, ademais, o modelo actualizado está equipado cunha suspensión máis ríxida que a do seu predecesor, o que mellora significativamente o manexo a altas velocidades.

A dirección volveuse máis informativa e cómoda, agora, para xirar o volante de bloqueo en bloqueo, necesitas 3,2 voltas. Dúas configuracións superiores están equipadas con rodas de 20 polgadas con pneumáticos 245/50 e configuracións máis baratas en rodas de 18 polgadas con pneumáticos 245/60. O perfil máis alto certamente engade certa suavidade aos 3 primeiros adornos. En canto á distancia de freada, aquí todos os modelos son idénticos, aínda que habería que dicir que en relación a outros cruces desta clase, o resultado non é o mellor, pero pódese chamar suficiente.

Cambios no interior

Obviamente, o novo Honda Pilot fíxose máis grande e o espazo no coche aumentou en consecuencia. O asento traseiro pode acomodar 3 persoas, unha construción impresionante, ademais hai 3 filas de asentos, tendo en conta que a capacidade total do coche é de 7 persoas.

A nova xeración de Honda Pilot volveuse máis cómoda, os materiais da cabina fixéronse máis agradables ao tacto e o deseño do panel central cambiou para mellor.

O consumo de combustible dun motor deste volume e tal peso dun coche agrada:

• 12,4 litros ao circular pola cidade;
• 8,7 litros ao circular pola autoestrada.

Opcións e prezos

• o LX básico (AWD) custará 30800 dólares (máis de 2 rublos);
• EX (AWD) custará 33310 dólares (máis de 2 rublos);
• EX-L (AWD) custará 37780 dólares (2,5 millóns de rublos);

Vale resaltar que para as opcións anteriores, pode instalar por separado a tracción integral. Para estes niveis de recorte, esta opción custará 1800 $.

• O equipamento turístico de 41100 dólares (2 rublos) xa ten tracción total;
• o equipamento de gama alta Elite custará 47300 dólares (3 rublos), así como unha versión de tracción integral con volante Calefacción, teito panorámico, asentos dianteiros climatizados e ventilados, asentos traseiros climatizados e ópticas LED.

Opción Honda Sensing

Honda Sensing é un sistema de seguridade que permite controlar a situación do tráfico e informar ao condutor de situacións perigosas:

• freada de emerxencia diante do vehículo diante;
• saída do carril;
• mantendo unha distancia de seguridade mediante o control de cruceiro adaptativo incluído no sistema.

O condutor é alertado polas vibracións aplicadas ao volante. Se o condutor non responde ás advertencias, o propio vehículo frea.

Esta opción está dispoñible en todas as versións, a súa instalación custará 1000 $.

Vídeo: revisión do novo Honda Pilot 2016