Normalmente un coche usado despois dun accidente e coa quilometraxe eliminada - visiĆ³n xeral do mercado
Os coches usados āāforon na gran maiorĆa dos casos en colisiĆ³ns ou accidentes. Case a metade delas estĆ”n invertidas. Esta imaxe do mercado de coches usados āāpolaco procede dun informe de Motoraporter, que realiza revisiĆ³ns previas Ć” compra de coches.
As marcas alemĆ”s dominan constantemente o mercado de automĆ³biles usados āāpolaco. Os polacos que buscan un coche escollen con maior frecuencia modelos BMW, Opel ou Audi, segundo o Ćŗltimo informe elaborado polos expertos de Motoraporter.
"MĆ”is do 80 por cento dos coches vendidos en Polonia, revisados āāpolos nosos expertos, foron importados", explica Marcin Ostrowski, presidente de Motoraporter.
Comprobe o coche antes de mercar, descubra se foi roto ou roubado - Motoraporter i regiomoto.pl
A maiorĆa das veces importamos coches de AlemaƱa. En 2013, ata o 37 por cento. Os vehĆculos revisados āāpor Motoraporter chegaron dende a nosa fronteira occidental.
"Ć interesante que nos Ćŗltimos seis meses case duplicamos o nĆŗmero de vehĆculos estadounidenses que revisamos", engade Ostrowski.
Segundo el, a mediados de 2013, estes coches representaron o 6 por cento e, a finais de ano, o 10 por cento.
O modelo de coche usado mƔis demandado en 2013 foi o BMW Serie 3. O Opel Astra quedou en segundo lugar, seguido dos Audi A6 e A4, respectivamente, en terceiro e cuarto lugar. Pecha os cinco primeiros Ford Mondeo.
Informe anterior de Motoraporter: a maiorĆa dos concesionarios de coches accidentados menten a miĆŗdo. Este Ć© un mercado de automĆ³biles usados.
En comparaciĆ³n co primeiro semestre de 2013, as preferencias dos consumidores cambiaron lixeiramente. Nese momento, os clientes de Motoraporter estaban dominados por Opel Astra e Corsa. O BMW Serie 3 sĆ³ quedou en terceiro lugar. Honda Civic e Nissan Patrol completaron os cinco modelos mĆ”is populares.
ā Os clientes de Motoraporter elixen a maiorĆa das veces un SUV. O ano pasado, ata o trinta e cinco por cento dos compradores estaban interesados āāen estes coches, explica Marcin Ostrowski. ā Os SUV apareceron no noso mercado hai relativamente pouco tempo, pero estĆ”n a gaƱar con Ć©xito o corazĆ³n dos polacos. Ata agora, entre as ofertas de coches usados āādeste tipo apareceron modelos relativamente novos e, polo tanto, caros. Agora estĆ” empezando a cambiar aos poucos. Os SUV usados āāteƱen prezos cada vez mĆ”is atractivos, polo que cada vez son mĆ”is populares.
En 2013, o 27 por cento. entre todos os clientes que encargaron a Motoraporter o servizo de inspecciĆ³n de coches, elixiron furgonetas. A carrocerĆa hatchback ocupou o terceiro lugar (18 por cento).
O 2001 por cento estaba interesado en coches producidos entre 2010 e 68. compradores que encargaron a expertos de Motoraporter a inspecciĆ³n do vehĆculo. Os mĆ”is populares eran os coches de entre tres e sete anos. Foron elixidos por un 35 por cento. elementos. Menos porque o 24 por cento. os condutores deciden comprar coches practicamente novos producidos despois de 2011. Os coches de mĆ”is de 13 anos gozaron de pouco interese, fluctuando sĆ³ un 8 por cento.
A gran maiorĆa dos vehĆculos probados, o 79%, tiƱan mĆ”is de 100-44 quilĆ³metros. km. Cabe lembrar que esta Ć© a quilometraxe declarada, pois ata nun 40 por cento dos casos, o experto de Motoraporter que examinou o coche tiƱa motivos para crer que o contakilĆ³metros foi incautado antes da venda. Hai medio ano, esa porcentaxe era do XNUMX por cento.
āA pesar dos prezos desfavorables do gasĆ³leo, os vehĆculos con motor diĆ©sel aĆnda teƱen unha vantaxe mĆnima entre os que nos encargan a revisiĆ³n de vehĆculos. O sesenta por cento dos nosos clientes escolleu este tipo de combustible o ano pasadoā, explica Marcin Ostrowski. - Os mĆ”is populares foron os modelos con motores cunha cilindrada non superior a dous litros. Isto dĆ©bese Ć”s actuais regras de impostos especiais de consumo en Polonia. Os coches importados estĆ”n suxeitos a impostos especiais de consumo, cuxo importe depende do tamaƱo do motor.
O imposto especial Ć© do 3,1 por cento. o custo do coche para modelos con motores de ata dous litros. No caso dos motores mĆ”is grandes, ofrĆ©cese unha taxa do 18,6%, o que efectivamente disuade Ć” maiorĆa dos compradores.
Os motores de ata dous litros eran populares cun 50 por cento. Buscando. Con grandes motores, a popularidade dos automĆ³biles baixou significativamente.
Ata o 80 por cento. casos, aĆnda que o propietario do vehĆculo afirmou o contrario, o vehĆculo viuse implicado nun accidente ou colisiĆ³n.
Motoreporter sp.Z oo Ć© unha rede nacional de expertos en automociĆ³n, formada por preto de douscentos expertos que poden comprobar un coche Ć” venda en calquera lugar de Polonia en 24-48 horas. O potencial comprador recibe un informe con fotografĆas e documentaciĆ³n tĆ©cnica. TamĆ©n Ć© posible revisar o coche no taller cun experto en Motoraporter. Grazas a isto, podes evitar viaxes caras por toda Polonia en busca dun coche.
Observa o coche que estĆ” sendo inspeccionado por un experto en Motoraporter:
Motoraporter: mira como comprobamos coches usados
(TKO)