Haval Jolion Review 2022: tiro premium

A clase premium Jolion é o punto de partida deste pequeno SUV, cun prezo de 26,990 dólares.

O Premium vén de serie con llantas de aliaxe de 17 polgadas, barras de teito, pantalla táctil Apple CarPlay e Android Auto de 10.25 polgadas, estéreo con catro altofalantes, cámara de visión traseira e sensores de aparcamento traseiros, control de crucero adaptativo, asentos de tea e aire acondicionado. chave sen contacto e botón de inicio.

Todos os Jolyons teñen o mesmo motor, independentemente da clase que elixas. Trátase dun motor turbo-gasolina de catro cilindros de 1.5 litros cunha potencia de 110 kW / 220 Nm. 

A automática de dobre embrague de sete velocidades é unha das mellores versións deste tipo de transmisión que probei.

Haval di que despois dunha combinación de estradas abertas e urbanas, o Jolion debería consumir 8.1 l/100 km. As miñas probas mostraron que o noso coche consumía 9.2 l / 100 km, medidos na bomba de combustible.

O Jolion aínda non recibiu unha clasificación de accidente ANCAP e informarémosche cando se anuncie.

Todos os graos teñen AEB que pode detectar ciclistas e peóns, hai aviso de saída de carril e asistencia de mantemento de carril, aviso de tráfico cruzado traseiro con freada, aviso de punto cego e recoñecemento de sinais de tráfico.