Revisión do Honda CR-V 2021: instantánea de VTi X

Unha placa de identificación recentemente engadida para a liña de Honda CR-V 2021 é o VTi X, que custa 35,990 dólares (MSRP) e ofrece un deseño de cinco asentos con algúns extras. O VTi X esencialmente substitúe ao antigo modelo VTi-S.

Como todos os modelos VTi, conta co mesmo motor turbo-gasolina de catro cilindros de 1.5 litros con 140 kW e 240 Nm de par, tracción dianteira (2WD) e transmisión automática CVT. O consumo de combustible declarado para esta clase é de 7.3 l/100 km.

Este modelo diferénciase do VTi de cinco prazas en menores sutilezas, como portón traseiro sen mans, faros automáticos, luces altas automáticas, volante forrado en coiro, navegación GPS Garmin integrada como parte do estándar 7.0-. coche de polgadas. pantalla táctil de polgadas con Apple CarPlay e Android Auto. Este estéreo tamén inclúe Bluetooth e oito altofalantes.

Ademais, a pantalla serve como pantalla para o sistema de cámaras laterales LaneWatch de Honda, que se usa en lugar do tradicional sistema de vixilancia de puntos cegos, e o VTi X é a primeira clase da liña que usa sensores de aparcamento traseiros de serie. sensores de aparcamento dianteiros tamén. Tamén tes un conxunto de tecnoloxías de seguridade de Honda Sensing, que inclúe o aviso de colisión frontal e a freada automática de emerxencia con detección de peóns, así como a axuda de mantemento de carril e o aviso de saída de carril. Non obtén un seguimento adecuado de puntos cegos, tráfico cruzado traseiro ou AEB traseiro. A liña de CR-V mantén a súa clasificación de cinco estrelas ANCAP de 2017, pero ningunha versión de CR-V recibirá cinco estrelas baixo os criterios de 2020.

O VTi X pódese distinguir visualmente polas súas rodas de 18 polgadas (17 polgadas nos modelos de abaixo), pero aínda ten faros halóxenos e luces diurnas LED, así como luces traseiras LED. Tamén ten entrada sen chave e botón de arranque, catro portos USB (2 dianteiros e 2 traseiros), tapa do maleteiro, molduras do tubo de escape e control de crucero adaptativo.